西門(mén)子與英國(guó)的Parmley Graham和AR Controls合作，生產(chǎn)智能自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV），以滿足各行業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。

創(chuàng)新的核心是西門(mén)子AGV套件，其中包括SIMOVE，一個(gè)用于AGV應(yīng)用和解決方案的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)平臺(tái)，適合各行業(yè)的任何客戶；以及SIMATIC MICRO-DRIVE，一個(gè)多功能、無(wú)縫和安全的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋了保護(hù)性超低電壓范圍（24-48V DC）內(nèi)的廣泛應(yīng)用。伺服驅(qū)動(dòng)器在建造AGV時(shí)被廣泛使用。這些來(lái)自SIMATIC產(chǎn)品組合的兼容控制器對(duì)這個(gè)面向未來(lái)的解決方案的運(yùn)動(dòng)控制功能進(jìn)行了最佳補(bǔ)充。

AGV的設(shè)計(jì)、建造和制造是與位于蓋茨黑德的Parmley Graham（工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者）和位于桑德蘭的AR Controls（集成和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家）合作的結(jié)果。Parmley Graham公司正在通過(guò)提供硬件規(guī)格、組織成套材料清單和為AGVs采購(gòu)其他第三方產(chǎn)品來(lái)協(xié)作支持該項(xiàng)目。AR控制公司正在利用其豐富的經(jīng)驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)和建造這個(gè)新系列的AGV。

這次合作是在對(duì)AGV的需求不斷增加的情況下進(jìn)行的。大流行病使許多行業(yè)陷入混亂，特別是物流業(yè)，在封鎖和邊境關(guān)閉期間，他們努力將必需品送到消費(fèi)者手中。各行各業(yè)的制造商不得不重新思考并尋求高效的倉(cāng)儲(chǔ)流程，在工廠內(nèi)部移動(dòng)貨物，并應(yīng)對(duì)大流行病和英國(guó)脫歐造成的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。

AGV帶來(lái)了大量的好處，包括提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和簡(jiǎn)化物流管理，降低勞動(dòng)力成本，加快交貨速度，以及減少工傷風(fēng)險(xiǎn)。它們還可以被整合以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能工廠的目標(biāo)。

該聯(lián)盟旨在瞄準(zhǔn)全球AGV市場(chǎng)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2028年，該市場(chǎng)將幾乎翻倍至37.2億美元。

此次合作是建立在為一家大型汽車(chē)制造商提供數(shù)百套AGV套件的成功基礎(chǔ)上，該制造商在北方有一家生產(chǎn)廠。

西門(mén)子數(shù)字產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理布萊恩-霍利迪在評(píng)論這一合作時(shí)說(shuō)："英國(guó)的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)正在成倍增長(zhǎng)，大多數(shù)制造商現(xiàn)在都在投資技術(shù)以促進(jìn)他們自己的物流。AGV是這種投資的一個(gè)重要部分。像Parmley Graham這樣在自動(dòng)化領(lǐng)域有傳統(tǒng)的合作伙伴很好地掌握了正確的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，向汽車(chē)制造商提供AGV。這也是一個(gè)證明，只要有機(jī)會(huì)，創(chuàng)新就能幫助企業(yè)在這個(gè)考驗(yàn)時(shí)期產(chǎn)生新的收入來(lái)源。"

帕姆利-格雷厄姆公司的總經(jīng)理尼克-威爾遜說(shuō)："我們與各行各業(yè)的組織建立了伙伴關(guān)系。這種合作有助于生產(chǎn)AGV，以滿足許多行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)部物流和物流的效率的蓬勃發(fā)展的需求。我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程團(tuán)隊(duì)定期提供創(chuàng)新解決方案、培訓(xùn)和支持，以滿足我們不同客戶群的不同需求。我們認(rèn)真對(duì)待我們的倡議，并任命了一位項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)監(jiān)督AGV的生產(chǎn)。我們將能夠?yàn)橹扑帯⑹称泛惋嬃弦约拔锪餍袠I(yè)的一系列客戶提供AGV的定制解決方案。"

AR控制公司的公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理Andy Ramsey說(shuō)："我們有一批汽車(chē)制造商，我們?yōu)樗麄兲峁﹤鞲小⑽恢每刂?、視覺(jué)檢測(cè)、機(jī)器安全、聲紋、機(jī)器人、驅(qū)動(dòng)器和可編程邏輯控制等服務(wù)，所以與西門(mén)子和Parmley Graham合作生產(chǎn)AGV對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常令人興奮的項(xiàng)目。我們期待著這個(gè)聯(lián)盟取得豐碩的成果。"

西門(mén)子股份公司（總部位于柏林和慕尼黑）是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，成立 170 余年來(lái)，始 終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國(guó)際性在業(yè) 界獨(dú)樹(shù)一幟。西門(mén)子業(yè)務(wù)遍及全球，專(zhuān)注于服務(wù)樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施， 以及針對(duì)過(guò)程工業(yè)和制造業(yè)的自動(dòng)化和數(shù)字化等領(lǐng)域。西門(mén)子致力于促進(jìn)數(shù)字化世界和物 理世界的融合，讓廣大客戶乃至全社會(huì)受益。通過(guò)其交通業(yè)務(wù)，西門(mén)子正幫助塑造全球客 運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)。西門(mén)子交通業(yè)務(wù)是軌道和道路交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能交通解決方案供應(yīng) 商。憑借在上市公司西門(mén)子醫(yī)療的多數(shù)股權(quán)，西門(mén)子也是醫(yī)療科技和數(shù)字化醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域 全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。此外，西門(mén)子持有西門(mén)子能源的少數(shù)股權(quán)，西門(mén)子能源是全球輸電和 發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，自 2020 年 9 月 28 日起在證券交易所上市。

西門(mén)子最早在中國(guó)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可以追溯到 1872 年，當(dāng)時(shí)西門(mén)子向中國(guó)提供了第一臺(tái)指 針式電報(bào)機(jī)，并在 19 世紀(jì)末交付了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽發(fā)電機(jī)以及第一輛有軌電車(chē)。1985 年， 西門(mén)子與中國(guó)政府簽署了全面合作備忘錄，成為第一家與中國(guó)進(jìn)行深入合作的外國(guó)企業(yè)。 近 150 年來(lái)，西門(mén)子始終以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國(guó)的發(fā)展 提供全面支持。

在過(guò)去 70 余年間，西門(mén)子見(jiàn)證了中國(guó)的發(fā)展，尤其是改革開(kāi)放帶來(lái)的巨大變化，也為中 國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。目前，中國(guó)已成為西門(mén)子第二大海外市場(chǎng)。

西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分，以創(chuàng)新和數(shù)字化解決方案全面投 入到與中國(guó)的合作中，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。西門(mén)子以“勇?lián)?zé)任、追求卓越、矢 志創(chuàng)新”為價(jià)值觀，以提升客戶競(jìng)爭(zhēng)力為核心，追求突破與成長(zhǎng)，創(chuàng)造下一代技術(shù)，并賦 能客戶與伙伴，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的變革，以博大精深，共創(chuàng)每一天。