移動工業(yè)機器人(MiR公司)是移動協(xié)作機器人技術(shù)的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者，推出了全新的MiR1000智能機器人，是其內(nèi)部物流機器人中功能最強大的一款。新的機器人可以在動態(tài)環(huán)境中自動揀選、搬運和運送托盤和其他重物，最高可達1000公斤。與2018年推出的MiR500一樣，MiR1000是生產(chǎn)車間潛在危險和成本高昂的叉車的協(xié)作、安全和靈活的替代品。

開創(chuàng)人工智能的先河

它是世界上第一個具有人工智能（AI）的移動機器人，將機器人導(dǎo)航提升到一個新的水平。此外，為了改進導(dǎo)航，丹麥先鋒現(xiàn)在推出--在其整個自主移動機器人車隊中--行業(yè)內(nèi)首個服務(wù)于內(nèi)部物流的人工智能功能，能夠改進導(dǎo)航和區(qū)分人類、叉車和其他障礙物的能力，并在內(nèi)部物流中更有效地做出反應(yīng)。

其新的人工智能功能內(nèi)置在軟件中，并在戰(zhàn)略上放置攝像頭，作為一套擴展的機器人傳感器發(fā)揮作用。因此，MiR現(xiàn)在可以讓其機器人在內(nèi)聯(lián)線上優(yōu)化路線規(guī)劃和駕駛行為。這些攝像頭--被稱為MiR AI Camera--使機器人能夠檢測和識別不同的移動障礙物，并做出相應(yīng)的反應(yīng)。

例如，機器人將繼續(xù)像往常一樣移動，如果它們檢測到一個人，它們會停車繼續(xù)前進，然而，如果它們檢測到一個傳統(tǒng)的自主導(dǎo)引車（AGV），它們會向它讓步，以便它可以通過。機器人還可以提前預(yù)測堵塞或繁忙區(qū)域，并改道，而不是進入堵塞區(qū)域改道。

增加自動化的可能性

當(dāng)今的物流行業(yè)必須應(yīng)對不斷變化的客戶需求，這意味著他們需要靈活且易于適應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備。傳統(tǒng)的物流解決方案，如叉車和傳送帶，甚至傳統(tǒng)的AGV，都無法支持這種生產(chǎn)方式。對此，丹麥MIR公司首席執(zhí)行官Thomas Visti表示：

"通過MiR1000，我們再次擴大了內(nèi)部物流自動化的可能性，特別是對于那些希望在不重新配置基礎(chǔ)設(shè)施的情況下運輸大型材料的企業(yè)來說。"

MiR1000有兩個靈活的托盤升降機，適用于歐洲托盤和1000×1200托盤這兩種最常用的托盤類型。MiR1000加入了丹麥制造商的移動自主機器人家族，其特點是操作簡單、功能強大、堅固耐用。非常適用于重型和輕型運輸，它們是為了優(yōu)化從倉庫到貨物交付的整個生產(chǎn)鏈的物流。

MiRFleet車隊管理系統(tǒng)

據(jù)Visti介紹，MiR100、MiR200和MiR500機器人已經(jīng)在超過45個國家的食品和飲料行業(yè)的公司中安裝；

"我們制造MiR1000是為了滿足客戶對我們一系列小型機器人的強烈需求，這些機器人也希望運輸重型部件，例如航空航天和汽車行業(yè)經(jīng)常需要的部件"。

與其他MiR機器人一樣，MiR1000可以通過直觀的用戶界面或通過MiRFleet機器人車隊管理系統(tǒng)進行編程，從而可以根據(jù)需要輕松地為公司的整個機器人車隊自動執(zhí)行新任務(wù)。它們還可以輕松地集成不同的頂部模塊，如托盤升降機、輸送機、機械臂或其他選項，以支持廣泛的應(yīng)用。

據(jù)Thomas Visti介紹說：

"有了MIR1000和我們其他高度靈活的自主機器人--它們都不需要重建基礎(chǔ)設(shè)施或大規(guī)模的編程能力--我們的設(shè)備特別容易適應(yīng)所有類型材料的運輸。客戶已經(jīng)在我們的其他機器人上看到了這一點，并將在MiR1000和更重的負載下體驗到同樣的效率。"