中國AGV網（www.xmydyc.com）新聞中心報道，總部位于奧地利的AGILOX推出了一種新型的自動叉車，以擴展其在自動物料運輸中的能力，包括架空物料的放置。

新型Agilox-OCF（全向平衡叉車）是根據平衡叉車的原理設計的。因此，它可以撿起最大重量為1500千克（3300磅）的貨盤，格架箱和其他承重物，將它們運輸到目的地，并將其放至最大1600毫米（63英寸）的高度。Agilox現有的Agilox-ONE車輛已經成功應用在需要在單位內移動單位負載，基于托盤的物料的應用中。Agilox車輛的主要優勢在于它們具有全向輪，可以更快，更輕松地在貨叉和目標貨盤之間對準。通過引入一種新型的全向平衡重式叉車，擴展了智能制導車輛的范圍，該叉車具有群智能功能。通過這樣做，AGILOX進入了一個新的應用領域，Agilox-OCF可以在進出貨物，訂單揀配和存儲以及生產中執行經典的內部物流任務，前提是運輸必須依靠托盤。

ΔAgilox- OCF（圖片來源于網絡）

借助AGILOX的超輕，高效叉車產品線ONE，該公司重塑了AGV的概念。車隊在沒有中央控制系統的情況下運行，這意味著車輛以真正的自主方式導航到生產設施或倉庫。格外緊湊的AGILOX IGV根據群體智能的分散原理來組織路線，使其比傳統的AGV更加靈活。此外，對車輛進行編程或“教學”變得非常容易，而包括維護，更新等在內的中央軟件程序已過時，這是一項降低運營成本的創新技術。與ONE一樣，OCF也采用了全向驅動概念。因此，它也可以側向駛過狹窄的通道，當場轉彎，并在最狹窄的空間內操縱。相同的鋰離子（LiFePO4）電池技術可確保較短的充電時間和較長的運行時間-只需充電三分鐘，即可長達一小時的運行時間。IGV車隊可以通過開放的API接口連接到客戶軟件系統（LVR，ERP，WMS，MES等）。可選的IO盒可將外部基礎設施（如卷閘門和固定式輸送機系統）集成到智能控制系統中。分析模塊為用戶提供所有相關的操作數據和KPI。Dipl.-Ing.（FH）MAIL的聯合創始人兼首席執行官Franz Humer指出：“ OCF是完善我們產品組合的合乎邏輯的補充。有了它，我們就開辟了存儲和訂單揀選技術的機會，因此，IGV可以在大型市場上展示其相對于AGV和手動叉車的優勢。”

ONE和OCF的“聯合”操作也提供了很大的優勢。例如，雖然較小的車輛向裝配工作站提供送貨服務或傾向于電子看板貨架，但OCF可以使用相同的控制系統和WiFi基礎設施接管托盤運輸。

OCF試點系列已經在奧地利的Vorchdorf成功進行了測試。批量生產將很快開始，首批OCF將于2021年第一季度交付給客戶。

關于AGILOX

AGILOX是一家創新，快速發展的公司，致力于開發和制造智能物流機器人（AGV，AGC，AMR），這些機器人使用“群智能”在倉庫和工廠中智能導航，在需要的地方提供托盤和搬運箱。AGILOX總部位于奧地利，由一群有遠見的工程師于2009年成立。目前，公司在包括美國亞特蘭大在內的15個國家/地區設有辦事處，從而繼續發展壯大。

所有方面均由內部開發，包括機械設計，電氣工程，導航和相關軟件。這樣可以更快地對不斷變化的需求做出反應，并根據客戶的需求進行定制。