匯聚自動(dòng)化自2019年4月份與某汽車公司簽署鑄造鐵水移載機(jī)項(xiàng)目（非標(biāo)定制）后，2020年9月份又再簽鐵水包智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目，目前已預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目中OMV鐵水運(yùn)載車再次成為關(guān)注焦點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了鐵水的自動(dòng)接取、運(yùn)送、傾倒、返回作業(yè)等工作流程，可替代傳統(tǒng)的作業(yè)模式。

注：2019年簽署的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)拍攝視頻

2021年3月18日終端客戶已對(duì)OMV鐵水運(yùn)載車進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收，主要對(duì)車子的全向移動(dòng)功能、避障功能和鐵水包傾倒動(dòng)作以及整車是否可以滿足生產(chǎn)需求等進(jìn)行了檢驗(yàn)和測(cè)試。

注：預(yù)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖片

該項(xiàng)目鐵水移載車可實(shí)現(xiàn)全向行走，即可前后左右移動(dòng)、斜向移動(dòng)、原地旋轉(zhuǎn)，能適應(yīng)各種復(fù)雜場(chǎng)地及狹窄路線；配備以激光為主、機(jī)械為輔的安全避障裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避讓、遇障礙物減速等功能；精度已達(dá)到甚至超過(guò)行業(yè)內(nèi)普遍的技術(shù)指標(biāo)，有效保證了移載過(guò)程安全性與平穩(wěn)性，更好地配合用戶實(shí)現(xiàn)移載需求。

OMV鐵水運(yùn)載車VS傳統(tǒng)作業(yè)模式

一、操作對(duì)比：

1、普通搬運(yùn)方式：在爐前承接鐵水后，再通過(guò)行車或人工叉車方式運(yùn)送鐵水包到澆注區(qū)，鐵水包在運(yùn)輸過(guò)程中，易晃動(dòng)，必須采用輔助設(shè)備進(jìn)行固定防止晃動(dòng)，以便安全作業(yè)，且需要2-3名員工進(jìn)行操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

2、OMV鐵水自動(dòng)搬運(yùn)：從接鐵水開始，到傾倒完成后重新返回爐口下方，開始下一循環(huán)接鐵水，全程無(wú)需人工操作，采用激光導(dǎo)航，無(wú)線通訊系統(tǒng)，可自動(dòng)接取、運(yùn)送、傾倒、返回作業(yè)。