隨著第三代AGV導(dǎo)航技術(shù)的興起，激光雷達(dá)傳感器成為了新一代移動機(jī)器人的利器。不過，由于激光雷達(dá)價格十分昂貴，讓許多AGV廠商望而生畏。目前市場上仍然以低成本的磁條導(dǎo)航為主，不過自然導(dǎo)航是趨勢，通過激光雷達(dá)能夠構(gòu)建即時地圖，不再受環(huán)境的限制，機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航。

  在第三代導(dǎo)航技術(shù)中，除了激光SLAM的方式，還可以采用視覺SLAM的方式。在成本上來看，攝像頭的價值比激光雷達(dá)便宜，而且能識別出更多對象，不過在定位精度上不及激光雷達(dá)，而且視覺的算法門較檻高，且需要更好的硬件運(yùn)算平臺支持。所以，激光SLAM具有很大的優(yōu)勢，未來將與其它導(dǎo)航方式共存。

  近日，位于美國加利福尼亞州的激光雷達(dá)科技公司Velodyne Lidar宣布與尼康公司合作，由尼康子公司仙臺尼康公司為Velodyne制造激光雷達(dá)傳感器，并計劃在2019年下半年開始量產(chǎn)。此次合作將擴(kuò)大Velodyne Lidar在全球激光雷達(dá)傳感器市場的領(lǐng)先地位，有利于進(jìn)一步降低激光雷達(dá)傳感器的制造成本。

  對于Velodyne Lidar來說，大規(guī)模生產(chǎn)其高性能激光雷達(dá)傳感器是擴(kuò)大北美、歐洲和亞洲銷售計劃的關(guān)鍵。多年來，Velodyne一直在完善激光雷達(dá)技術(shù)，為自動駕駛汽車和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)千個激光雷達(dá)裝置，公司在設(shè)計、生產(chǎn)和銷售激光雷達(dá)方面起到領(lǐng)導(dǎo)性作用。

  據(jù)悉，此次合作的目標(biāo)是與其制造業(yè)伙伴尼康公司一起生產(chǎn)數(shù)百萬臺激光雷達(dá)，Velodyne計劃利用尼康的產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的大規(guī)模制造，并推動在其他新興市場激光雷達(dá)的銷售。此次合作將有助于推出低成本激光雷達(dá)解決方案，讓一系列業(yè)務(wù)領(lǐng)域受益，包括機(jī)器人、安全、測繪、農(nóng)業(yè)和無人機(jī)。

  作為激光雷達(dá)傳感器的領(lǐng)先廠商，Velodyne Lidar目前在全球擁有250多家客戶，其產(chǎn)品主要用于汽車領(lǐng)域，提供激光雷達(dá)解決方案，幫助實(shí)現(xiàn)車輛自主和駕駛輔助。而激光雷達(dá)除了汽車之外，還將用于移動機(jī)器人，以激光SLAM方式存了于AGV機(jī)器人市場中，更便宜的激光雷達(dá)傳感器可以幫助移動機(jī)器人廠商的發(fā)展。

  尼康公司是精密制造領(lǐng)域的專家，對于激光雷達(dá)傳感器的生產(chǎn)將會保持最高標(biāo)準(zhǔn)，其成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)將降低產(chǎn)品的制造成本，為全球客戶提供更實(shí)惠的價格。近年來，Velodyne與尼康的合作越來越緊密。去年，尼康在Velodyne投資了2500萬美元，目標(biāo)是將尼康的光學(xué)和精密技術(shù)與Velodyne的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)相結(jié)合。

  移動機(jī)器人AGV近年來市場快速增長，根據(jù)業(yè)內(nèi)分析，中國去年AGV的銷量接近3000臺，總銷售額超過到42億元，同比上一年增長35%以上。而新一代導(dǎo)航技術(shù)將為AGV的打開更廣泛的應(yīng)用場景，從制造、物流到商業(yè)應(yīng)用場景。成本昂貴是阻礙激光導(dǎo)航的主要原因，如果激光雷達(dá)傳感器傳感器成本能進(jìn)一步下降，那么激光導(dǎo)航的AGV將很快會成為市場的主流。