為結(jié)合實際應(yīng)用推進(jìn)構(gòu)建全球性、指導(dǎo)性物聯(lián)網(wǎng)（IoT）標(biāo)準(zhǔn)框架，加速推動5G+IoT在物流行業(yè)的落地，7月2日，在2019夏季達(dá)沃斯論壇期間，京東物流聯(lián)合中國聯(lián)通共同發(fā)布《從連接到智能——5G助力物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級白皮書》。

  白皮書指出，高帶寬、低時延、廣連接的5G技術(shù)通過與云計算、人工智能、IoT、AR/VR 等技術(shù)結(jié)合，將徹底顛覆傳統(tǒng)物流，物流作為人與人、物與物互聯(lián)的基礎(chǔ)方式，也正在成為5G+IoT的最佳應(yīng)用場景。正在參加夏季達(dá)沃斯論壇的京東物流集團CEO王振輝表示，京東物流通過基于5G和IoT技術(shù)的典型應(yīng)用場景打造和標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)體系搭建，積極探索5G時代下智能物流全面物聯(lián)網(wǎng)化的未來形態(tài)，推出白皮書就是希望以標(biāo)準(zhǔn)化的形式，推動社會供應(yīng)鏈的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和智能化進(jìn)程。

智能物流成為，中國物流轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動力

  隨著物流市場規(guī)模持續(xù)擴大，2018年我國社會物流總額已達(dá)到283萬億元，但社會物流總費用占GDP比率高達(dá)14.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國家10%以下的水平。從物流大國到物流強國，依然存在很大的優(yōu)化空間。

  2019年政府工作報告正式提出，通過“智能+”戰(zhàn)略推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用；壯大數(shù)字經(jīng)濟，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展“智能+”，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。對于物流行業(yè)而言，轉(zhuǎn)型升級“智能物流”勢在必行。

  在白皮書中，京東物流認(rèn)為，“智能物流”應(yīng)具備以下三大特征：泛連接：基于 5G+IoT 技術(shù)實現(xiàn)人和人、人和物、物和物之間的連接，萬物互聯(lián)，連接無所不在。數(shù)字化：IoT作為物理世界和數(shù)字世界的連接器，將數(shù)百億的連接對象連接起來，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的量變和質(zhì)變。智能化：基于高質(zhì)量的海量數(shù)據(jù)，通過人工智能、數(shù)據(jù)智能、機器智能等智能技術(shù)的加持提升物流生產(chǎn)效率，降低物流成本。

  物流是一個物理世界和數(shù)字世界相結(jié)合的行業(yè)，5G+IoT 正好是二者之間的連接器，物理世界的大量信息通過數(shù)字化進(jìn)入數(shù)字世界，然后通過疊加人工智能、機器智能、AR/VR、區(qū)塊鏈等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)物流資源的在線化、自動化、數(shù)字化和智能化，提高物流系統(tǒng)感知、思維、學(xué)習(xí)、預(yù)測決策和智能執(zhí)行的能力，從而提升整個物流系統(tǒng)的智能化水平，降低社會物流成本，提高效率，推動中國物流行業(yè)的發(fā)展。

5G+ IoT +AI，物流是最佳應(yīng)用場景

  5G網(wǎng)絡(luò)具有高帶寬、低時延、廣連接等特點，在物流領(lǐng)域，5G與云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、AR/VR 等基礎(chǔ)技術(shù)相互結(jié)合，產(chǎn)生或優(yōu)化大量通用功能，徹底顛覆傳統(tǒng)，助推物流向“智能物流”轉(zhuǎn)型升級。這將引起從連接到智能的“智能+”浪潮，智能物流的應(yīng)用場景正在全行業(yè)蔓延，可以說物流行業(yè)就是5G+IoT的最佳應(yīng)用場景。

  在白皮書中，京東物流分享了自身在5G和IoT方面的融合應(yīng)用，展現(xiàn)了5G時代下“智能物流”全面物聯(lián)網(wǎng)化的未來形態(tài)。例如利用5G泛連接特性，實現(xiàn)倉儲機器人、裝備設(shè)施、貨物聯(lián)網(wǎng)，推動智能倉儲；利用5G高速率、低時延特性提升物流的生產(chǎn)效率和人員、車輛、運維等管理能力，實現(xiàn)車、路、人的完美協(xié)同；利用5G高帶寬特性，保障無人車、無人機安全駕駛和飛行，實現(xiàn)智能配送，基于高清視頻監(jiān)控提供多重安防保障，實現(xiàn)智能安防。

  在倉運配一體化方面，通過5G、云計算、IoT、大數(shù)據(jù)、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，可以將人貨場和倉運配鏈條打通，真正實現(xiàn)一體化；在物流園區(qū)建設(shè)上，5G也將推動園區(qū)的高效智能管理。今年3月，京東物流宣布將在上海嘉定率先建設(shè)國內(nèi)首個5G智能物流示范園區(qū)，融合應(yīng)用5G+IoT+AI多種技術(shù)，迎來從“被動型傳統(tǒng)管理”到“主動型智能管理”的巨大轉(zhuǎn)型，真正成為“高智能、快決策、一體化”的高智能物流園區(qū)。

  京東物流集團CEO王振輝在達(dá)沃斯論壇上表示，隨著5G時代到來，物聯(lián)網(wǎng)將對物流全環(huán)節(jié)進(jìn)行顛覆性改造。而作為現(xiàn)代物流領(lǐng)軍企業(yè)，京東物流也早已在5G和物聯(lián)網(wǎng)展開布局，基于大量的應(yīng)用實踐，京東物流聯(lián)合中國聯(lián)通率先發(fā)布5G白皮書，正是希望以標(biāo)準(zhǔn)化的形式，推動社會供應(yīng)鏈的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和智能化進(jìn)程。