遠看車在動？近看不見人？一提到自動化碼頭您會想到什么場景

前幾天

深圳港鹽田港區傳來消息投資近150億 年吞吐能力為300萬標準箱的自動化碼頭開工建設

預計在2025年建成全球領先、世界一流的智慧綠色集裝箱碼頭至此我國已建成10座自動化集裝箱碼頭8座自動化集裝箱碼頭在建

已建和在建規模均居世界首位

偌大碼頭空無一人

巨大的橋吊轉動揮舞  輕快地從船上精準抓取一輛輛自動導引車奔走繁忙集裝箱運行自如往來

……

目之所及整個作業過程精密高效、行云流水、一氣呵成讓人賞心悅目這樣只有大片中才能看到的場景就是我國自動化碼頭的日常在上海

有著世界上最大的自動化碼頭上海港洋山四期碼頭

2021年有望突破570萬TEU

在青島前灣自動化碼頭創造出平均作業效率36.2自然箱/小時最高作業效率43.8自然箱/小時的世界紀錄

在天津

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭

努力實現“零排放”“零污染”

按裝卸系統中水平運輸環節采用的設備不同

自動化集裝箱碼頭分為

AGV工藝系統

跨運車工藝系統

集卡（包括無人集卡）工藝系統

我國自動化碼頭

主要采用AGV工藝系統和集卡工藝系統

全場軌道吊“一鍵錨定”機器人拆裝扭鎖系統人工智能搬運機器人（ART）智能導引運輸車(IGV）

北斗衛星、激光雷達、視覺識別融合定位

……目前我國已全面掌握了自動化碼頭全鏈條的關鍵技術，實現了從“跟跑并跑到領跑”的轉變。

與此同時

交通運輸部組織編制并發布了全球首部

《自動化集裝箱碼頭設計規范》

《自動化集裝箱碼頭建設指南》

形成了中國標準

以色列海法港

阿布扎比哈里發港二期

……

越來越多的國家

采用我國自動化碼頭建設技術標準

凸顯了中國智慧和中國力量