據(jù)國家郵政局報(bào)告顯示,2020年全國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到740億件,并在疫情的“催化”下,以平均每天2億件的包裹量,帶動(dòng)快遞業(yè)飛速發(fā)展。而目前,許多快遞中心還普遍采用人工分離包裹的方式。盡管操作并不復(fù)雜,但是每人每天要處理數(shù)以萬計(jì)的包裹,工作量非常繁重,既耗費(fèi)人力,又嚴(yán)重影響快遞時(shí)效。
包裹單件分離設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生
為推進(jìn)包裹的分離作業(yè)更高效與自動(dòng)化,包裹單件分離設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,力求改變當(dāng)下的局面。
包裹單件分離設(shè)備利用相機(jī)拍照獲取各個(gè)包裹的位置、輪廓和前后粘連狀態(tài),通過這些信息聯(lián)動(dòng)識(shí)別算法軟件,控制不同皮帶矩陣組伺服電機(jī)的運(yùn)行速度,利用速度差實(shí)現(xiàn)包裹的自動(dòng)化分離,從而將混堆的包裹變成單件排列,有序通行。
由于整個(gè)設(shè)備皮帶矩陣組的電機(jī)數(shù)量較多,傳統(tǒng)的RS485等通信方式無法滿足實(shí)時(shí)控制多軸電機(jī)的要求,因此,設(shè)備采用的控制器需具備更多更高級(jí)的總線通信功能。此外,由于分離過程中,多個(gè)皮帶需按不同的速度和加速度頻繁快速啟停,因此采用響應(yīng)快且運(yùn)行平穩(wěn)的電機(jī)也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分離的重要因素之一。
步科全套解決方案為包裹單件自動(dòng)化分離賦能
單件分離自動(dòng)化全套解決方案,主要由步科MD系列低壓伺服集成式電機(jī)、EKC88M控制器和GREEN系列物聯(lián)型HMI組成,具有強(qiáng)大的控制功能,優(yōu)秀的響應(yīng)速度,平穩(wěn)運(yùn)行以及結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì),能有效提高設(shè)備分離效率與自動(dòng)化程度。
該方案現(xiàn)已成功在郵政、順豐等快遞中心實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用,助力快遞中心全業(yè)務(wù)流程的價(jià)值落地。
方案架構(gòu)圖
方案優(yōu)勢(shì)
1、控制層采用基于Codesys平臺(tái)的EKC88M控制器,集成EtherCAT、CANopen等多種高級(jí)總線通信方式,可輕松實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)100軸以上的多軸伺服進(jìn)行控制,并可通過以太網(wǎng)和工控機(jī)實(shí)現(xiàn)10ms的通訊刷新周期,保證設(shè)備的分揀效率達(dá)到每小時(shí)5000件以上;
2、信息層采用步科物聯(lián)型HMI,通過以太網(wǎng)/WiFi/4G等多種聯(lián)網(wǎng)方式,幫助設(shè)備方便快捷地連接云端系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、設(shè)備預(yù)維護(hù)等功能,有效延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低企業(yè)運(yùn)維管理成本;
3、驅(qū)動(dòng)層采用高響應(yīng)、穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的MD系列低壓伺服集成式電機(jī)。一方面,MD系列支持EtherCAT、CANopen等多種控制方式,且具有較高的頻響帶寬,保障電機(jī)的響應(yīng)速度。另一方面,MD系列高度集成了驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、編碼器,完全省去動(dòng)力線和編碼器線,大幅降低設(shè)備空間占有率、縮減電控柜體積,并且用電安全。
方案現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
寫在最后
在剛結(jié)束不久的中國工控網(wǎng)“中國制造數(shù)字化服務(wù)云端峰會(huì)”上,步科MD系列低壓伺服集成式電機(jī),憑借其創(chuàng)新實(shí)用的一體化設(shè)計(jì)榮獲“運(yùn)動(dòng)控制獎(jiǎng)”。
這為步科扎根行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支撐——我們不僅要做移動(dòng)機(jī)器人的“第一動(dòng)力”,還要用高品質(zhì)的技術(shù)與服務(wù),為整個(gè)智慧物流行業(yè)的高效、穩(wěn)定、可靠提供安全保障的第一動(dòng)力!
2025-04-29 22:24
2025-04-29 22:23
2025-04-29 22:22
2025-04-29 22:22
2025-04-29 22:21
2025-04-29 22:20
2025-04-29 22:19
2025-04-29 22:18
2025-04-29 22:17
2025-04-29 22:16