Synkar公司開發了一種機器人即服務的人行道運送解決方案。|來源：Synkar

Synkar是由三名巴西工程師于2019年在加拿大多倫多創辦的。馬修斯-西奧多羅（Matheus Theodoro）、埃萬德羅-巴羅斯（Evandro Barros）和盧卡斯-阿西斯（Lucas Assis）創辦了這家公司，其想法是創造一種獨特的室內/室外移動機器人。現在，該公司在多倫多和巴西都設有辦事處。

Synkar自主送貨機器人的第一次迭代被命名為SD01（Synkar Delivery 01）。目前的版本是SD02，該公司正在努力在2022年底前發布SD03。

隨著市場對額外功能的需求，Synkar的產品系列也在不斷發展。| 資料來源：Synkar

隨著機器人的發展，該公司已經建立了一個名為SARA的B2B云端平臺。該平臺具有豐富的API，使商業伙伴能夠快速整合并管理機器人的運作。

該公司打算將送貨服務作為基于機器人即服務（RaaS）的解決方案提供。因此，該公司有一個繼續開發SARA的路線圖，并根據需要增加功能以支持未來的使用案例。

第一英里的食品運送

Synkar移動機器人的早期使用案例之一是食品遞送，然而，在大流行期間，Synkar移動機器人出現了一個有趣的應用：不是在最后一英里遞送，而是可能被稱為 "第一英里 "遞送。該公司與巴西的一個在線食品遞送服務應用程序合作，使基于商場的食品廣場（內部商場）供應商能夠將客戶的訂單從食品廣場移到路邊，在那里人類送貨司機可以輕松地從機器人中取出訂單，然后開車到最終的送貨地點。

這立即提高了送貨司機的效率，并將送貨周期縮短了6-8分鐘，因為司機不需要找地方停車，然后進入商場拿取送貨訂單。這也為商場里的餐館提供了額外的收入來源，而此時商場里的人流量正在減少。這是一個雙贏的局面。

事實上，該公司設想的運營模式是，送餐機器人可以同時完成多個在線送餐應用程序和餐廳的訂單，而不是簡單地與單一的訂購應用程序解決方案合作。該公司稱這是一種 "共享車隊即服務 "的商業模式。人們也可以想象，在一個訂單中提供食物，然后在很短的時間內提供包裹。

該公司已經在與幾個合作伙伴合作，創建一個可重新配置的貨物運輸容器，將實現多個鎖定的部分。然而，該公司表示，即使是單一的訂單運送集裝箱，客戶也不會接其他客戶的訂單，除非是錯誤的。

在巴西國內，該公司已經在與巴西郵政服務部門合作進行包裹遞送。

該公司的研發總部和生產都在巴西，在加拿大也有一個小團隊。這主要是由于大流行病的影響。在未來，該公司計劃將生產外包給其他全球合作伙伴，并在簽署新的伙伴關系和客戶時將其銷售和支持團隊擴展到其他地區。

關于人行道法規和人行道機器人在多倫多等城市的未來，目前人行道機器人被禁止，我與聯合創始人盧卡斯-阿西斯詳細交談了這些機器人解決方案面臨的問題。盧卡斯認為，多倫多市議會對在人行道上部署機器人持謹慎態度，并希望在允許機器人重新進入人行道之前，明確對公共安全和安全操作的要求。

除了在加拿大和巴西的機會外，隨著新伙伴關系的發展和機會的出現，該公司還希望在愛爾蘭擴張。在此之后，該公司計劃擴展到美國和葡萄牙。

該公司目前正在籌集第二輪400萬美元的投資，以資助公司的擴張和建立一個新的機器人車隊進行部署。

Synkar于2017年從Data-H團隊成員中脫穎而出。Matheus Theodoro和Evandro Barros與Lucas Assis聯手，為現實生活中的自動化提出了一個新穎的想法。我們創始人的努力和知識是Synkar發展的關鍵，也是塑造公司使命的關鍵：將機器人技術、人工智能和創新帶入日常物流。

從第一個項目開始，用于重載運輸的拖船的自動化，團隊能力，創新思維和尖端技術的應用是Synkar發展的基本要素。

為什么要自主？

在以客戶為中心的經濟中，交付正在成為一項基本服務。公司正在尋求越來越多的定制客戶服務。但是，驅動程序的可用性和成本是實現可伸縮性的主要障礙。

以同樣的速度，一些城市開始為老年人或殘疾人提供便利服務，如除雪和修剪草坪。這些服務還受到驅動程序和輔助角色可用性減少的影響，從而限制了其可伸縮性。

Synkar旨在使用機器人即服務（RaaS）模式為這些新興市場提供服務，為封閉社區，公司內交付服務，B2C交付APP和公共維護服務提供可負擔性和可擴展性。

相同的生態系統，不同的應用程序

我們通過自適應 API （SARA） 和機器人提供可定制的操作。可以在軟件或硬件級別選擇不同的功能，從而實現高度適應性的操作。不僅如此，還可以實施專有功能，從而為我們合作伙伴的流程增加價值。

競爭優勢

我們開發的平臺基于兩個主要部分：我們的機器人和API。

我們的機器人能夠適應各種類型的任務，目前正在獲得財產注冊和專利。它們的主要特點是：

SARA是一個高度自適應的API，是Synkar生態系統的大腦，也是我們車隊的經理。該軟件不僅具有許多內置功能，例如機器人的遙測和"健康"監控，而且還允許我們的合作伙伴開發自己的專有功能。

低成本平臺（比我們的競爭對手便宜60%）;

基于人工智能技術的高級導航系統（嵌入式深度學習是當今最大的挑戰之一）;

基于相機的系統，這是多年科學研究的結果