機(jī)遇與挑戰(zhàn)

Opportunities and challenges

新冠疫情的常態(tài)化，促進(jìn)電商、快遞行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，以新零售為代表的消費(fèi)升級(jí)使得眾多商業(yè)物流中心對(duì)輸送分揀系統(tǒng)的需求激增；另一方面，隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，智能制造的進(jìn)程加快，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始打造先進(jìn)的數(shù)字化車(chē)間，而物流系統(tǒng)作為連接企業(yè)各智能工廠間的中樞，為實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)線的有效銜接，自動(dòng)化的輸送分揀設(shè)備將被大量引入使用。以上產(chǎn)業(yè)的變革，共同推動(dòng)物流裝備行業(yè)朝數(shù)智化、柔性化的方向加速發(fā)展，即讓生產(chǎn)更智能，讓消費(fèi)更便捷，在此背景下，以創(chuàng)新技術(shù)為媒，催生出更加符合生產(chǎn)或生活場(chǎng)景的智能物流系統(tǒng)解決方案的規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的輸送分揀設(shè)備已成為大勢(shì)所趨。

20年匠心出品，五代更迭

德馬科技在智能輸送分揀領(lǐng)域精耕細(xì)作20余年，通過(guò)技術(shù)整合解決客戶(hù)的物流痛點(diǎn)，將數(shù)字化平臺(tái)與大數(shù)據(jù)和云端技術(shù)相結(jié)合，率先自主研發(fā)出了第一代i-G5模塊化智能輸送平臺(tái)這一核心新品，憑借其標(biāo)準(zhǔn)的模塊化設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品功能，在CeMAT物流展上一經(jīng)發(fā)布便廣受歡迎。此后，德馬更是緊抓精準(zhǔn)的市場(chǎng)需求持續(xù)探索，逐步更新i-G5輸送平臺(tái)，如今德馬已推出了全新的第五代系列產(chǎn)品。

i-G5平臺(tái)下的輸送系列產(chǎn)品全部采用統(tǒng)一的通用型側(cè)架，整個(gè)系列的輸送機(jī)均參照標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)制造，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)爬坡、轉(zhuǎn)彎、變向、接駁等各種場(chǎng)景的組合應(yīng)用，為客戶(hù)提供更加豐富的多樣化選擇，也可在原有系統(tǒng)中對(duì)新模塊或設(shè)備單元進(jìn)行更換，輕松配置一套適合箱、盒、包裹類(lèi)物品的智能輸送系統(tǒng)。以滿足客戶(hù)個(gè)性化的定制需求。i-G5模塊化智能箱式輸送平臺(tái)包含了輥筒輸送和皮帶輸送，兩大系列中的任意機(jī)型之間都能靈活地相互組合，模塊嵌入接口和開(kāi)發(fā)基準(zhǔn)統(tǒng)一，讓系統(tǒng)搭建和組裝樂(lè)高積木一樣有趣！

躋身輸送界高端名流圈

Damon i-G5^?自有一套

模塊化智能輸送平臺(tái)i-G5作為輸送分揀領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，相比上一代箱式輸送機(jī)，在物聯(lián)網(wǎng)思維、柔性化布局、高效便捷、節(jié)能環(huán)保、工業(yè)風(fēng)設(shè)計(jì)等方面均做出了革命性的升級(jí)與創(chuàng)新。

智