乘客通過(guò)手機(jī)一鍵叫車(chē)，無(wú)人駕駛擺渡車(chē)就會(huì)開(kāi)到指定地點(diǎn)接客，再將乘客送往目的地。10月15日，重慶日?qǐng)?bào)記者從仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)了解到，園區(qū)無(wú)人駕駛擺渡車(chē)已開(kāi)始試運(yùn)行，不僅可以讓人們體驗(yàn)一把高大上的無(wú)人駕駛，也解決了園區(qū)內(nèi)短程交通接駁問(wèn)題。

據(jù)悉，無(wú)人駕駛擺渡車(chē)是園區(qū)企業(yè)重慶新鈳電子有限公司承擔(dān)的中新戰(zhàn)略合作多功能智慧燈桿項(xiàng)目?jī)?nèi)容之一，在引進(jìn)新加坡科技工程有限公司總部的無(wú)人擺渡車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)園區(qū)內(nèi)交通規(guī)劃進(jìn)行了應(yīng)用開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人駕駛擺渡車(chē)包含環(huán)境感知、智能決策及運(yùn)動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù)，日常可搭載乘客11人，運(yùn)行線路3公里，車(chē)速控制在20公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，最高時(shí)速可達(dá)25公里/小時(shí)。到10月22日為止，每天運(yùn)行時(shí)間為09:30—10:30和11:30—14:30。在每個(gè)停靠點(diǎn)，都會(huì)有放置一個(gè)指示牌，手機(jī)掃描指示牌上的二維碼就可以叫車(chē)。

“在抵達(dá)人行橫道前，無(wú)人車(chē)會(huì)主動(dòng)降速，如果有車(chē)在距無(wú)人車(chē)前方十米高速變道插入，無(wú)人車(chē)會(huì)緊急剎車(chē);如果有車(chē)從后方高速插入并與無(wú)人車(chē)轉(zhuǎn)向方向一致，無(wú)人車(chē)也會(huì)緊急剎車(chē)。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人駕駛擺渡車(chē)的實(shí)施，也標(biāo)志著重慶首個(gè)開(kāi)放式園區(qū)內(nèi)的無(wú)人駕駛接駁項(xiàng)目成功落地。