如果您準(zhǔn)備在制造工廠、倉庫、配送中心實現(xiàn)物料運(yùn)輸自動化，您有多個選項。這些選項包括傳統(tǒng)的叉車和傳送帶，還包括自動導(dǎo)向車(AGV)，以及當(dāng)今的先進(jìn)自主移動機(jī)器人 (AMR)。但有了所有這些選項，您做出正確決策的壓力更大。

您必須能夠證明，您的選擇在短期內(nèi)相對于人工物料搬運(yùn)具有明顯的優(yōu)勢，而且將來仍能滿足企業(yè)不斷變化的需求。雖然總擁有成本 (TCO) 是至關(guān)重要的決策因素，但有效的評估還應(yīng)該權(quán)衡影響業(yè)務(wù)成功的三個關(guān)鍵參數(shù)：效率、靈活性、安全性。

比較您的選項

對于很多常見的物料運(yùn)輸應(yīng)用，AMR 通常是安全、靈活、經(jīng)濟(jì)高效的選項。借助自主導(dǎo)航和智能車隊管理軟件，AMR 能夠保持生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而無需將技能熟練的員工調(diào)離工作站去不同的流程之間運(yùn)輸物料。AMR 減少了對低技能員工的依賴，這些員工全天僅從事搬運(yùn)部件、配件甚至廢料的工作。在勞動力緊缺的市場上，或者在很難招滿員工的情況下，這是一個巨大的優(yōu)勢。AMR 還能提高效率，因為機(jī)器人能夠全天侯專注于工作。

憑借一系列的集成安全機(jī)制，AMR 在安全性方面超過了叉車或 AGV，特別是在員工活躍的區(qū)域，例如在制造車間或動態(tài)的物流中心。同時，AMR比傳送帶或 AGV 更加靈活，它讓公司能夠更快地適應(yīng)不斷變化的需求和生產(chǎn)流程。

實例

霍尼韋爾實現(xiàn)人工物料搬運(yùn)的自動化，覆蓋多樓層的 91,000 平方米工廠，提高了效率和靈活性。

為了通過自動化流程將氣體檢測產(chǎn)品的原材料和組件從倉庫運(yùn)輸?shù)街圃燔囬g，位于英國普爾的霍尼韋爾安全與生產(chǎn)力解決方案工廠遇到了挑戰(zhàn)。該系統(tǒng)需要從一個樓層的倉庫導(dǎo)航至相隔兩個樓層的生產(chǎn)車間，中間要通過狹窄的走廊、雙重防火門和電梯，還需要適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)線，以優(yōu)化生產(chǎn)力。設(shè)計工程師 Timothy Ward 表示：“使用 MiR 機(jī)器人，我們要克服的主要挑戰(zhàn)是分配到推車的員工。我們希望將這些員工重新投入生產(chǎn)線，提高效率。在工廠內(nèi)引入MiR 機(jī)器人，為我們解放了 6 名全職員工的生產(chǎn)力，提高了生產(chǎn)效率。”

MiR 機(jī)器人集成了靈活的傳送帶頂部模塊，可適應(yīng)工廠的變化，而不會對內(nèi)部物流產(chǎn)生影響。Ward 解釋道：“配備傳送帶的 MiR機(jī)器人具有高度靈活性，能夠在工廠內(nèi)方便地運(yùn)送物料，使我們可以根據(jù)精益原則定制生產(chǎn)線并進(jìn)行運(yùn)輸。我們無需在工廠各處都安裝傳送帶，因為傳送帶是固定的，且移動成本很高。我們只需要告訴 MiR 機(jī)器人新的位置，機(jī)器人會自動更新運(yùn)送任務(wù)。” 霍尼韋爾通常希望在兩年內(nèi)收回投資，MiR機(jī)器人和集成傳送帶系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了這一目標(biāo)。此后，霍尼韋爾在英國的其他四個工廠也部署了 MiR 機(jī)器人。