基于輕舟智航「Driven-by-QCraft」L4自動(dòng)駕駛方案，輕舟無(wú)人小巴能實(shí)現(xiàn)車身周圍360度無(wú)死角感應(yīng)，最遠(yuǎn)感應(yīng)距離超過(guò)200米。其主要應(yīng)用于固定線路的中低速場(chǎng)景，運(yùn)行速度為20km/h-50km/h，不會(huì)出現(xiàn)因速度過(guò)慢被頻繁超車、催促等問(wèn)題。

除了具備行人車輛避讓、自動(dòng)變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、紅綠燈識(shí)別等基本功能外，輕舟無(wú)人小巴還能應(yīng)對(duì)各類城市復(fù)雜交通場(chǎng)景，例如穿行人車混雜的路口、后車加塞、鬼探頭等。

應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜交通場(chǎng)景

應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜交通場(chǎng)景

未來(lái)，蘇州設(shè)置的這條城市微循環(huán)Robo-Bus市民體驗(yàn)線路也將成為基于5G的車路協(xié)同（V2X）應(yīng)用落地的首選線路，進(jìn)一步保證自動(dòng)駕駛公交出行的安全性。

目前，輕舟智航是國(guó)內(nèi)唯一一家基于6米段的“微巴”車型部署L4級(jí)別自動(dòng)駕駛方案的公司。據(jù)輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁侯聰介紹，輕舟智航僅用了一個(gè)月時(shí)間便完成輕舟無(wú)人小巴從車輛出廠到上路測(cè)試的部署。

如此快的速度背后，是輕舟智航推出的「Driven-by-QCraft」L4自動(dòng)駕駛方案。「Driven-by-QCraft」 是輕舟智航推出的專注城市復(fù)雜交通場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛方案，初期聚焦于固定路線的中低速場(chǎng)景，旨在助力合作伙伴打造城市無(wú)人駕駛移動(dòng)空間、建立起城市道路中的微循環(huán)系統(tǒng)。

輕舟智航部署的Robo-Bus亮相蘇州

傳統(tǒng)的無(wú)人車部署是通過(guò)在實(shí)際道路上反復(fù)測(cè)試實(shí)現(xiàn)的，而輕舟智航在實(shí)地測(cè)試之前，會(huì)借助其智能仿真系統(tǒng)進(jìn)行大量仿真測(cè)試，做到第一次上路就十分可靠安全。

成立之初，輕舟智航便選擇了一條獨(dú)特的技術(shù)路徑，將仿真測(cè)試平臺(tái)作為關(guān)鍵核心能力，建設(shè)起大規(guī)模智能仿真系統(tǒng)。同時(shí)借助可自主學(xué)習(xí)決策規(guī)劃框架，將工程師時(shí)間轉(zhuǎn)化為機(jī)器時(shí)間，形成一個(gè)“自動(dòng)化規(guī)模生產(chǎn)的工廠”。

基于其先進(jìn)的L4無(wú)人駕駛技術(shù)，「Driven-by-QCraft」方案可實(shí)現(xiàn)按需定制，在同類城市道路場(chǎng)景中高效部署，具備極強(qiáng)的擴(kuò)展性。據(jù)悉，輕舟無(wú)人小巴為「Driven-by-QCraft」L4自動(dòng)駕駛方案的全球首個(gè)落地場(chǎng)景。接下來(lái)，該方案將逐步應(yīng)用到智慧城市的多個(gè)落地場(chǎng)景中。

城市微循環(huán)Robo-Bus市民體驗(yàn)