被稱為“世界上第一輛自主氫動力汽車”的汽車現已正式推出。該車由愛沙尼亞企業Auve Tech與塔爾圖大學的研究人員合作制造，在愛沙尼亞東部城市塔爾圖首次向公眾展示。氫氣車的第一位乘客是愛沙尼亞總統Kersti Kaljulaid。這輛氫氣穿梭車在6月初成功行駛了第一公里的測試，并被愛沙尼亞公路管理局授權用于公共交通。

自動氫氣車由塔爾圖大學開發的低溫氫氣電池提供動力，該電池在Auve Tech的自動駕駛班車內從氫氣中產生能量。該車最多可容納六名乘客，主要是來進行短距離的運輸與Auve Tech公司的其他車輛一樣，該班車可以自主在公共交通和半封閉區域行駛；它的運動軌跡可以被監控，如果有必要，可以通過遠程控制進行糾正。

車輛首映式在塔爾圖大學主樓前舉行，愛沙尼亞共和國總統Kersti Kaljulaid發表演講，她強調自主氫氣車的開發不僅是兩個有前途（自動駕駛和氫燃料）的未來技術整合的重要里程碑，而且標志著人們和創新的科學解決方案在日常生活中的應用的向現實邁出了一大步。世界上沒有人敢花時間和資源用于將交通領域的兩個平行發展——自動駕駛和氫燃料遠程控制結合起來。

雖然這兩種技術仍處于試驗階段。但不可否認，將這兩件事結合起來的企業家所承擔的風險不止兩倍，實際上我們不知道未來究竟會是什么。一如既往，問題不在于科學或者技術，而在于人。我們無法想象當我們有兩種類型的司機（人和人工智能）在交通中時會發生什么。我們人可能會離開方向盤，為自動駕駛汽車騰出發展空間。30多年來，愛沙尼亞人做了很多別人說會做卻不敢做的事情。從這個意義上說，Auve Tech 的氫動力汽車完全符合愛沙尼亞人的世界觀——敢說敢做。”

Auve Tech公司的創始人和Iseauto概念的作者V?ino Kaldoja說：“在小小的愛沙尼亞，人們有可能在短時間內做出偉大的事情。這就是我們幾年前的經歷，當時我們的Iseauto被批準為合法道路，現在也是如此，我們是世界上第一個將自動駕駛和氫能結合在一起的車輛。”

對Kaldoja來說，重要的不僅是最終的結果，還有參與這一過程的學生、研究人員和專家，他們能夠積極參與到創造獨特的東西中。50多名學生參與了自主氫氣車項目，他們都獲得了許多關于創新氫氣技術的寶貴知識。今天對于世界來說絕對是一個重要的日子，但我們還有很多的想法，所以對我們來說，這只是我們漫長旅程中的一個里程碑。這是我們向所有還在上學、渴望吸收更多知識的愛沙尼亞女孩和男孩的致敬。

塔爾圖大學物理化學教授兼化學研究所所長 Enn Lust 院士非常感謝Auve Tech 讓塔爾圖大學的科學家參與將他們的自動駕駛汽車轉換為氫燃料實驗Lust說：“對我們來說，在開發將氫氣轉化為能源的燃料電池方面表現出主動性是很重要的。在2030年之前，愛沙尼亞至少有12%的交通工具由可再生燃料驅動，在這種情況下，氫氣是唯一可持續的解決方案。我們通過與私營部門的合作，證明我們能夠找到一個解決方案。現在應該在國家層面上進一步發展。愛沙尼亞是一個小國，在那里可以迅速發展全國性的氫氣基礎設施，與德國類似，那里的加氫站之間的最大距離不到150公里。”

根據Auve Tech公司首席執行官Johannes Mossov的說法，無人駕駛的氫氣汽車是個人汽車的一種環保替代品。"氫氣電池中使用的氫氣使得在車內產生車輛運行所需的電力成為可能，唯一的化學反應產物是汽化的水和熱量。與電動汽車相比，它的快速充電允許車輛有更多的工作時間，提高了效率，并引入了一種整合自主運輸的方式。