近日，新石器完成A+輪近2億融資，回顧幾年的發展，新石器AI無人車已經完成一次次蛻變，向無人車的最頂峰發起沖擊。

起航

從2016年正式立項啟動L4級無人車的正向研發，到2018年新石器完成由車和家及元禾原點投資的天使輪融資，新石器由此正式開啟AI無人車之路。

2018年百度開發者大會，新石器AI無人車發布第一代車型SLV10，無人車商業化開始正式起航！

在正式開始商業化運營僅120天，新石器就累計行駛里程超過10000公里，入駐包括常州武進工業園、北京未來科學城濱水公園、雄安新區、廣東惠州潼湖碧桂園科技小鎮等場景。

迭代

2018年年底，新石器又迅速推出第二代車型SLV11，包括零售型、安防型、運輸型、配送型無人車。配備了車規級底盤及換電系統、L4級自動駕駛系統、車聯網AI平臺及模塊化智能貨廂，對車輛性能、自動駕駛能力及外觀進行全方面升級。

2019年年初，完成兩次產品更迭的新石器AI無人車迎來了新一輪近億元的A輪融資，云啟資本領投，耀途資本跟投。

新石器開始圍繞AI無人車的產品化完善團隊組建，公司三大業務部門無人駕駛、車輛和車聯網，涵蓋了AI無人車設計、研發、生產、部署運營的整個閉環。“安全”和“高效”的理念貫穿了新石器產品的方方面面。

攀登

2019年5月，新石器常州智造工廠下線啟動儀式在常州武進高新區舉行。

該工廠擁有全球首條L4級無人車生產線。新石器常州工廠總建筑面積13600平方米，生產線節拍12JPH，年產能預計3萬輛以上。

同年5月，與西安市及航天基地簽訂國內最大無人車訂單，累計交付100多輛產品，并投入正式運行。

9月，新石器AI無人車走向海外，與中東電商黑馬電商平臺noon簽署訂單總量為5000臺的戰略合作協議，并在迪拜登上世界最高的哈利法塔，上演燈光秀奠定新石器AI無人車在行業的領先地位。

這一年，新石器AI無人車開始在全國各地開展運營，北京鳥巢水立方、朝陽公園、首鋼遺址公園、濱水公園，深圳世界之窗、錦繡中華、深圳灣公園，廣州海心沙，西安航天基地、曲江池、雁塔區，雄安新區，武漢步行街，都可以見到它的身影。

而在2020年的伊始，新冠肺炎爆發，新石器AI無人車立刻派遣團隊及多種車型前往武漢雷神山醫院、隔離點和多個社區，新石器通過自動駕駛+5G遠程協助模式挺進最危險的疫區，幫助企業或政府運輸防疫緊急物資，進行日常消毒防疫工作，既保證人員安全又可以完成一次次“危險”的任務。

不僅在武漢，在北京、上海、廣州、深圳、西安、河北、四川等全國多地的防疫一線和民用場景中提供各類防疫和無接觸配送服務，新石器AI無人車正用科技防“疫”展現它的力量。

在近日完成A+輪融資后，新石器AI無人車將朝著確保本年度實現收支平衡，成為中國第一家完成AI無人車商業化閉環的企業而努力。

從開啟無人車商業化之路，新石器AI無人車不斷完善自己的商業化閉環，從產品研發到智造工廠，再到走向海外，一步步腳印見證了新石器AI無人車的攀登之路。

作為集合“自動新能源車”、“服務機器人”、“AI大腦”優勢的綜合終端，新石器AI無人車在未來將承擔起建立智能城市下的服務網格。一個承接智慧城市云數據、萬物互聯的服務網格，它是一個由節點、交互、數據、算法、交付構成的價值閉環。未來城市中所有職能，城市管理、安全保障、防疫、道路維護、商戶物資配送、商業空間服務等等都由服務網格來完成。

它是一輛車，是一個服務機器人，是一個AI大腦，它又不僅僅是這些，它是一個完整的智慧節點網絡，它是未來城市的智慧神經網絡。因此，我們不是在造車，也不僅僅是做AI機器人，我們在做城市智能服務網格系統。