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藍胖子機器人鄧小白:國際化發展是優勢,未來將繼續深耕技術

2019-03-13 14:42 性質:轉載 作者:億歐網 來源:億歐網
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億歐的老讀者們對于藍胖子機器人想必并不陌生,億歐曾在2017年年初對其創始人鄧小白進行專訪,彼時的藍胖子專注于機械臂在裝卸貨場景下的路徑規劃,已經具備產品商業化的能力。如今兩...

億歐的老讀者們對于藍胖子機器人想必并不陌生,億歐曾在2017年年初對其創始人鄧小白進行專訪,彼時的藍胖子專注于機械臂在裝卸貨場景下的路徑規劃,已經具備產品商業化的能力。

如今兩年過去,藍胖子機器人也在不斷拓展自身技術的邊界,發展成為一家智能無人倉儲解決方案供應商。通過應用機器人感知(視覺)、運動規劃、規劃和推理、自主導航、多機協作、機器學習等技術,為物流、快遞、電商倉儲、海港、空港、先進制造等場景,提供包含裝卸載、運輸、單件分離、上件、分揀等環節的軟硬件相結合的一站式解決方案。

據悉,目前藍胖子機器人的員工規模已經達到120人以上,其中80%以上是技術研發人員,與此同時公司國際化布局也在進一步加強。不僅吸引了澳大利亞機器人視覺中心創始人Peter Corke、前UPS集團首席商務官艾倫·葛誠瀚、OpenCV創始人Gary Bradski、亞馬遜機器人比賽冠軍Wolf等國際化人才加盟,同時還在美國和澳大利亞分別設立研發中心。

在業務層面,藍胖子機器人與美國快遞公司UPS已經在智能倉儲方面達成合作,雙方共同開發的智能機器人分揀方案即將大規模投入使用。據鄧小白透露,藍胖子機器人目前和國內頭部的電商企業均有合作。去年8月,藍胖子機器人還與南沙開發區管委會簽署合作框架協議,未來擬在南沙區建立全國總部及研發運營中心。

近日,億歐再次走進了藍胖子機器人的深圳總部,就目前智慧物流的發展現狀,公司經營理念及發展近況展開交流。

智慧物流行業初起步,每個細分領域都是機會

智慧物流的概念最早由IB+M在2009年提出,指的是通過智能硬件、物聯網、大數據等智慧化的技術與手段,提高物流系統分析決策和智能執行的能力,進而提升整個物流系統的自動化、智能化水平。而近年來快速發展的人工智能技術、機器人產業都給這個行業帶來了新變化。

近年來,快速發展的電商行業致使我國快遞數量的驟增。根據國家郵政局的數據顯示,過去十年,中國快遞收發件數量的年平均增速為42%,在2018年更是突破了500億件,超過美、日、歐等發達經濟體的總和。面對日漸遞增的快遞數量,和日益高漲的企業成本,人工效率恐怕已經難以追上行業增長,采用智能化設備提升效率成為行業趨勢。

由此,以AGV、分揀機器人碼垛機器人、智能倉儲機器人為代表的物流機器人產業近年來發展迅速。尤其是作為行業新物種的智能倉儲機器人,在資本市場上備受青睞。據物流行業垂直媒體掌鏈不完全統計,在2018年11月至2019年2月期間,20家獲得融資的科技物流平臺中,倉儲機器人服務商的占比高達75%,融資總額近20億元,是2017年全球融資額的兩倍。再加上菜鳥京東蘇寧、順豐、申通等電商平臺和物流頭部企業的加碼,智能無人倉儲領域似乎成為了智慧物流領域的下一個風口。

誠然,物流行業需要大量的人力資源,屬于勞動密集型行業。隨著用人成本日益增高,通過物流自動化、智能化降低人力的投入,是目前整個行業亟需解決的問題。目前,機器替人已經能夠在搬運、分揀、碼垛等特定場景中發揮作用,從一定程度上緩解了人效壓力,但離真正的智能無人倉儲,還有一段很長的路要走。而在這個過程中,技術能力的提升才是最應該需要攻克的問題。

“現階段大家都在關注物流機器人,但事實上物流行業所涉及的領域非常廣闊,它包括了快遞、倉儲、電商平臺等等,在不同的應用場景下所需要用到的機器人是不一樣的。因此,對于機器人軟件水平的要求也是不一樣的。”鄧小白對億歐表示。

回國創業之前,鄧小白曾在世界最大的物流快遞承運商UPS美國總部工作,這段經歷不僅讓他充分了解到發達國家物流行業的優勢所在,也為日后的創業打下了堅實的基礎。鄧小白表示,國外物流行業經過了長時間的發展,在數字化和信息化方面已經積累了一定基礎,已經走過了起步階段,往物流4.0的時代邁進。但是對于國內而言,整個物流體系發展的時間不過20余年,早年間從業者們對于信息化和數字化的接受程度都沒那么高的時候,現在突然要直接進入到自動化、智能化,在對觀點和技術的接受程度上,相對保守。“還是需要市場進行不斷地教育。”鄧小白認為。

但對于藍胖子機器人而言,國內快速發展的物流行業為技術的積累提供了天然的土壤。“我國的人口基數擺在那兒,一年的包裹數量就超過了500億,未來的數量還會增長,超過了世界上任何一個國家,非常有利于我們產品的迭代。“鄧小白表示,“我們在美國需要做十年的事情,在國內可能兩年就能夠做到了,對于技術累積而言是有好處的。”

此外,隨著國內用人成本的不斷上升,而且越來越多的年輕人未來也不太愿意從事這個工作,物流行業的自動化和智能化一定是未來的發展趨勢,中國的市場潛力巨大。

當被問及智慧物流下一個爆發點將出現在哪里時,鄧小白的回答十分保守,他坦言,智慧物流其實包含了非常多的細分領域,除了機器人、智能倉儲,還有物流大數據、智慧供應鏈等等,“但現階段智慧物流行業其實還處于初期的階段,有很多新的應用場景有待挖掘,未來每一個細分領域都有可能是機會。”

技術驅動+聚焦國際化,是藍胖子機器人獨特的優勢

從最初三個人窩在小房間里寫代碼,到現在共有來自10余個國家,超過120名員工,并且80%為技術人員的國際化團隊,藍胖子機器人在成立之初便明確了走出了一條尤為適合自己的發展道路。

鄧小白對億歐表示,由于所處領域的內在要求,創業之初藍胖子機器人就確認了國際化的發展戰略。一方面是因為目前最為前沿的深度學習、機器視覺等人工智能技術的資料或者論文都是英文的,招募國際化的人才能夠有利于技術的交流與接軌。另一方面,市場國際化也是公司成立之初便定下的目標。“多元化的團隊基因促使我們能將全世界最厲害的工程師聚集在一起。“鄧小白表示。

但同時他也坦言,雖然公司從成立之時便確認了團隊需要國際化的方向,但這個過程中還是有難度的,“人家可能連深圳都不知道在哪里呢,要說服他來到一個完全陌生的地方工作,肯定是有難度的。但我們在做的事情,我們的技術和團隊實力,以及致力于將技術落地真實場景的工業方式,足以吸引到志同道合的伙伴。”

除了文章開頭提到的那幾位外國高管,亞馬遜機器人挑戰賽第一屆和第三屆的冠軍目前也被鄧小白招徠至麾下。藍胖子機器人還會定期舉辦英文和中文課程,幫助中外團隊更好的融合。

以技術驅動為核心的企業,在研發上的投入必不可少,而何時能盈利,未來如何平衡研發與利潤,成為大家關心的問題。對此,鄧小白表示,作為技術導向型的企業,研發肯定是必不可少的,但目前公司已經具備造血能力,和國內外的合作也在穩步落地實施的過程當中。技術能力是藍胖子機器人的優勢,未來也將持續在此深耕,保持自己的優勢。

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