6月30日，全國(guó)首個(gè)結(jié)合5G+網(wǎng)聯(lián)協(xié)同駕駛技術(shù)的5G云控物流項(xiàng)目在廣西柳州啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由中國(guó)移動(dòng)廣西公司攜手上汽通用五菱共同打造，通過(guò)5G車路云協(xié)同、5G專網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能與自動(dòng)駕駛等技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)在工廠園區(qū)內(nèi)無(wú)人物流與傳統(tǒng)物流的混流作業(yè)運(yùn)營(yíng)。

全國(guó)首個(gè)結(jié)合5G+網(wǎng)聯(lián)協(xié)同駕駛技術(shù)的5G云控物流項(xiàng)目正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。 劉敏/攝

在柳州市上汽通用五菱河西基地，一輛5G云控物流車拖著貨框在廠區(qū)內(nèi)“上崗”運(yùn)行，通過(guò)5G云平臺(tái)實(shí)時(shí)控制的車輛帶著貨框，靈活地進(jìn)行著一系列操作：遇阻時(shí)自動(dòng)剎車、到路口減速、精準(zhǔn)到達(dá)作業(yè)區(qū)，并在完成卸貨后，自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)流程循環(huán)作業(yè)。與此同時(shí)，作業(yè)全過(guò)程通過(guò)5G鏈路實(shí)現(xiàn)超低延時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)高速回傳至后臺(tái)控制室，實(shí)現(xiàn)基地內(nèi)物流無(wú)人化、可視化及智能化操作。

5G云控物流演示車 劉敏/攝

據(jù)上汽通用五菱工程師潘濤介紹，該物流線路可通過(guò)遠(yuǎn)程操作，一鍵啟動(dòng)。承載了貨框的無(wú)人物流車啟動(dòng)后，自動(dòng)行駛在廠區(qū)內(nèi)的道路上，當(dāng)部署在道路旁的5G云控路側(cè)設(shè)備，檢測(cè)到行人或?qū)γ娴缆穪?lái)車時(shí)，云控平臺(tái)將立即下發(fā)決策指令，實(shí)現(xiàn)車輛的主動(dòng)避讓，確保安全通過(guò)。此次演示的云控物流車單次運(yùn)輸物料超2噸，可每天24小時(shí)不間斷地執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

中國(guó)移動(dòng)廣西公司信息化集成運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理徐鉭表示，移動(dòng)5G的高帶寬、低時(shí)延和抗干擾，可以為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的實(shí)時(shí)通信提供強(qiáng)大支撐，低于50ms延時(shí)的實(shí)時(shí)控制讓無(wú)人設(shè)備運(yùn)行更安全、更可靠，為操作人員提供了更流暢的服務(wù)體驗(yàn)。云物流線路啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)后，不僅可以補(bǔ)充人力需求缺口，有效減少作業(yè)接觸，更能提高物流效率，及時(shí)響應(yīng)生產(chǎn)需求，確保物流暢通循環(huán)。