“我們倉庫內(nèi)都是米面油等比較重的商品，今年的京東11.11來得更早，訂單量潮汐般猛增，單量是平時的10倍左右”，京東德陽廣漢亞洲一號運(yùn)營負(fù)責(zé)人張富洪介紹，“機(jī)器人的幫忙，大幅改善了之前人工勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低的狀況，還提升了倉庫自動化程度。”

今年以來，九大亞洲一號智能物流園區(qū)（簡稱“亞一”）迎來他們的首個京東11.11，這讓今年的大促應(yīng)對更加自如。通過多個自動化設(shè)備的使用，新投用的“亞一”綜合效率提升超4倍。不僅如此，九大“亞一”分布全國各地，深度覆蓋三線及以下城市，大大提升了偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送時效。

綜合效率提升超4倍

有效保障用戶體驗

據(jù)了解，今年新投用的“亞一”規(guī)模化應(yīng)用了智能物流設(shè)備。例如，智能分揀中心規(guī)模使用了高速自動擺輪矩陣分揀線、高速自動窄帶分揀機(jī)、環(huán)形交叉帶分揀機(jī)、直線交叉帶分揀機(jī)等物流設(shè)備，集成高速單件分離、高速DWS、RFID等技術(shù)，這讓他們的綜合效率提升超4倍。在京東自研的青龍系統(tǒng)指揮下，每個“亞一”具有京東11.11高峰期應(yīng)對百萬級分揀能力，成為保障京東物流從容應(yīng)對億級訂單的關(guān)鍵。除了成熟的智能分揀設(shè)備應(yīng)用外，多個“亞一”創(chuàng)新使用了小件翻板分揀機(jī)，使小件分揀技術(shù)應(yīng)用得到了極大擴(kuò)充；還創(chuàng)新使用了NC轉(zhuǎn)盤分揀機(jī)，使NC自動分揀技術(shù)應(yīng)用方面，取了突破性進(jìn)展，極大降低作業(yè)強(qiáng)度和提升處理效率。

智能倉儲除繼續(xù)投入天狼、地狼、飛狼等智能化設(shè)備外，還根據(jù)不同的地域特點(diǎn)，進(jìn)行了智能設(shè)備升級。例如，為了對抗嚴(yán)寒天氣，哈爾濱“亞一”和烏魯木齊“亞一”將投用低溫地狼，可對抗零下10℃度低溫；而在廈門“亞一”、海南“亞一”等則采用了AMR自動搬運(yùn)機(jī)器人，依據(jù)內(nèi)置地圖，外置雷達(dá)、視覺攝像頭、在導(dǎo)航算法的指揮下實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)輸。以海口“亞一”為例，據(jù)統(tǒng)計，11.11期間海口“亞一”的峰值貨量是日常貨量的3倍，總體貨量近百萬件。而在智能化、自動化設(shè)備和技術(shù)的加持下，海口“亞一”的倉儲產(chǎn)能提升30%，分揀產(chǎn)能提升230%。綜合來看，通過自動化設(shè)備投入，有效保障了海南省11.11期間的客戶體驗。11.11前夕，德陽廣漢“亞一”米面?zhèn)}內(nèi)，100多臺機(jī)器人設(shè)備各自“背”著貨物在貨架內(nèi)穿梭24小時不停歇，井然有序地為工作人員傳送貨物。機(jī)器人從拿貨到送至工作臺都可分鐘級完成。

據(jù)了解，目前“亞一”中的每個地狼最高承重500公斤，依靠遍布地上的一個個二維碼規(guī)劃、引導(dǎo)路徑，再依靠自帶的傳感器避免碰撞，保證了“地狼”搬運(yùn)貨物時互不干擾，大大提高分揀效能和準(zhǔn)確度。除此之外，在烏魯木齊“亞一”，通過采用名為“蟻群算法”的智能揀貨路徑優(yōu)化技術(shù)，僅一條智能分揀線，每小時即可處理上千個快遞，精準(zhǔn)率接近100%。而作為寧夏單體面積最大的智能物流園區(qū)，銀川“亞一”定位公共倉儲配送中心及商品物流集散基地，配置了全球領(lǐng)先的自動化分揀設(shè)備和智能控制系統(tǒng)，投用后日處理訂單能力可達(dá)5萬單。

深度覆蓋二、三線城市

提升偏遠(yuǎn)地區(qū)配送時效 

迎來首個京東11.11的九大“亞一”，深度覆蓋二三線及以下城市，大大提升了偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送時效。以烏魯木齊“亞一”為例，該倉內(nèi)擁有目前國內(nèi)最先進(jìn)的電商物流智能分揀線，消費(fèi)者下單后，商品可直接出貨，每天的分揀處理能力達(dá)100萬件。據(jù)了解，此前新疆地區(qū)包裹送達(dá)一般需要5-7天，但在今年京東11.11期間烏魯木齊80%的訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，新疆其他地區(qū)的包裹到達(dá)時效也將縮短2天以上。

另外，銀川“亞一”的運(yùn)營有效助力寧夏城際配送、城市配送、農(nóng)村配送銜接，更好地滿足了城市供應(yīng)、工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、進(jìn)出口貿(mào)易等物流需求，寧夏全境可實(shí)現(xiàn)購物“半日達(dá)”；而沈陽“亞一”則立足東北地區(qū)，將中國實(shí)力雄厚的老工業(yè)基地與最前沿的物流黑科技進(jìn)行完美結(jié)合。如今，京東物流亞洲一號智能物流園區(qū)正逐漸下沉至二三線城市，并呈現(xiàn)“四處開花”的發(fā)展態(tài)勢。近年來，京東物流不斷升級“千縣萬鎮(zhèn)24小時達(dá)”時效提升計劃，面向低線城市及重點(diǎn)縣鎮(zhèn)持續(xù)布局物流新基建，提升縣鎮(zhèn)村三級物流觸達(dá)能力和服務(wù)時效，推動城鄉(xiāng)物流普惠，服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶、農(nóng)產(chǎn)品上行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。