通常，消費(fèi)者在網(wǎng)上下單，從下單到貨物出倉少則五六個小時，多則十幾個小時。現(xiàn)在，蘇寧物流無人倉，從下單到貨物出倉，最快只要20分鐘。

  日前，央視《第一時間》來到了蘇寧南京雨花物流基地，親身體驗(yàn)了蘇寧物流即將上線的新一代無人倉。基于物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，AI等新技術(shù)的發(fā)展，蘇寧物流新一代智慧物流園區(qū)迭代。更智慧、更精準(zhǔn)、更高效的物流時代正在來臨。

20分鐘出庫 無人倉黑科技發(fā)力

  曾經(jīng)，10個員工，每天工作8小時，能搬10000-15000件整箱商品。現(xiàn)在，無人倉的機(jī)器人兩個小時就可完成普通員工一天的工作量。這都得益于無人倉里的“黑科技”。

  無人叉車，借助視覺導(dǎo)航技術(shù)，將貨物精準(zhǔn)上架接駁區(qū)，接著AGV機(jī)器人通過智能路徑規(guī)劃、自主導(dǎo)航、自動避障將貨物運(yùn)輸到機(jī)械臂揀選區(qū)。接下來機(jī)械臂通過自動化拆垛系統(tǒng)，將貨物“輕柔”的放置在傳送帶上，經(jīng)過自動包裝和自動貼簽處理，最后貨物被自動分揀即可出倉，整個過程僅花費(fèi)20分鐘。

  而這一系列高科技產(chǎn)品的全流程自動化都離不開蘇寧自主研發(fā)的“指南針”智能倉儲控制系統(tǒng)。“蘇寧的‘指南針’系統(tǒng)整合了物流行業(yè)最新的機(jī)器人等各類技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)了整件商品從收貨上架到存儲、補(bǔ)貨、揀貨、包裝、貼標(biāo)，再到最后分揀全流程的無人化與高效率。”蘇寧物流集團(tuán)物流研究院副院長欒學(xué)鋒表示，“現(xiàn)在我們的整件商品揀選效率可以到達(dá)600件每小時，商品最快 20分鐘出庫，單件商品揀選成本降低52%。”

  本次無人倉項(xiàng)目是在原有較剛性的自動化倉庫基礎(chǔ)上進(jìn)一步迭代升級的，通過增加模塊化機(jī)器人配置可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)作業(yè)量的增減情況，合理配置設(shè)備資源，大大提高了揀選作業(yè)效率，降低人工投入成本及作業(yè)失誤率，提高揀選準(zhǔn)確性。使物流作業(yè)更高效準(zhǔn)確，更具有柔性化，大大降低了蘇寧物流整體的運(yùn)營成本。

智慧物流助力服務(wù)升級

  “科技能力和基礎(chǔ)設(shè)施平臺是蘇寧物流開放戰(zhàn)略的兩大核心引擎。” 蘇寧物流集團(tuán)執(zhí)行總裁姚凱在 8月5日舉行的蘇寧物流合作伙伴大會上強(qiáng)調(diào)。

  經(jīng)歷了標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動化等幾代發(fā)展，蘇寧物流基地開始向新一代智慧物流園區(qū)迭代。

  在自動化建設(shè)階段，蘇寧物流投入了全自動輸送、高速分揀、高密度存儲、貨到人揀選等硬件設(shè)備，提升了物流的存儲與分揀效率。而進(jìn)入智慧物流階段，基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)，對人、車、貨、場等物流全要素進(jìn)行數(shù)字化升級，實(shí)現(xiàn)所有作業(yè)單元及流程環(huán)節(jié)的數(shù)字化可視，提升對運(yùn)營質(zhì)量的把控力度，更精準(zhǔn)的為顧客商品提供出庫服務(wù)。

  “從消費(fèi)者的角度來說，全流程自動化的貨物揀選、包裝、運(yùn)輸相比以前更加輕柔，減少了人工操作的過程中可能會出現(xiàn)的野蠻裝卸；從物流作業(yè)人員的角度來說，全流程自動化將他們從繁重的體力勞動中解放出來，從而去做一些更加輕松的活。”欒學(xué)鋒進(jìn)一步闡釋，“這也是是蘇寧物流一直以來的追求的標(biāo)準(zhǔn)，堅持‘有溫度的交付’。”

  近年來，蘇寧智慧零售快速發(fā)展，“全場景”布局日趨完善，蘇寧物流是智慧零售發(fā)展的重要支點(diǎn)。據(jù)了解，2014年，蘇寧物流完成8+46的大小件倉網(wǎng)布局，完成全國末端配送入戶網(wǎng)絡(luò)的搭建，完成基礎(chǔ)設(shè)施階段布局；2017年，蘇寧物流收購天天快遞；2018年在全國投入46座冷鏈倉、入局即時配，完成生態(tài)布局。

  2019年，蘇寧物流開放進(jìn)入第五個年頭，正式進(jìn)入全面鏈接階段，構(gòu)建起倉配、快遞、快運(yùn)、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產(chǎn)品體系，搭建起了科技和效率驅(qū)動的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺。

  而無人倉的出現(xiàn)，將會進(jìn)一步提高物流服務(wù)服務(wù)能力。未來，蘇寧物流將對無人倉進(jìn)行模塊化標(biāo)準(zhǔn)復(fù)制，從南京推廣到全國。除已經(jīng)上線的無人倉外，蘇寧物流在全國也進(jìn)行了不同層級的智慧物流布局，從無人重卡到無人機(jī)和無人快遞車，在行業(yè)率先完成了物流全環(huán)節(jié)的無人化建設(shè)，期待蘇寧帶來更多“有溫度的交付”。