王祖錦強調，數字化供應鏈物流體系建設將是下一步的重點工作。因為傳統供應鏈是線性、局部/分割、剛性、人工、滯后的；互聯網經濟下，供應鏈以消費者為中心，是多維、端到端、敏捷、智能化、實時響應的。這些功能的實現，需要數字化供應鏈物流體系。關于物流倉儲設施建設方向，他認為，隨著業務結構變化（B2C占比提高，訂貨頻次增加，訂單量增大，訂單件數減小，拆零比例提高，庫存SKU數量增大，訂單履行時間縮短，需求波動加大），倉儲設施技術方向發生變化，例如增強柔性、可擴展性、智能化、增加自動化、提高人效和坪效等等。

3.商業冷庫的規劃與建設

  北京佳蘇泓源物流技術研究所所長張小勇先生主要對《商業配送領域冷庫的規劃與建設》進行了詳細介紹。他在演講中談到：新零售和消費升級推動了冷鏈需求的快速增長，雖然北京、上海、廣州等一線城市的冷庫需求很大，但由于倉儲用地指標控制，違建拆除力度較大，導致需求緊張；因為高標庫建設成本巨大，使得廠房和常溫庫改造成為關鍵途徑，不過也面臨著用地成本和主要建筑材料價格上漲、用工成本上升等壓力。為此，在新建冷庫的規劃與建設中，需要首先落實清楚業務需求，具體包括：冷庫功能類型與貨物（常溫、冷藏、冷凍），配送節拍時間（夜間配送、白天配送），以及配送車輛選擇。需要根據功能選擇庫型、倉儲作業、自動化程度等等。然后進入建筑設計、制冷系統改造、結構改造等環節。

  張小勇表示，新零售的到來，讓人們對消費體驗更加看重，對于生鮮產品的品質也更關注，使冷鏈也站到了一個風口。只是冷鏈規劃建設中的問題，大家也必須重視。例如在庫型選擇方面，物流自動化的需求往往比常溫庫要大，相比人工操作，庫中無人化自動操作對于減少冷量消耗損失更加有利。因此，自動化物流系統在冷鏈領域可能會更有市場需求。

新趨勢下的物流軟硬件建設

  在本次大會上，“智能化”、“數字化”被頻頻提及，來自物流裝備技術、信息化、系統集成等領域的專家，圍繞新趨勢下的物流軟硬件升級、智能物流發展等話題，進行了深入分析。

1.數字化時代的軟實力

  在“物流創新論壇”上，蘇寧物流研究院副院長欒學峰先生發表題為《前沿科技，開啟智慧物流新時代》的演講。他表示，所謂“智慧物流”并不僅僅是指無人倉、無人車或者無人機等等產品，而是需要構建一個智慧物流體系。對于蘇寧物流而言，將“數字物流”戰略作為了其核心戰略之一，并為此構建了“金字塔”的模型。

  他提到，“金字塔”模型的最底層，是人、車、貨、場等物流要素的數字化，進而打造“倉儲—運輸—配送”等物流全環節無人化閉環系統。除硬件外，流程環節的數字化也很重要，從正向銷售鏈路到逆向攬貨鏈路，都需要一步步建設和完善數字化。目前，蘇寧90%以上的環節都可以實現數據的收集。在收集眾多數據后，還要保證這些數據是標準化、可視化，并通過各種處理使其更加智能化，例如利用數據分析來優化商品結構，以及進行供應鏈優化、訂單預測等等。此外，為了控制物流成本，還需要對成本信息做精細化分析，進行資源優化配置。“金字塔”的最頂層是數據戰略的透明化。蘇寧物流希望通過全鏈條透明、全鏈路可控的信息系統，發現過程當中的痛點和難點，從而使物流運作變得更加高效。

  上海科箭軟件科技有限公司市場營銷副總朱慶華女士在主題為《數字化云供應鏈助力新零售騰飛》的演講中提到，未來將是“數字時代”：數據成為零售業生產要素之一，消費者數據轉化為生產力；線上線下完成一體化整合，實現全渠道零售；多環節的科技賦能使得價值鏈更加高效，提升整體社會的經濟價值。數字時代的供應鏈模式將發生變化，從傳統的供應鏈條模式，將轉變為以客戶為中心的供應鏈網絡模式。數字供應鏈的四大關鍵屬性主要包括快捷、彈性、互聯、智能。Power SCM Cloud是科箭推出的國內第一個端到端供應鏈執行云平臺，實現了模塊化、套件化和軟件的服務化，通過OMS云與WMS云、TMS云無縫集成，實現訂單全流程可視化，集中管理與執行監控，確保訂單準確、準時交付。在零售、快消品物流領域，科箭云產品被越來越多的企業接受和認可，客戶包括伊利集團、家樂福等等。

2.物流系統規劃的新思路

  作為來自物流系統集成商的代表，合肥井松自動化科技有限公司銷售總監許磊先生對《智能制造環境下的新零售與新物流》進行了分析。他認為，智能制造是新零售的基礎元素，新零售以智能制造以及自動化為依托，自動駕駛無人車、無人超市、人工智能客服以及AR技術等都是智能制造服務于新零售的切實體現。而“新物流”是基于互聯網、物聯網、人工智能、云計算等信息技術的深度應用，并與傳統物流的機械化、自動化、標準化相結合，從而滿足用戶的個性話需求，充分調動資源潛力，具有透明、柔性、協同、即時反應等特征，能夠有效地支持零售等商業創新，以實現高效、綠色、安全運行的物流發展方向。

  許磊表示，新物流的技術核心不僅僅包括物流硬件設備的智能化，而是基于行業全鏈路的大數據、自動化、智能化等優化升級。在新物流時代，技術將成為關鍵驅動力。目前，在倉配、分揀、快遞末端等環節，物流硬件設備已經開始不斷趨向自動化與智能化。

  山東蘭劍物流科技股份有限公司副總裁林茂先生的演講是《新時代、新需求、新物流、新價值》。他認為，如今新時代社會的大背景環境是物質豐富、信息發達、選擇多樣；消費者需求改變，更追求效率和舒適，更重視消費體驗。如今的物流系統建設，面臨的工作場景更加多樣，物流設備更加自動化和智能化，客戶需要物流系統具備很強的柔性和足夠的冗余量，對于物流系統考核指標更加多方面和多維度。這些都對物流系統解決方案提供商提出了新挑戰，需要利用物聯網、大數據等最新技術，來幫助客戶提升倉儲的技能性、揀選的效率、搬運的柔性。隨后林茂介紹了蘭劍最新的智能化物流解決方案：密集式儲分一體化技術。該技術可根據物流中心規模、SKU數量選用多層穿梭車、堆垛機等不同的設備來滿足其揀選功能，滿足托盤級或料箱級的自動化存取和出入庫，實現“貨到人”。這一技術將倉庫由“被動倉庫”變成“主動倉庫”，由“設備運動”變為“貨物運動”，庫內人員更少，勞動強度更低。

  浙江德馬科技股份有限公司高級經理程建平先生的演講是《高效訂單履行系統提升新零售物流效率》。他表示，“線下體驗+線上服務+新物流”的配合，就帶來了新零售。為了加快訂單履約，提升客戶體驗，降低物流成本，新物流支撐下的高效訂單履行系統發揮著重要作用。例如，在新零售前置倉物流系統構建方面，德馬有多種的解決方案，其中包括德馬研發的智能魔方系統，這個系統可以極大利用空間，提高作業效率，降低物流成本。在新零售服務體驗上，新物流支撐下的高效訂單履行系統滿足了最終消費者對于訂單快速響應的需求。德馬做過的物流中心的案例，如位于杭州的浙江世紀聯華項目，南北兩個庫加起來總的出庫效率16000件/小時，使用的是高速滑塊分揀機。對于高附加值的商品采用貨到人進行揀選，做到快捷、準確和高效。在上海嘉定南翔的盒馬先生無人餐廳的項目，德馬配合盒馬一起實施，在其門店的銷售服務中實現了多種功能，如進店的時候二維碼點餐、AGV小車快速送餐等。

3.機器人助力智能物流

  北京極智嘉科技有限公司總裁鄭勇先生的演講題目是《智慧移動，賦能世界》。他表示，極智嘉所在的機器人智能物流行業正在快速成長，機器人的解決方案在物流領域成為除用人工方式、傳統自動化的解決方案之外，柔性的自動化解決方案選擇之一。極智嘉會根據客戶不同的應用場景、不同的環節去做解決方案，包括搬運環節、訂單揀選環節，提供的產品有KIVA類機器人、無人叉車等等。在這些解決方案背后，并不僅僅是靠機器人本體實現，還需要一個完善的多機器人調度系統。這個管理系統一方面要完成機器人的調度，協同的控制，另外也需要把極智嘉的系統跟客戶的業務能夠結合在一起，因此極智嘉也開發了WMS、OMS、MAS等軟件系統。

  極智嘉不僅僅局限做物流的事情，還希望通過物流再去做延伸，希望能夠參與到客戶在供應鏈里面的每個重要的場景中去，例如生產環節，幫助客戶重構生產模式，打造柔性制造的模式。

  曠視科技副總裁任志偉先生的演講題目是《以人工智能驅動機器人網絡協同平臺的構建》。據介紹，在智慧零售領域，曠視做的最重要工作是把各個業務環節實現數字化，幫助客戶把每個門店網絡進行數字化的構建，幫助提升門店的坪效，幫助門店采購決策甚至實現庫存管控。只有將這些環節完成數據化，下一步才進入優化環節。

  在物流領域，曠視最重要的工作是發布了河圖IoT操作系統，這是完全的機器人操作系統。通過河圖，曠視正在做三件事情：生態連接、協同智能、數字孿生。在生態連接上，曠視致力于建立了一個河圖的開放平臺，不但可以連接曠視自己生產的機器人，還可以連接生態合作伙伴的所有的設備；在協同智能上，曠視能夠幫助客戶實現路徑規劃、庫位規劃、負載均衡作業調度等，甚至可以協同系統中人和機器的工作，實現協作網絡的完全數據化；通過數字孿生技術，曠視能夠幫助客戶實現設計規劃、模擬仿真、部署實施、運營監控等。

  心怡科技股份有限公司高級產品經理及規劃總監陳猛剛先生的演講是《實戰倉儲“貨到人”》。據他介紹，歷經14余年發展，心怡科技已發展成為國家高新技術企業、國家5A級物流企業，率先進入供應鏈服務領域的大數據時代。其無人倉事業部不僅可應用立庫、倉儲機器人、無人叉車、輸送線、機械手、包裝機器人等智能硬件，實現貨物從入庫到出庫各作業環節的無人化操作，打造無人倉。而且，在智能系統、智能算法、自動化倉解決方案等方面也頗具實力。

  據他介紹，心怡科技在不同場景可提供不同的“貨到人”實施方案：（1）揀選工作站+PTL揀選，通過輸送線實現貨到人，PTL亮燈揀選，人員傻瓜操作；（2）托盤揀選，立體庫托盤到人；（3）通過AGV實現訂單到人、貨架到人、料箱到人等多種細分方式；（4）通過分揀機實現包裹到人，工作站進行包裝操作。

頒獎盛典精彩呈現，攜手同行再創佳績

  在精彩的演講和互動交流，會場外也利用展臺形式直觀地對外展示了技術發展為零售和物流行業帶來的巨變。物流系統集成、技術裝備等各類企業，紛紛展示在新零售、新物流以及快消品物流領域最新的裝備、技術與解決方案，用多種形式向觀眾們呈現前沿科技與實用技術。

  值得一提的是，為了弘揚和表彰在新零售、電商、零售、快消品的物流現代化事業中做出突出貢獻的企業和個人，推動行業持續健康穩定發展，為物流人士搭建交流和提升的平臺，本次大會特別設立了“優秀物流工程獎”、“物流創新技術獎”、“供應鏈創新方案獎”以及“突出貢獻人物獎”等獎項，并且新增設會議最高獎項——“新零售與新物流年度獎”，授給專家組打分最高的申報項目。

  為了保證獎項評選基于客觀、公正的原則，會議主辦方成立了獎項評審專家組，邀請業內專家負責獎項評審。評審專家分別是：國內知名物流專家（評審組組長）李守林先生，北京科技大學教授、《物流技術與應用》雜志主編李蘇劍先生，盒馬鮮生高級副總裁張國宏先生，物美商業集團執行董事、首席運營官于劍波先生，中國物流學會副會長惲綿先生。

  榮獲“優秀物流工程獎”的企業和項目分別是：杭州聯華華商集團和杭州海康機器人技術有限公司的“聯華華商勾莊生鮮智能倉項目”；江蘇飛力達國際物流股份有限公司和上海史必諾物流設備有限公司的“重慶飛力達自動化立體庫項目”；合肥井松自動化科技有限公司的“倉配一體化智能倉儲中心項目”；重慶百貨大樓股份有限公司和普羅格公司的“重慶百貨全系統物流集成項目”；蘇州鼎虎科技有限公司的“穿梭車+擱板式貨架系統項目”；浙江中揚儲存設備有限公司的“杭州昂郎科技自動分揀平臺項目”；國藥集團山西有限公司和山東蘭劍物流科技股份有限公司的“國藥山西物流中心項目”；無錫中鼎集成技術有限公司的“舒朗物流中心物流系統集成項目”；浙江世紀聯華物流配送有限公司和浙江德馬科技股份有限公司的“浙江世紀聯華物流配送中心箱式輸送線分揀系統”。

  榮獲“供應鏈創新方案獎”的企業和項目分別是：上海科箭軟件技術有限公司的“零售行業供應鏈一體化解決方案”；唯捷城配的“唯捷城配——倉配一體、統倉共配解決方案”；浙江正基塑業有限公司的“鮮切花折疊筐在鮮花物流中的應用”；雀巢（中國）有限公司和路凱包裝設備租賃（上海）有限公司的“雀巢集團驅動多品類帶板運輸的變革管理”。

  榮獲“物流創新技術獎”的企業和項目分別是：北京曠視科技有限公司的“機器人協同網絡——河圖系統”；合肥井松自動化科技有限公司的“全向前移式堆高AGV”；深圳路輝物流設備有限公司的“路輝滾珠模組帶自動分揀輸送系統”；普羅格公司的“普羅格智倉”；蘇州大森塑膠工業有限公司的“綠色智能循環果蔬配送周轉箱”；山東蘭劍物流科技股份有限公司的“可變尺寸高速巷道穿梭車”；北京極智嘉科技有限公司的“Geek++落地式包裹分揀系統”。

  榮獲“突出貢獻人物獎”的分別是：中糧我買網投資有限公司副總裁白光利先生、上海澤第供應鏈管理事務所高級咨詢顧問曾聰女士、北京國商物流有限公司董事長荀衛先生、南開大學現代物流研究中心研究員姜振華先生。

  榮獲“新零售與新物流年度獎”的獲獎單位是國藥集團山西有限公司和山東蘭劍物流科技股份有限公司，獲獎項目是“國藥山西物流中心項目”。

  歷經多年探索，新零售和新物流發展論壇已經成為《物流技術與應用》主辦的優質品牌會議之一，每每在櫻花綻放的季節與朋友相聚。櫻花的美，美在一瞬，猶如這精彩的會議，瞬間已成永恒；朋友之誼，貴在長情，也如這精彩的會議，愿始終伴隨零售、快消和物流界的朋友一路同行，再創佳績！