為結合實際應用推進構建全球性、指導性物聯網（IoT）標準框架，加速推動5G+IoT在物流行業的落地，7月2日，在2019夏季達沃斯論壇期間，京東物流聯合中國聯通共同發布《從連接到智能——5G助力物流數字化轉型升級白皮書》。

  白皮書指出，高帶寬、低時延、廣連接的5G技術通過與云計算、人工智能、IoT、AR/VR 等技術結合，將徹底顛覆傳統物流，物流作為人與人、物與物互聯的基礎方式，也正在成為5G+IoT的最佳應用場景。正在參加夏季達沃斯論壇的京東物流集團CEO王振輝表示，京東物流通過基于5G和IoT技術的典型應用場景打造和標準化的技術體系搭建，積極探索5G時代下智能物流全面物聯網化的未來形態，推出白皮書就是希望以標準化的形式，推動社會供應鏈的物聯網應用和智能化進程。

智能物流成為，中國物流轉型升級的驅動力

  隨著物流市場規模持續擴大，2018年我國社會物流總額已達到283萬億元，但社會物流總費用占GDP比率高達14.8%，遠遠高于歐美發達國家10%以下的水平。從物流大國到物流強國，依然存在很大的優化空間。

  2019年政府工作報告正式提出，通過“智能+”戰略推動傳統產業的轉型升級，促進新興產業加快發展，深化大數據、人工智能等研發應用；壯大數字經濟，打造工業互聯網平臺，拓展“智能+”，為制造業轉型升級賦能。對于物流行業而言，轉型升級“智能物流”勢在必行。

  在白皮書中，京東物流認為，“智能物流”應具備以下三大特征：泛連接：基于 5G+IoT 技術實現人和人、人和物、物和物之間的連接，萬物互聯，連接無所不在。數字化：IoT作為物理世界和數字世界的連接器，將數百億的連接對象連接起來，實現數據的量變和質變。智能化：基于高質量的海量數據，通過人工智能、數據智能、機器智能等智能技術的加持提升物流生產效率，降低物流成本。

  物流是一個物理世界和數字世界相結合的行業，5G+IoT 正好是二者之間的連接器，物理世界的大量信息通過數字化進入數字世界，然后通過疊加人工智能、機器智能、AR/VR、區塊鏈等關鍵技術，實現物流資源的在線化、自動化、數字化和智能化，提高物流系統感知、思維、學習、預測決策和智能執行的能力，從而提升整個物流系統的智能化水平，降低社會物流成本，提高效率，推動中國物流行業的發展。

5G+ IoT +AI，物流是最佳應用場景

  5G網絡具有高帶寬、低時延、廣連接等特點，在物流領域，5G與云計算、人工智能、物聯網、AR/VR 等基礎技術相互結合，產生或優化大量通用功能，徹底顛覆傳統，助推物流向“智能物流”轉型升級。這將引起從連接到智能的“智能+”浪潮，智能物流的應用場景正在全行業蔓延，可以說物流行業就是5G+IoT的最佳應用場景。

  在白皮書中，京東物流分享了自身在5G和IoT方面的融合應用，展現了5G時代下“智能物流”全面物聯網化的未來形態。例如利用5G泛連接特性，實現倉儲機器人、裝備設施、貨物聯網，推動智能倉儲；利用5G高速率、低時延特性提升物流的生產效率和人員、車輛、運維等管理能力，實現車、路、人的完美協同；利用5G高帶寬特性，保障無人車、無人機安全駕駛和飛行，實現智能配送，基于高清視頻監控提供多重安防保障，實現智能安防。

  在倉運配一體化方面，通過5G、云計算、IoT、大數據、人工智能等關鍵技術，可以將人貨場和倉運配鏈條打通，真正實現一體化；在物流園區建設上，5G也將推動園區的高效智能管理。今年3月，京東物流宣布將在上海嘉定率先建設國內首個5G智能物流示范園區，融合應用5G+IoT+AI多種技術，迎來從“被動型傳統管理”到“主動型智能管理”的巨大轉型，真正成為“高智能、快決策、一體化”的高智能物流園區。

  京東物流集團CEO王振輝在達沃斯論壇上表示，隨著5G時代到來，物聯網將對物流全環節進行顛覆性改造。而作為現代物流領軍企業，京東物流也早已在5G和物聯網展開布局，基于大量的應用實踐，京東物流聯合中國聯通率先發布5G白皮書，正是希望以標準化的形式，推動社會供應鏈的物聯網應用和智能化進程。