B+MW利用自駕運輸系統在制造廠內運送貨物。BMW

  BMW集團正積極擴大工業4.0創新技術在制造流程中的應用，該公司目前發展重點包括物流機器人、廠區內自駕運輸系統、端對端供應鏈的數碼化計畫等。

  據Autocarpro報導，BMW位于全球各地的制造廠正在試行各式創新應用，例如員工可透過智能型手機、平板計算機等行動裝置來控管物流流程，而虛擬實境(VR)技術則可用來進行未來的物流規劃。

  BMW集團的供應商網絡遍布全球，有約3,200家廠商分散于50個國家的4,500個制造地，每日提供給BMW制造廠的零件超過3,100萬個，透過數碼化等創新技術的協助，BMW可更靈活、有效率地規劃物流。同時，BMW每日要把近1萬輛制作好的汽車交付給全球各地的客戶，數碼連網配送技術可確保這些車輛的運送路徑更加透明化。

  BMW集團制造網絡物流主管Jürgen Maidl表示，物流是BMW制造系統的核心，有了各種開創性計畫的輔助，讓日益復雜的物流流程在運行上更加透明、有效率。BMW除了持續運用創新技術，也與大學及新創業者密切合作，以加快邁向工業4.0的腳步。

  舉例來說，BMW集團的供應鏈仰賴著與全球供應網絡及眾多物流服務商的密切合作，而BMW的互聯供應鏈(Connected Supply Chain；CSC)計畫可大幅提高供應鏈透明度，CSC每15分鐘會為物料及物流的管理人員更新貨物位置和交貨時間信息，讓相關人員能在延遲出現時即刻采取因應措施，避免額外衍生昂貴的運行成本。

  此外，有越來越多BMW制造廠開始以自駕運輸系統在廠內、外運送貨物，BMW德國丁戈爾芬(Dingolfing)廠就開發出一套自動化系統，可為廠內原本的普通拖曳式搬運車加入自駕功能。至于廠外自駕運輸系統，BMW首度在萊比錫(Leipzig)廠利用具自駕功能的戶外運輸機器人來將貨柜拖車從停車處移至貨物裝卸區。此款運輸系統有效載重達30噸，采用雷射導航，并配備傳感器及攝影機以提供360度全方位視角，確保自駕行進間的安全。

  另一方面，BMW也利用專門開發的物流機器人，在廠內協助員工進行貨物貨柜的卸載、裝載等工作，目前有4種機器人正在測試中，部分甚至已經集成至生產線里。這些機器人搭載了人工智能(AI)技術，可對不同貨柜進行偵測及處理，并判斷出搬取時的最佳抓握點。

  其它還有象是集成了掃描儀及顯示器的手套、智能眼鏡及智能手表等工具也陸續進入BMW的物流人員手中，搭配上貨物貨柜及貨架上的電子卷標，員工掃描后便可輕易掌握各種貨品的信息。

  最后，BMW集團過去幾年來就開始使用特殊的3D掃描儀及高分辨率相機，以毫米層級的精度搜集并建立起制造廠的數碼資料庫，若再輔以VR技術，未來相關人員在規劃物流區域的配置時，便可快速有效率地進行。