許多考過駕照的人都曾迷失在科目二里，

或者也有過被教練“支配”的恐懼。

而現(xiàn)在，

隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)步，

這些問題都可能迎刃而解。

近期，深圳鵬城駕校在深圳率先推出了機器人“教練”，駕考學(xué)員根據(jù)語音提示練習(xí)，全程有錄像可以回放分析，駕考學(xué)車的效率明顯提高。深圳駕培行業(yè)智能化又進(jìn)了一步。

語音提示練車過程像“升級打怪”

9月25日，記者來到鵬城駕校馬家龍訓(xùn)練場，機器人教練已在這兒的10輛教練車上“上崗”。記者看到，機器人教練車與普通教練車外形基本無異，只是車頂上多了幾個像小蘑菇一樣的裝置。據(jù)介紹，這是用來傳輸信號和智能定位的裝置，可感知周邊環(huán)境。此外，在副駕駛位前方有一個小型的LED顯示屏，上面顯示了智能教學(xué)系統(tǒng)的操作界面。

記者體驗學(xué)車過程。落座后先是故意沒系好安全帶，很快就聽到機器人教練再三提示的聲音：“請系好安全帶”。在倒庫過程中，車輛沒有居中，機器人教練又發(fā)出了提示，“距離實線僅10厘米，請向右打方向盤”。據(jù)介紹，機器人教練教學(xué)更加細(xì)致、靈敏，學(xué)員如果做錯了，它會分析原因并給出改進(jìn)建議。對于車輛操作熟練度不同的學(xué)員，機器人教練會自動將學(xué)員分為“菜鳥”“大蝦”“老鳥”三種進(jìn)階式。隨著學(xué)員對駕駛技能掌握程度的提升，可自動切換成高階學(xué)習(xí)模式，學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中像“打怪升級”一樣步步進(jìn)階，還會時時鼓勵學(xué)員增強信心，好玩又有趣。

遇到障礙物機器人教練自動停車

沒有教練陪同，“菜鳥”學(xué)員獨自開車，安全如何保障？記者了解到，機器人教練車有20個雷達(dá)，對車身周圍環(huán)境可以作360°無死角監(jiān)測，遇到障礙物、前溜、后溜、油門當(dāng)剎車這些情況，機器人教練都能完全制動，保證學(xué)員學(xué)車過程的安全。

體驗過程中，記者故意嘗試將車開往另一學(xué)員的倒庫練車區(qū)域，結(jié)果在邊線處車輛自動停車。現(xiàn)場工作人員介紹，教練場設(shè)置了電子圍欄，可以保證教練車只能在規(guī)定范圍內(nèi)行駛，不會“越界”。

同時，機器人教練會運用智能化手段對學(xué)員安全駕駛行為習(xí)慣進(jìn)行強制訓(xùn)練與養(yǎng)成，如起步停車前左右觀察后視鏡、行駛過程中不能低頭看擋、雙手不能離開方向盤、開車門前注意向后觀察、行駛過程中不能打開車門、上車系安全帶等，有助于學(xué)員養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習(xí)慣，助力打造道路交通安全。

大數(shù)據(jù)分析學(xué)員易錯點提供針對性培訓(xùn)

隨后，記者來到訓(xùn)練場的智能中控室。看到其內(nèi)放著若干電腦和幾塊大的顯示屏，通過電腦就可實時察看訓(xùn)練場內(nèi)每名學(xué)員的練車動態(tài)。據(jù)介紹，系統(tǒng)可以自動記錄學(xué)員練車情況，并個性化地統(tǒng)計分析每個學(xué)員出錯最多的地方，做針對性的培訓(xùn)、講解。

現(xiàn)在問題來了：

去駕校學(xué)車的時候，

你會選擇人工教練還是“機器人教練”？