使用機器人實現汽車行業流程自動化

鑒于競爭壓力和動態市場需求，汽車現已成為全球自動化程度最高的行業。汽車和卡車的生產，往往與笨重的大型機器人息息相關。不過現在，該行業正在自動化方面取得進展。

如今，汽車行業不僅涉及重復、快速、大批量的生產，汽車消費者轉而期望定制化產品。為滿足相關需求，自主移動機器人 (AMR: Autonomous Mobile Robots) 服務于汽車原始設備制造商 (OEM) 及供應商，提供二者所需的重復性與靈活性，甚至力求實現物流流程自動化。

AMR 如何幫助汽車制造商保持競爭力

盡管自動化在汽車行業現已非常成熟，但 OEM 及一級、二級、三級供應商仍然可以從該領域的持續發展中獲益。在汽車行業中，自主移動機器人適用于廣泛的應用及生產設施，為內部物流和材料處理自動化提供了吸引力十足的機會。汽車制造商投資 AMR 的考慮，下方列舉了部分原因：

解決勞動力短缺的挑戰

AMR 可接管非增值內部運輸任務，并優化生產力。公司得以將員工解脫出來，從事價值更高的工作。

提升安全性

AMR 可在動態環境中自主導航，遇人時將改變路線或安全停止。叉車事故頻發，AMR 正是叉車的安全替代方案。

最大限度提升靈活性

AMR 靈活敏捷，可快速適應動態工廠布局和不斷變化的生產安排，而且不會對內部物流設置產生任何新要求。

挑戰

福特瓦倫西亞工廠每日生產 2,000 臺汽車。為確保生產運行，向車身及沖壓廠的不同機器人工作站提供新的工業和焊接材料，是一項至關重要的工作流程。然而，在使用 MiR 機器人之前，這項任務曾由人力完成。對于福特的員工而言，這項工作重復、耗時。

解決方案

為優化內部物流，福特部署了 MiR100 機器人，用于將焊接材料從中間倉庫直接運送到自動化制造單元。這些機器人配備了自動貨架系統，共設有 17 個槽位，可容納不同重量和尺寸的材料。為避免失誤，這些槽位可自動開關，因此各區域操作員僅能接觸指定材料。

益處

• 3 臺 MiR100 機器人助福特公司每日節省高達 40 個人工工時，使得工人能投入到更為復雜的任務之中。

• 機器人可在員工、叉車及其他內部物流系統間高效導航，確保焊接材料及時交付。

• AMR 無需基礎設施，可遵循新任務和新地圖進行重新編程。因此，即使福特更改設施布局，仍然能夠保持高效生產。

挑戰

佛吉亞為汽車行業一級供應商，其工廠已實現高度自動化。然而，在其施塔特哈根工廠中，員工每天需耗費 8 至 10 小時時間，將產品從焊接車間、經由涂裝車間運送到裝配車間。因此，佛吉亞需要一個靈活的解決方案，該方案既須適應現有流程，又應能提高生產力。

解決方案

佛吉亞部署了 MiR500 和 MiR200 Hook 混合車隊，在不同站點之間運輸車架部件。MiR500 機器人高度靈活，且配備定制結構，實現了車架部件裝卸自動化。并且，佛吉亞將 MiR 機器人集成至企業資源計劃 (ERP) 系統，從而使 AMR 自動接收運輸指令。由此，佛吉亞現已實現車架部件內部運輸的完全自動化。

益處

• 內部物流工作流程完全自動化，從而實現效率提升。

• 與傳統 AGV 相比，AMR 無需磁條或其他導航方式，使得佛吉亞輕松將 AMR 用于不同路線和任務。

• MiR 提供靈活的機器人平臺，佛吉亞開發了特殊的頂部模塊，以適應其現有的自動化設備。

挑戰

偉世通電子斯洛伐克公司服務于多家汽車行業 OEM，每年生產 200 萬張座艙。若期望保證材料供應的質量、數量及時間，則需要高精度和靈活性。在使用 MiR 機器人之前，偉世通曾使用磁帶導航的 AGV 進行內部自動化運輸。然而，鑒于改變生產布局和基礎設施，AGV 需要投入大量的時間和成本。因此，偉世通希望尋找一種替代方案。

解決方案

偉世通希望尋求一個適用于工業 4.0 的物流系統，并且符合敏捷靈活的工作環境。在此類環境中，公司需以一定速度部署新的生產單元。最終，偉世通決定部署MiR AMR 機器人。MiR 機器人為 SMT 生產線提供 PCB，收集廢料，以及運輸成品塑料部件。這些機器人一周工作五天，每天工作 24 小時。

益處

• MiR 機器人幫助偉世通優化生產力，投資回報期不到一年。

• AMR 靈活方便，偉世通可以在多個車間部署同一類型的機器人，以實現不同的應用，只需略微修改布局即可。

• MiR 機器人功能易用，支持快速部署，偉世通可輕松將其重新部署至新任務中。

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內部運輸和物料搬運對物流自動化成功中起著重要的作用。

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