愛(ài)仕達(dá)智能工廠(chǎng)輸送系統(tǒng)使用托盤(pán)式輸送線(xiàn)近3KM，提升機(jī)40多臺(tái)，兩個(gè)大型立體倉(cāng)庫(kù)配合多個(gè)線(xiàn)邊庫(kù)，AGV搬運(yùn)，自動(dòng)化程度非常高。對(duì)于核心設(shè)備制造商的生產(chǎn)和交付履約能力提出了極高的要求。這次德馬科技成功完成整個(gè)項(xiàng)目的交付，智能制造戰(zhàn)略板塊邁出成功的一步。

圍觀(guān)超高智能，德馬科技解決方案

愛(ài)仕達(dá)，作為一家傳統(tǒng)的廚具制造企業(yè)，一直希望在智能制造和機(jī)器人板塊進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，先后收購(gòu)錢(qián)江機(jī)器人，松盛機(jī)器人等，在上海打造智能制造智慧谷等舉措，提出建立智能制造和機(jī)器人生態(tài)圈的方向,在2018年上海工博會(huì)期間展示和宣講了愛(ài)仕達(dá)對(duì)機(jī)器人和智能制造的戰(zhàn)略《智能時(shí)代共創(chuàng)未來(lái)——愛(ài)仕達(dá)錢(qián)江機(jī)器人構(gòu)建智能制造生態(tài)圈》。據(jù)消息，在此次溫嶺智能工廠(chǎng)建設(shè)成功后，將復(fù)制這一模式到愛(ài)仕達(dá)全國(guó)的生產(chǎn)基地和其他外部用戶(hù)。

據(jù)德馬科技的戰(zhàn)略及市場(chǎng)總監(jiān)黃盛介紹：迄今為止，德馬科技在全球已經(jīng)有近3000個(gè)項(xiàng)目交付使用，其中有大量的應(yīng)用是在工廠(chǎng)自動(dòng)化領(lǐng)域，智能物流系統(tǒng)在整個(gè)智能制造中起到承接企業(yè)供應(yīng)鏈的進(jìn)銷(xiāo)存和產(chǎn)線(xiàn)的時(shí)空節(jié)拍的呼應(yīng)的工作，德馬既懂物流又懂產(chǎn)線(xiàn)，在智能制造這一領(lǐng)域擁有極大優(yōu)勢(shì)。

No.2

牽手德馬，收獲大成功

正是看中這一點(diǎn)，愛(ài)仕達(dá)和德馬科技，由于共同的智能制造的目標(biāo)，兩家企業(yè)一拍即合，開(kāi)始了一次創(chuàng)新的合作。

德馬科技的輸送系統(tǒng)主要設(shè)備包括：托盤(pán)輸送線(xiàn)，箱式連續(xù)式提升機(jī)，托盤(pán)提升機(jī)，直線(xiàn)穿梭車(chē)，拆碼盤(pán)機(jī)等，出入庫(kù)作業(yè)信息形成完成的閉環(huán)，信息傳遞無(wú)人化 更安全準(zhǔn)確。托盤(pán)成品物料，實(shí)現(xiàn)了智能化搬運(yùn)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約了作業(yè)空間，并提高了安全性。高難度的廠(chǎng)與廠(chǎng)之間的連廊，使得成品物料的周轉(zhuǎn)效率提高，無(wú)需在室外進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，內(nèi)部由連廊通過(guò)托盤(pán)傳輸，直接實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)房與廠(chǎng)房的對(duì)接、快速入庫(kù)，提高了周轉(zhuǎn)時(shí)效性，正是由于這種設(shè)計(jì)人工及轉(zhuǎn)運(yùn)成本大大降低；

事實(shí)證明，這是一次明智的決定，也是一次成功的合作，在我們前往愛(ài)仕達(dá)智能工廠(chǎng)考察期間，在愛(ài)仕達(dá)智能工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)中心，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的經(jīng)理對(duì)著占滿(mǎn)整面墻的超大數(shù)字屏，介紹說(shuō)：“生產(chǎn)作業(yè)的自動(dòng)化就在這里控制，每天根據(jù)用戶(hù)訂單下生產(chǎn)指令，（系統(tǒng)）可以控制整個(gè)訂單交提，包括成本控制，一旦出現(xiàn)問(wèn)題馬上下指令到各環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。屏幕上顯示的即時(shí)生產(chǎn)情況，包括訂單情況、生產(chǎn)進(jìn)度、能耗等主要指標(biāo)。成品出庫(kù)最大流量達(dá)到91托/小時(shí)；包材出入庫(kù)、成品出入庫(kù)、整體流量達(dá)到366托/小時(shí)，智能工廠(chǎng)年產(chǎn)能高達(dá)4000千萬(wàn)只。

這次項(xiàng)目也是德馬科技在智能工廠(chǎng)板塊的完成一系列的提升：自動(dòng)運(yùn)送托盤(pán)出入庫(kù)；實(shí)現(xiàn)與立庫(kù)及堆垛機(jī)系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)各廠(chǎng)房之間半成品、物料的轉(zhuǎn)運(yùn)，樓層之間，廠(chǎng)房之間的垂直水平運(yùn)輸，提升機(jī)的應(yīng)用；與AGV系統(tǒng)對(duì)接，拆碼垛機(jī)器人系統(tǒng)的流程對(duì)接。整體的系統(tǒng)的平穩(wěn)有序的運(yùn)行，讓德馬的整體實(shí)力得到考驗(yàn)。

問(wèn)

德馬科技對(duì)未來(lái)還有什么規(guī)劃？

答

德馬科技的黃盛介紹說(shuō)：到2028年，我們希望在德馬成立30周年的時(shí)候，所取得的業(yè)績(jī)和能力能比肩行業(yè)內(nèi)的國(guó)際知名企業(yè)，在輸送系統(tǒng)領(lǐng)域成為真正有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化的知名企業(yè)，這其中在智能制造領(lǐng)域的突破是公司的四大方向之一。智能制造的跑道足夠?qū)挘兄薮蟮南胂罂臻g，我們已經(jīng)在智慧物流板塊獲得市場(chǎng)地位，我們?cè)敢庠谥悄苤圃爝@一領(lǐng)域同樣獲得突破，實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越性增長(zhǎng)。愛(ài)仕達(dá)項(xiàng)目給我們更多的經(jīng)驗(yàn)和信心。