Atlatec的地圖包括交通標(biāo)志等信息，以及街車軌道等結(jié)構(gòu)特征。|來源：博世

博世已經(jīng)收購了Atlatec公司，該公司為3級和4級自動駕駛創(chuàng)建高分辨率的3D地圖。博世表示，此次收購使其成為自動駕駛的一站式構(gòu)件。

Atlatec將成為博世跨域計算解決方案部門的一部分，并將作為一家獨立運營的公司。該交易的財務(wù)細節(jié)未被披露。

跨域計算解決方案部門總裁Mathias Pillin博士說："計劃中的對Atlatec的收購進一步擴大了我們在高分辨率數(shù)字地圖領(lǐng)域的專業(yè)知識，使我們更加多元化。它使博世成為唯一一家能夠從單一來源為客戶提供自動駕駛所有必要構(gòu)件的公司--從執(zhí)行器和傳感器到軟件和地圖。因此，我們正在不斷擴大我們在該領(lǐng)域的強大地位。"

阿特拉特公司的產(chǎn)品組合包括數(shù)據(jù)記錄和處理硬件、軟件和一個傳感器盒，以及用于開發(fā)模擬和自動駕駛的三維地圖。該公司利用從其雷達、視頻和超聲波技術(shù)中收集的數(shù)據(jù)以及交通標(biāo)志和彎道清晰度等額外信息來訓(xùn)練其人工智能算法。

博世為自動駕駛提供執(zhí)行器、傳感器和軟件。阿特拉特克公司地圖技術(shù)的加入，進一步豐富了博世的自動駕駛能力。

博世一直在采取雙管齊下的方式來開發(fā)自動駕駛技術(shù)。該公司正在研究私家車的駕駛輔助和部分自動駕駛系統(tǒng)，同時也在研究更高水平的自動化。例如，該公司已經(jīng)開發(fā)了自動代客泊車。

Atlatec公司首席執(zhí)行官Henning Lategahn博士說："在我們下一步進一步擴展我們的數(shù)字地圖專業(yè)技術(shù)時，我們在博世找到了合適的合作伙伴。"

Atlatec公司成立于2014年，是從卡爾斯魯厄理工學(xué)院分拆出來的。該公司總部設(shè)在德國卡爾斯魯厄，并在美國和日本經(jīng)營研發(fā)項目和辦事處。其客戶包括現(xiàn)代汽車、福特汽車、BNW和大眾汽車。

德國羅伯特·博世有限公司（Bosch）是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時，就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。

總部設(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 50 多個國家。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。

2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，博世集團位列75位。

在2018世界品牌500強排行榜中，博世排名第131位。

2018年，博世集團位于世界500強第76名。博世集團是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，2012年銷售額達到 674億美元，其中在中國銷售額達到274億人民幣。博世的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術(shù)、熱力技術(shù)和安防系統(tǒng)等。博世在全球雇員 約275,000名，其中在中國雇員約21,200名。博世汽車技術(shù)正在大舉進入中國，從而投身于迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)。博世集團與中國的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中國設(shè)立了 11 個獨資公司， 9 個合資公司和數(shù)個貿(mào)易公司及代表處。博世正大力支持中國汽車市場的強勁增長。

BOSCH，百年歷史品牌，是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，在汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域，用科技成就生活之美。