BY DAVID EDWARDS,歐鏈研究室翻譯并配圖
(robotics and automation news網站)
經過多年相對緩慢的進展, 現在, 物流和供應鏈機器人和自動化市場進展良好。
相當多的公司開發了自動化倉庫運營的系統--包括軟件和硬件領域的系統。
盡管亞馬遜在倉庫自動化方面走在了前列, 在其收購的 kiva 系統機器人建立了大規模的物流運營, 但其他公司也在迎頭趕上。
許多新公司發布的新倉庫機器人可以像亞馬遜的 kiva 機器人所做的那樣, 因為它基本上可以圍繞倉庫移動東西。
我們為了在物流和供應鏈領域找到盡可能多的機器人和自動化技術的匯總,因此把各個系統機器人的細節部分都給予省略。(可以從企業公司網站進行細致的研究)
實際上, 它遠遠超過了供應鏈, 這還涉及到倉庫操作。物流可以包含同樣的東西, 供應鏈也可以涵蓋同樣的東西。幸運的是, 在行業中大家對這個的理解是一致的。
基本上, 我們談論的是倉庫機器人和自動化
我們沒有具體區分自動化和自主車輛, 但許多公司都是兩者都在開發。
另外, 我們把Amazon Kiva排除在名單之外, 因為一般市場無法獲得
我們在文章最后也提到軟件, 因為這往往是把倉庫內外整個系統聚集在一起的基礎條件。
庫卡是著名的制造工業臂式機器人,在世界各地的許多工廠看到。但在過去一年左右的時間里, 該公司對其他環境中不同類型的機器人表現出了越來越大的興趣。 Kuka KMP 1500是用于倉庫的移動機器人平臺車輛, 也是其中的一種機器人。
另一家以制造工業機器人武器而聞名的公司, Comau最近發布了自己的移動機器人平臺車輛,Agile 1500用于倉庫。這是該公司自動導引車輛范圍內的首款車
NextShift Robotics
這家公司的幕后--其中一位是 Nextshift 首席執行官Mary Ellen sparrow)—曾經是開發農業收割自動化自主汽車的人, 該車專門針對農業部門。Nextshift專門研究這種類型的機器人, 現在為其倉庫運營提供了廣泛用于行業的TM-100機器人。
歐姆龍是一家龐大、復雜的工業自動化公司, 擁有大量的產品, 移動機器人Mobile Robot LD是其全球運營中相對較小的一部分。盡管如此, 這是一個足夠重要的技術, 歐姆龍已經為自主車輛建立了一個單獨的網站
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