無人清掃車在作業

福田健康驛站內的智能送餐車，由一塊觸控屏和幾層架子組成。 受訪者供圖

“6510號桌客人，您的菜在第二層通臺，請取餐。”這個取菜提醒不是來自餐廳，而是福田區健康驛站的送餐機器人。

打贏疫情防控戰，不僅需要全民配合，也少不了科技手段的加持，尤其是“無人科技”，可以減少人與人的接觸，降低感染風險。2月7日，記者走訪福田區的無人清掃車和無人送餐車，它們正在這場防疫戰中發揮著獨特的作用。

不再“一把掃把一條街”

一輛小型環衛清掃車加電動沖洗車的組合，只需要2名司機，就可替代5個環衛工人。在福田街道，環衛工人駕駛著清掃車，正在清理人行道上的落葉。

“以前機械化作業主要清理主次干道，如今覆蓋區域將擴展到了人行道、社區公園、背街小巷和城中村。而且不同于以往一把掃把掃完一條街，現在的清掃車還附帶著清洗功能。”福田城管和綜合執法局環衛科科長鄧山城告訴記者。

據了解，去年10月，福田區城管局在全市率先引入社會資本進入市政公共管理，選取福田、南園街道試點環衛高度機械化模式。“我們投入了大型機械設備66臺、小型高溫高壓沖洗車35臺、小型智能清掃設備92臺，打破了‘以人為主，設備為輔’傳統模式的局限，全面普及了機械清掃。”鄧山城表示。

據悉，以福田街道為例，采取傳統純人力清掃方案需要環衛作業人員65名，而新方案只需8臺設備、8名駕駛員及15名環衛作業工人。相比原來，人員精簡了64.6%，年度總費用投入消減50.7%。福田環衛工人饒天順告訴記者，“以前要從凌晨4點開始清掃，7點才能完成，現在6點開工也能7點完工，而且清掃更加徹底了。”

5G規劃清掃路線

在此次防控疫情中，除了需要司機操控的機械車，還增加了無人清掃車。

據鄧山城介紹，無人車通過5G后臺傳輸數據到機器，可以提前設置清掃路徑，“目前是每天上午清掃2趟，下午2趟，無需人工干預，清掃車到點還可以自動充電。”

記者了解到，在防疫中，目前福田區已采用機器作為主力的環衛模式，有效解決了環衛工人一線作業感染風險，同時在空間上，對路面、人行道、道牙、井口周圍可以進行無死角清掃；在時間上，作業銜接無縫化，全天候保潔，確保了環境的干凈整潔，減少了病毒停留存活時間。

“通過后臺可以看到哪些區域沒有被覆蓋，比如一些角落，可以后期由人工進行清理。”鄧山城說。

健康驛站用上無人送餐車

為了給疫情發生地的旅客提供一個臨時落腳點，切斷傳染源，福田區在大年初四緊急啟動了健康驛站，在每個街道至少選定一家酒店（賓館），作為集中隔離醫學觀察場所。

本文開頭的送餐機器人，正是來自華富街道健康驛站，這也是福田首家健康驛站。

健康驛站內有身著防護服的護士站在樓下，而民警的值班點隔著兩米遠。“健康驛站工作人員不僅需要承擔醫護工作，還要承擔環境消殺、送餐、收垃圾等大量工作，時刻面臨病毒傳染風險。”在驛站內工作的廣州中醫藥大學深圳醫院護士長吳玉娟告訴記者。

為減輕驛站人員工作負擔，降低人員接觸感染，華富街道主動聯系了深圳普渡科技有限公司，企業負責人當即免費捐贈了5臺送餐機器人給健康驛站使用。

記者在現場看到，送餐機器人并沒有像一般餐廳的機器人一樣做成人形外表，而是由一塊觸控屏和幾層架子組成，“醫護人員只需要將食物和藥品依次放置在機器人的托盤上，并在其UI觸摸屏上選擇對應房間號，送餐機器人就會自主追蹤房間號，然后在門口發出提示。”普渡公司技術支持總監林遠玉說。

據悉，不同房間的餐品放在分隔架子的不同層上，既為了方便取餐，也防止交叉感染。（記者 袁斯茹）