機(jī)器人將貨物運(yùn)送擺放到指定位置，整齊有序，全程無(wú)需人工幫助；

  通過(guò)手機(jī)App即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)停車(chē)取車(chē)和付費(fèi)，整個(gè)停車(chē)過(guò)程無(wú)需人工值守。

  在昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司，一個(gè)個(gè)物流、停車(chē)等系統(tǒng)，因高科技的使用實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化管理。

  昆船公司于1969年籌建，經(jīng)過(guò)50年的櫛風(fēng)沐雨，經(jīng)歷最初的發(fā)展困境，通過(guò)深耕智能制造領(lǐng)域，不斷集成創(chuàng)新，走出了一條具有昆船特色的國(guó)企改革發(fā)展之路。

  憑借其雄厚的裝備制造能力和豐富的系統(tǒng)集成技術(shù)，昆船在不同領(lǐng)域成為“智慧”先行者。

  近年來(lái)，昆船取得的一個(gè)個(gè)成果令人關(guān)注：

  2007年，研發(fā)我國(guó)首套大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)智能成套裝備，打破國(guó)外壟斷，2009年首次應(yīng)用于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目中；

  2016年，研發(fā)推出最新一代商用化智能機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)，可增加30%以上車(chē)位空間；

  2017年12月，昆船成為工業(yè)和信息化部推薦的第一批智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商；

  2019年1月，昆船被列入省級(jí)裝配式建筑（智慧建筑）產(chǎn)業(yè)基地，智慧建筑在公共建筑、特色小鎮(zhèn)、智慧停車(chē)、營(yíng)房工事等運(yùn)用前景廣泛。

開(kāi)拓

行李處理系統(tǒng)打破國(guó)外壟斷

  改革開(kāi)放以來(lái)，昆船“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力”，不斷適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，著力做優(yōu)做強(qiáng)智能裝備。

  早在1993年，昆船就開(kāi)始深耕自動(dòng)化物流及智能裝備領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌單機(jī)，技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。

  自動(dòng)化物流和智能裝備成了昆船的主攻方向、核心技術(shù)，為今后昆船“智慧”領(lǐng)域的崛起打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  行李處理系統(tǒng)是機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)施最重要的技術(shù)基礎(chǔ)裝備之一，保證行李及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)預(yù)定位置是機(jī)場(chǎng)運(yùn)作效率的體驗(yàn)。但在此之前，這項(xiàng)技術(shù)一直被國(guó)外集成商壟斷，我國(guó)機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)處于建設(shè)費(fèi)用昂貴、升級(jí)改造成本高、運(yùn)行維護(hù)成本高的被動(dòng)局面。

  為打破這一局面，昆船開(kāi)始向機(jī)場(chǎng)智能通用裝備產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。

  2007年4月，昆船成立機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng)項(xiàng)目組，項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。不到一年的時(shí)間，機(jī)場(chǎng)行李分揀試驗(yàn)線試運(yùn)行。2009年12月，昆船研制開(kāi)發(fā)的“機(jī)場(chǎng)行李高速分揀系統(tǒng)”被列入國(guó)家重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄，并成功中標(biāo)昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，2012年6月正式投入使用。2014年，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)，昆船作為行李處理系統(tǒng)的參建單位一同獲獎(jiǎng)。

  國(guó)產(chǎn)首套大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)的研發(fā)成功，打破了國(guó)外壟斷，擺脫了國(guó)外產(chǎn)品和技術(shù)的制約，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)處理系統(tǒng)大型成套裝備國(guó)產(chǎn)化的目標(biāo)。

  繼昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目后，昆船依托項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)成果成功實(shí)施了武漢、哈爾濱、衡陽(yáng)、廣州、瀘沽湖等國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)和安提瓜-巴布達(dá)、尼日利亞等海外機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)項(xiàng)目，行李處理設(shè)備出口到英國(guó)、波蘭、法國(guó)、俄羅斯、蒙古、印度和澳門(mén)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

創(chuàng)新

研發(fā)AGV成為行業(yè)先行者

  在昆船公司的智慧物流車(chē)間，一個(gè)金屬高架貨柜旁，一輛送貨機(jī)器人抬著雙臂將一箱貨物抬起、運(yùn)送、擺放到高達(dá)數(shù)米的貨架上。

  這是該公司自主研發(fā)的AGV智能搬運(yùn)系統(tǒng)，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在煙草、金融、航空、醫(yī)藥、電商等行業(yè)，近千個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)項(xiàng)目還出口到委內(nèi)瑞拉、印尼、科威特、泰國(guó)、巴西等國(guó)家。

  AGV是自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)的英文縮寫(xiě)，指裝備有電磁、光學(xué)、GPS、陀螺等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車(chē)。

  1996年，結(jié)合傳統(tǒng)制造業(yè)和物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，昆船開(kāi)始專(zhuān)業(yè)從事AGV關(guān)鍵技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，是國(guó)內(nèi)最早涉足該領(lǐng)域的企業(yè)。

  20多年來(lái)，昆船先后承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家及省、市技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，主持編寫(xiě)了兩項(xiàng)AGV國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，參與了相關(guān)規(guī)范的制定，成為我國(guó)AGV行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的先行者、領(lǐng)航者。

  昆船研發(fā)的AGV系統(tǒng)能滿足不同領(lǐng)域的自動(dòng)化物流系統(tǒng)要求，先后實(shí)施項(xiàng)目200多個(gè)、交付產(chǎn)品2000多臺(tái)套，完成了近50種車(chē)型的開(kāi)發(fā)。值得一提的是，2016年，昆船為浪潮集團(tuán)智能制造生產(chǎn)線量身打造的AGV系統(tǒng)成功投入使用，重塑了IT企業(yè)運(yùn)營(yíng)的模式，使服務(wù)器生產(chǎn)效率提高了30%。此外，昆船的AGV系統(tǒng)還應(yīng)用于云南白藥、青島海爾、東方航空、順豐速運(yùn)等知名企業(yè)。

引領(lǐng)

智能停車(chē)系統(tǒng)即將投入運(yùn)營(yíng)

  針對(duì)大中城市因停車(chē)位缺口大、車(chē)位信息碎片化、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理效率低下等因素所導(dǎo)致的“停車(chē)難”現(xiàn)狀，2016年，昆船憑借AGV關(guān)鍵技術(shù)的積累，啟動(dòng)了智慧停車(chē)系統(tǒng)研發(fā)。

  智慧停車(chē)系統(tǒng)將在昆明5個(gè)車(chē)場(chǎng)啟用，最快一個(gè)可以在今年8月投入運(yùn)營(yíng)。該系統(tǒng)將停車(chē)機(jī)器人技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)等集成應(yīng)用于城市停車(chē)位的建設(shè)、采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，是最新一代的停車(chē)系統(tǒng)。

  記者在昆船公司智慧停車(chē)示范基地看到，一名車(chē)主將轎車(chē)開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)綠燈指示通道處后，關(guān)門(mén)離開(kāi)，載車(chē)機(jī)器人（AGV小車(chē)）隨即將轎車(chē)移送到車(chē)場(chǎng)內(nèi)的空余車(chē)位。取車(chē)時(shí)車(chē)主通過(guò)App操作，轎車(chē)很快自動(dòng)送至車(chē)場(chǎng)出口。無(wú)論是停車(chē)還是取車(chē)，過(guò)程不超過(guò)3分鐘。車(chē)主還可以在App定位導(dǎo)航周邊停車(chē)場(chǎng)了解停車(chē)空位、支付停車(chē)費(fèi)等，全程無(wú)需人工值守。

  最新一代商用化智能機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)，可增加30%以上的車(chē)位空間，存取車(chē)效率更高，系統(tǒng)可靠性高達(dá)99.9%。針對(duì)不同用戶需求，昆船還研發(fā)形成了升降穿梭式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、升降橫移式等9大類(lèi)高品質(zhì)立體停車(chē)庫(kù)，為解決停車(chē)難題提供了一整套高效、綠色的停車(chē)解決方案，現(xiàn)已形成多個(gè)示范項(xiàng)目。

  昆船公司在多年裝備制造業(yè)的開(kāi)拓中，研發(fā)出一批智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，突破了一批智能制造關(guān)鍵技術(shù)，將新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，成功孵化出自動(dòng)化物流裝備、智能機(jī)場(chǎng)裝備、AGV智能搬運(yùn)系統(tǒng)、城市智慧停車(chē)等多種智能化產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

  2018年，為提升裝備制造企業(yè)關(guān)鍵裝備的服務(wù)和智能化水平，昆船公司智能裝備遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)云平臺(tái)，成為第二項(xiàng)被認(rèn)證的兩化融合新型能力，進(jìn)一步助推企業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。

  圍繞智能制造快速發(fā)展需求，按照國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)框架，昆船公司深耕智能制造，將“智慧”發(fā)揮到各領(lǐng)域，通過(guò)自主研發(fā)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，相繼推進(jìn)智能工廠、數(shù)字化車(chē)間、智能裝備、智能服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和集成實(shí)施，產(chǎn)品成功應(yīng)用于智慧煙廠、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧交通、智慧藥廠等領(lǐng)域，可謂“智慧”集大成者。