2020這個看似艱難的開年，事實上已成為了數字化生活的加速助推器。

5G已經是人們眼前可見的未來，更美好的數字化場景觸手可及。在無論多艱難的環境里，我們希望從身邊每一個看似平凡的創新者身上，依然能看見光，依然能勇敢地去做一個追光者。

隨著5G的逐漸商用，依賴高精度的自動駕駛技術需求，也變得更為強烈起來。而這也對國內的道路建設、和軟件廠商提出了新的要求。

9月7日，中國政府網發布信息，國務院原則同意《深化北京市新一輪服務業擴大開放綜合試點建設國家服務業擴大開放綜合示范區工作方案》。

方案指出：支持開展車聯網（智能網聯汽車）和自動駕駛地圖應用，建設京滬車聯網公路。

在過去的幾年時間中，車聯網和高精地圖技術得到了飛速發展，在技術層面上，車聯網技術已經能夠實現，獲取實時路況信息、流媒體、遠程啟動、汽車追蹤及導航等常見功能。

但在今后幾年，自動駕駛技術的應用，對車聯網和高精自動駕駛地圖，提出了更高的要求，包括厘米級定位公差、基于實時路況的導航策略、以及道路環境信息的采集感知與分析。

激光雷達環境感知技術是自動駕駛的核心技術之一，即將開播的追光者數字化第三季第一期，我們請來了鐳神智能創始人兼CEO胡小波，他將分享激光雷達技術及其發展趨勢、5G時代下激光雷達的應用與機遇，以及在疫情期間激光雷達發揮出的巨大作用。