隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)走高、電商等行業(yè)蓬勃發(fā)展，中國物流業(yè)“科技含量”不斷提升，越來越多的行業(yè)對(duì)于自動(dòng)化分揀需求也逐漸從單一化、標(biāo)準(zhǔn)化向個(gè)性化、差異化轉(zhuǎn)變。

立鏢以高柔性、模塊化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在諸多智能機(jī)器人中脫穎而出，從客戶的根本需求出發(fā)，提供最適合的解決方案。

原英文報(bào)道刊載于：WORLD ECONOMIC FORUMN

這些機(jī)器人每天可以處理多達(dá) 16.8 萬件重達(dá) 15 公斤的包裹

圖片來源：路透社/Alkis Konstantinidis

希臘郵政服務(wù)部門引進(jìn)了 55 臺(tái)小型四輪自主移動(dòng)機(jī)器人，幫忙分揀郵件。

它們能夠掃描郵政編碼，對(duì)包裹稱重，然后在傳感器的指引下，將包裹導(dǎo)入相應(yīng)的郵袋中。

這些機(jī)器人每天可以處理多達(dá) 16.8 萬件重達(dá) 15 公斤的包裹，充電 5 分鐘即可運(yùn)行 4 小時(shí)。

希臘郵政服務(wù)部門的新成員——負(fù)責(zé)郵件分揀的“小黃人”車隊(duì)。55 臺(tái)小型四輪自主移動(dòng)機(jī)器人（或簡稱 AMR）由人工智能驅(qū)動(dòng)，快速穿行在位于雅典的希臘郵政（Hellenic Post）分揀中心，加快了原本耗時(shí)費(fèi)力的郵件分揀流程。它們能夠掃描郵政編碼，對(duì)包裹稱重，然后在傳感器的指引下，將包裹倒入平臺(tái)邊緣相應(yīng)的郵袋中。這些機(jī)器人是國企數(shù)字重建計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨應(yīng)對(duì)新冠疫情期間網(wǎng)上購物帶來的大量包裹。

圖片來源：路透社/Alkis Konstantinidis

希臘郵政的首席執(zhí)行官George Constantopoulos對(duì)路透社記者說道：“直到最近，分揀工作一直由人工負(fù)責(zé)，耗時(shí)較長，還常常出錯(cuò)，導(dǎo)致延誤派送客戶包裹，造成公司成本上升?！?多達(dá) 80% 的包裹已交由機(jī)器人分揀，Constantopoulos 說分揀效率比之前提高了3倍，從而確保包裹第二天送達(dá)。這些機(jī)器人每天可以處理多達(dá)16.8萬件重達(dá)15公斤的包裹，充電5分鐘即可運(yùn)行4小時(shí)。Constantopoulos 表示：“我們的目的并不是用機(jī)器人代替人工，而是增強(qiáng)人工勞動(dòng)力，提升人工勞動(dòng)效率。”

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浙江立鏢機(jī)器人有限公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，公司主要有兩塊業(yè)務(wù)：自動(dòng)稱重掃描臺(tái)和包裹分揀機(jī)器人。自成立以來，公司一直致力于物流自動(dòng)化項(xiàng)目的研發(fā)與創(chuàng)新。經(jīng)過15年的自動(dòng)化控制技術(shù)積累和2年多的專注技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，公司產(chǎn)品全部屬于自主研發(fā)的專利產(chǎn)品，到目前為止已有40多項(xiàng)發(fā)明專利。

立鏢主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)來自于絲襪機(jī)控制系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)跑者—杭州嘉拓科技有限公司，擁有15年自動(dòng)化控制技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。2014年立鏢團(tuán)隊(duì)開始研發(fā)自動(dòng)分揀機(jī)器人，2016年2月，自動(dòng)分揀機(jī)器人投入使用，2016年6月，立鏢分揀機(jī)器人正式發(fā)布。2016年7月正式入駐杭州未來科技城—人工智能小鎮(zhèn)。在國內(nèi)市場(chǎng)與知名物流企業(yè)郵政、申通、京東等形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系，在海外，已打開美國市場(chǎng)，接下來將開拓歐洲和亞洲市場(chǎng)。

立鏢全球首套人工智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)已完成兩年穩(wěn)定測(cè)試和運(yùn)營，現(xiàn)國內(nèi)市場(chǎng)機(jī)器人運(yùn)行個(gè)數(shù)達(dá)到4000多。 比起流水線的分揀系統(tǒng)，立鏢分揀機(jī)器人占地面積小、分揀效率高，機(jī)器人只要自動(dòng)充電5分鐘，就可以連續(xù)工作4小時(shí)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷分揀，只需在約1300平方米場(chǎng)地內(nèi)劃設(shè)10個(gè)入口、240個(gè)格口，就能實(shí)現(xiàn)每小時(shí)分揀18000個(gè)快遞包裹，差錯(cuò)率小于0.01%，為此可節(jié)省原先傳統(tǒng)模式分揀70%的人力。如果按350臺(tái)的數(shù)量配置，“立鏢小黃人”智能分揀機(jī)器人可以達(dá)到60萬件包裹的日均處理量。相關(guān)系統(tǒng)路徑算法5分鐘就產(chǎn)生約3000億次的計(jì)算量，相當(dāng)于北京首都機(jī)場(chǎng)一整天航班起降數(shù)據(jù)計(jì)算量。精準(zhǔn)、高效，大大提升了工作效率，降低了物流成本。被廣大網(wǎng)友驚呼為“逆天”的驚艷世界的中國快遞“黑科技”， 它的出現(xiàn)被視作革新物流行業(yè)的一大利器。

立鏢物流分揀機(jī)器人自發(fā)布就引起了政府、行業(yè)及媒體的高度重視，央視《走近科學(xué)》、《新聞聯(lián)播》、《輝煌中國》等電視節(jié)目、國內(nèi)外各大媒體和《”砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展》進(jìn)行了一系列報(bào)道介紹，凸顯了中國智慧物流最新成果。