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倉儲深度好文 | 糧油成品庫的儲存形式和貨架種類

2019-12-09 10:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:hegerls 來源: 海格里斯
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糧油成品庫的儲存形式直接堆垛、托盤堆垛和貨架存儲在糧油加工企業(yè),原料或產(chǎn)品有散裝和包裝兩種形式,儲存形式也有不同,散裝糧油可直接進行散堆儲存,包裝糧油即成品糧油則采用直接堆垛、托盤堆...

糧油成品庫的儲存形式

直接堆垛、托盤堆垛和貨架存儲

在糧油加工企業(yè),原料或產(chǎn)品有散裝和包裝兩種形式,儲存形式也有不同,散裝糧油可直接進行散堆儲存,包裝糧油即成品糧油則采用直接堆垛、托盤堆垛和貨架三種形式。

我們重點說一下貨架堆垛

把貨物碼放在托盤上,用叉車機械存取,能大大提高貨物的存儲效率和轉(zhuǎn)運效率。利用貨架存儲貨物,獲得更多的利用空間,多種貨物公用一塊投影面積,大大節(jié)省土地成本,有以下特點

1 倉庫為立體結(jié)構(gòu),可充分利用倉庫空間,提高倉庫容量利用率,擴大儲存能力。

2 貨物存取方便,可做到挑選貨物進出的能力,庫存周轉(zhuǎn)流暢。

3 倉庫貨架中的貨物,一目了然,便于計量,劃分、清點等多項管理工作。

4 滿足大批量貨物、品種繁多的存儲與集中管理需要,配合叉車搬運,同樣能做到存儲與搬運工作秩序井然

5 存入貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減免貨物的儲存環(huán)節(jié)中可能得損失

6 保證存儲貨物的質(zhì)量,可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲質(zhì)量

7 滿足現(xiàn)代化企業(yè)低成本、低損耗、高效率的物流供應鏈的管理需要

8 承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易,多樣化。

大型物流中心的設計還可以是庫架一體式結(jié)構(gòu),即先建造貨架部分,以貨架為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),后建建筑結(jié)構(gòu),如圍墻,屋頂?shù)龋蟠蠊?jié)省房屋成本。

糧油成品庫的貨架種類

移動式,流星落,情已殤

貨架倉庫用叉車或堆高車存取,需要占用一定作業(yè)通道,這會占用一定比例的空間,減少叉車通道是提高空間利用率的通常做法。

移動式貨架:這樣多列貨架可以共用一個通道空間,空間利用率極高,但是打開通道需要一定時間,存取效率相對不高。

特點

1 儲存量比一般固定式貨架大很多,節(jié)省空間。

2 節(jié)省地板面積,能是地面利用率達80%

3 可直接存取任一項貨品,不受先進先出的限制

4 使用高度可達12 m,單位面積儲存量可提升至托盤貨架的2倍左右

5 適合低頻率度的貨物保管

6 軌道要埋在地表,以方便搬運車通過。

分類:

載重:輕型、重型

結(jié)構(gòu):敞開式、閉式

有無軌道:有軌、無軌

應用:這種貨架適合庫存品種多,但出入庫頻繁率較低的倉庫,或庫存頻率較高,但可按巷道順序出入庫的倉庫。適于糧油加工企業(yè)的成品庫使用。

駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄊ截浖?通廊式貨架):采用托盤存取模式,適用于品種少而數(shù)量大的貨物,貨架巷道即是通道,可以讓叉車駛?cè)胪ǖ来嫒。瑴p少叉車通道,提高了面積利用率。但是每個貨架列不管有幾層,只能是一個品種,除了靠近通道的貨位,車車需要進入貨架內(nèi)部存取,通常單面取貨不建議超過10個貨位深度,空間利用率60%-75%。叉車在狹窄的通道內(nèi)作業(yè),容易碰撞貨架,作業(yè)效率相對不高。

特點:

1 托盤一個緊接著一個,叉車駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,使倉庫得到最大限度的利用,可實現(xiàn)高密度存儲

2 貨物存取從貨架同一側(cè)進出,典型的先進后出

3 存儲密度較大,投資成本相對較低

4 適合存放大批量,少品種的貨物

5 穩(wěn)定性較為薄弱,此類貨架不宜過高、一般在10m以內(nèi)。

應用:當品項較多且每一品種存量不大時,不適合使用。糧油成品庫適用。

后推式貨架:托盤貨架演變而成,也叫壓入式貨架/推入式貨架,由貨架和多層重疊相接的托盤車組成,托盤車通過軸承跨于傾斜軌道上(軌道坡度3度左右)利用貨物的自重,存貨時,叉車在貨架前端將貨物置于托盤車上,后存儲貨物時叉車會將原先貨物推向里面;取貨時,當外側(cè)貨物被取走時,里面的托盤車會自動滑向外側(cè),方便存取。貨架總深度不宜過深,一般在6個托盤深度以內(nèi),否則由于托盤小車相互嵌入的緣故會使空間犧牲較大。空間利用率60%。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi),貨架高度一般在6m以下。

特點:

1 于貨架的一端進出,托盤車具有可流動特性,并遵循先進后出順序

2 儲運貨物時叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè),無須進入貨架貨物存儲通道

3 存儲密度高,儲存速度更快

4 當某產(chǎn)品的托盤數(shù)量較大而又不要求“先進先出”時,能簡化工作程序,效益極為顯著

5 可縮短撿取時間,不需要特殊的搬運設備

6 能避免高密度儲存貨架在裝卸作業(yè)中常產(chǎn)生的貨損問題

應用:常用于存儲場地極為有限,但是必須增加存儲容量或?qū)ω浳镉袝r間要求等,對貨物揀選要求不高的場合使用。,適合糧油加工企業(yè)的成品庫使用。

穿梭車式貨架:由貨架、臺車以及叉車組成的高密度儲存系統(tǒng)。操作員通過遙控器對臺車下達指令,臺車承載托盤貨物在巷道內(nèi)移動貨物。叉車不需要進出貨架內(nèi)部,存貨時,叉車將臺車放置在所需要巷道,再將貨物放置在軌道上,通過無線電遙控操作,臺車會將貨物運送至距離存貨端最遠的貨位,之后,空車自動返回存貨巷道前端。取貨時,臺車會自動尋找巷道中離取貨端最近的貨物,將其移動至貨架最前端,用叉車將托盤貨物從貨架上取下,可以實現(xiàn)指定數(shù)量托盤的連續(xù)自動出貨。臺車可以多巷道使用,只需要使用叉車將其移動到不同的巷道。貨架可設計為20-40托盤深度,只需在貨架最前端或前后兩端,留出作業(yè)通道。

特點:

1 節(jié)省了大量叉車作業(yè)通道,使倉庫空間利用率可達80%以上。在同等倉庫面積下,比駛?cè)胧截浖茉黾恿思s20%的儲存量,實現(xiàn)真正的高密度存儲

2 一名叉車作業(yè)人員可以同時對多臺穿梭臺車進行作業(yè),大大減少作業(yè)等待時間,工作效率高

3 作業(yè)方式靈活,貨物的存取方式可以先進先出,也可以先進后出

4 叉車不需要進出貨架內(nèi)部,減少貨架與叉車的碰撞,提高安全生產(chǎn)效率

5 對照明要求相對較低,對比其他類型貨架,整體投資更少。

應用:適用于移動數(shù)量較多或較頻繁的貨物,既可以先進后出,也可以先進先出,自動化程度高。臺車數(shù)量靈活配置,整體造價比較合理。甚至可以做超高貨架,更多利用單位投影面積,利用堆垛機達到叉車所達不到的作業(yè)高度。與其他類型貨架系統(tǒng)相比,穿梭式貨架系統(tǒng)在倉庫空間的利用率、貨物的存取效率及貨架投資成本方面都具有較大的優(yōu)勢。適用于糧油加工企業(yè)的成品庫。

以上貨架種類各有其優(yōu)勢,但是成本較傳統(tǒng)的直接堆垛和托盤堆垛高,對于薄利多銷的糧油加工企業(yè)來說,暫存成本大,因此沒有得到廣泛的應用。但是隨著低價的上升,時間成本和人力成本的增高,傳統(tǒng)堆垛方式的運行成本不斷提高,發(fā)展成為機械化程度高的新型貨架式倉庫是糧油加工行業(yè)的發(fā)展趨勢。以上介紹的幾種貨架均可在糧油加工企業(yè)的成品庫使用,根據(jù)庫存容量,存放貨品種數(shù)、出入貨物的頻率等選擇合適的貨架產(chǎn)品,另外在選購時海格里斯倉儲貨架廠建議注意施工工期、現(xiàn)場條件、選擇品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品,方能實現(xiàn)投資和運營低成本、高效率、作業(yè)安全等目標。

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