隨著電商的迅速發展，不同于傳統快遞的電商物流也應運而生。例如阿里的菜鳥，依靠大數據運營能力，合理地配置存貨和安排倉儲，以大數據為基礎建立分布式倉配體系，從而提高物流快遞轉運的效率。

  其中，物流自動化是提高效率和降低成本的主要途徑，而自動分揀中心的建設則是物流提速增效的關鍵環節。因為分揀中心的主要工作是分揀、裝卸、掃描等簡單重復的操作，自動分揀中心可以快速有效的提升效率。

  就是1月22日，菜鳥網絡宣布，全國首個物聯網（IoT）機器人分撥中心在南京啟用。上百臺機器人將在這里投入使用，這也意味著南京成為了一座物流IoT新城，輻射周邊華東地區。

  其實在2018年的天貓雙11，菜鳥位于江蘇無錫的中國首個IoT未來園區就被正式投入使用，有近700臺機器人在園區內工作。整個園區運營效率相較于傳統物流園區高出20%，高密度自動存儲倉庫儲量是普通倉庫的5倍。

  這次在南京啟用的首個物聯網機器人分撥中心，主要用于中大件分撥，將去往南京60多個配送網點。據了解，該中心內的分撥系統可以處理超過九成的商超類包裹，比傳統人力分撥效率提升130%。

  IoT技術使得倉內存儲情況實時在線，電子面單讓每個包裹都有自己的“身份證”可被識別，應用智能揀選系統后，分撥中心可快速進行商品的揀選和打包。

  此外，菜鳥的“物流天眼”視頻云監控系統可進行智能識別調度，對作業停滯、堆積過多等情況及時預警，加速了分撥中心的運營效率。智能語音助手則解決了快遞員派件的溝通問題，減少了大量重復低效勞動。

  在南京，從商家發貨到末端配送，菜鳥技術服務超過八成的包裹，而通過全鏈路智能供應鏈管理，像全棉時代、蘇菲這些品牌，在華東地區可直接實現當日達或次日達。

  南京作為重要的物流樞紐，IoT機器人分撥中心的落地將加速實現南京快遞物流業的數字化、智能化轉型。在菜鳥的IoT戰略中，未來園區、無人倉、無人車、無人機等為代表項目的智能化升級是第一步。

  科技是菜鳥智能物流骨干網的強勁“加速器”，隨著IoT戰略不斷推進，智能物流骨干網也將繼續提供高效、普惠的物流服務。