重要事件2021年2月7日，L4級自動駕駛解決方案提供商元戎啟行與AI數(shù)據(jù)服務平臺提供商格物鈦聯(lián)手，發(fā)布L4級自動駕駛公開數(shù)據(jù)集——DeepRoute Open Dataset。該數(shù)據(jù)集篩選自元戎啟行在深圳、武漢、杭州三地的測試數(shù)據(jù)。自動駕駛的研究者可通過格物鈦的公開數(shù)據(jù)集平臺下載該數(shù)據(jù)集。

自動駕駛在我國正蓬勃發(fā)展，但由于國內(nèi)可供選擇的數(shù)據(jù)集較少，開發(fā)者在進行相關的訓練時，大多仍將國外的公開數(shù)據(jù)集作為首選。然而，由此帶來的問題也不容忽視。例如，國內(nèi)外的路況差異導致算法難以適配國內(nèi)路況。國外道路上的車流量、交通參與者的類型和數(shù)量相對國內(nèi)較少，場景相對簡單。

為了解決這一問題，賦能更多AI開發(fā)者，元戎啟行加入了由格物鈦發(fā)起的公開數(shù)據(jù)集“尋集令”計劃，發(fā)布自動駕駛路測數(shù)據(jù)集——DeepRoute Open Dataset，為學術界、工業(yè)界提供最新的、多場景的L4級自動駕駛真實路測數(shù)據(jù)。

元戎啟行作為國內(nèi)自動駕駛的代表企業(yè)，在深圳、武漢、杭州都進行了長期的大規(guī)模路測，采集了超過100萬公里的路測數(shù)據(jù)。DeepRoute Open Dataset首批公開的數(shù)據(jù)量為以上三座城市道路中所采集的10000幀激光雷達點云數(shù)據(jù)，包含大量的交通參與者，覆蓋臨時道路施工、高架橋、繁忙的紅綠燈路口、雨天等復雜交通場景。

元戎啟行副總裁劉念邱表示：很高興能與格物鈦進行自動駕駛公開數(shù)據(jù)集的合作，將我們在自動駕駛實際路測中所采集到的一些真實數(shù)據(jù)與各位進行分享。我們也將在后期不斷擴大數(shù)據(jù)量。我們由衷地希望能夠與格物鈦一起運營好這個社區(qū)，通過AI公開數(shù)據(jù)集生態(tài)聯(lián)盟，與AI學術界、產(chǎn)業(yè)鏈中的組織、機構、專家有更多的交流和合作，共同推進自動駕駛乃至人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

深圳元戎啟行科技有限公司是一家有著國際化背景的L4級自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案提供商。公司研發(fā)人員覆蓋自動駕駛?cè)邪l(fā)鏈。

2019年9月，元戎啟行獲得近5000萬美元的融資，領投方為復星銳正，云啟資本、Ventech China、松禾資本等知名機構跟投。

元戎啟行將自己定位為車企和出行公司的Tier 1，為車企提供L4級自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案；協(xié)助出行公司完成自動駕駛車隊的部署，接入元戎啟行的召車平臺，向用戶提供Robo-Taxi服務。公司目前已與國內(nèi)知名車企和出行公司建立合作，在國內(nèi)推廣自動駕駛Robo-Taxi試運營服務。同時，也與國外的供應商建立了合作，為推動Robo-Taxi商業(yè)化落地尋找全球市場。