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全球首條城市微循環Robo-Bus市民體驗線路在蘇州發布,輕舟智航啟動Robo-Bus示范應用

2020-07-13 10:47 性質:轉載 作者: 輕舟智航 來源: 輕舟智航
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7月11日,在長三角G60科創走廊智能駕駛產業對接會暨智能駕駛產業蘇州創新論壇上,由自動駕駛新銳企業輕舟智航部署的Robo-Bus示范應用項目正式宣布在蘇州啟動。此外,蘇州高鐵新城還對外發布了全球...

7月11日,在長三角G60科創走廊智能駕駛產業對接會暨智能駕駛產業蘇州創新論壇上,由自動駕駛新銳企業輕舟智航部署的Robo-Bus示范應用項目正式宣布在蘇州啟動。此外,蘇州高鐵新城還對外發布了全球首條城市微循環Robo-Bus市民體驗線路,作為輕舟無人小巴在蘇州的首條示范應用線路。

蘇州市相城區Robo-Bus市民體驗線路發布儀式

過去的Robo-Bus運營通常是在封閉場所或園區中,但本次發布的城市微循環Robo-Bus市民體驗線路是在開放的城市道路上,線路總長度超過4公里,是目前全國路程最長的一條Robo-Bus體驗線路。

蘇州市相城區城市微循環Robo-Bus市民體驗線路

這條線路的設置,開啟了智能化的城市“微循環”交通時代。輕舟無人小巴正式投入運營后,預計將給周邊數十萬人帶來出行便利,解決居民出行的“最后三公里”難題。

線路沿途設置了8個站點,包括蘇州北站、相融大廈、青龍港路陸港街、蘇州港口發展大廈、蘇州高鐵商務大廈、圓融廣場、江南大廈和陽澄國際電競館,串聯起蘇州高鐵新城的核心交通樞紐、商業辦公區、購物中心、居民小區等地。

由輕舟智航部署的Robo-Bus將從蘇州北站始發,途徑相融大廈、電競館,江南大廈等多個站點后返回至蘇州北站,單向循環行駛發車。線路途徑14個路口,車輛和行人較多,路況十分復雜,對自動駕駛技術提出了更高的要求。

輕舟無人小巴

據了解,輕舟無人小巴于7月3日正式在蘇州亮相。這輛L4級自動駕駛小巴的外觀不同于常見的小巴車,其外形更具時尚科技感,車內空間寬敞明亮,32寸大屏實時展現行駛中的周邊環境感應畫面。

車上設有9個乘客位,雖然保留了常規車輛駕駛位,但車輛駕駛均由輕舟智航打造的自動駕駛系統進行操控,不需要駕駛員操作。原本坐在駕駛位上的駕駛員已成為保障車輛正常行駛的安全員,進一步保障公交出行安全。

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