人工智能已經(jīng)成為公認的下一個時代風(fēng)口，目前各行各業(yè)都開始應(yīng)用人工智能的成果。小到我們身邊蘋果手機的Siri私人助手、無人超市，大到上海洋山港自動化碼頭，其實人工智能技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)在我們的身邊無處不在，并逐步替代人工來完成一些高強度、高精度的工作。對于汽車來說，制造過程需要大量的人工來完成，未來機器人是否真的會替代人類？我們走進坐落于常熟的奇瑞捷豹路虎工廠，試著探尋一些答案。

  奇瑞捷豹路虎工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，是全球的樣板工廠，于2014年10月正式建成投產(chǎn)。工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及發(fā)動機生產(chǎn)工藝，設(shè)有質(zhì)量中心、產(chǎn)品試制中心，以及產(chǎn)品研發(fā)中心，此外還有國內(nèi)首家專制全鋁車身車間。工廠二期項目在今年6月底正式投產(chǎn)，總產(chǎn)能由此前的13萬臺/年提升至20萬臺/年，擴建的沖壓、焊裝線智能化方面得到進一步提升。

  1、高達100%的自動化率

  奇瑞捷豹路虎工廠共有3條五序壓機線，自動化率達到90%，沖壓速度達3秒鐘一個件，二期項目擴建的焊裝北沿自動化率提升至100%。焊裝車間內(nèi)擁有322臺來自ABB的機器人，平均120秒完成焊裝一臺車，不僅實現(xiàn)了全自動化，同時還實現(xiàn)100%自動膠合與激光在線測量，為整車品質(zhì)提供了保障。

  在涂裝車間內(nèi)同樣大量的采用機器人進行作業(yè)，配備6臺焊縫密封機器人、4臺NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度Noise、Vibration、Harshness）/LASD（Liquid Applied Sound Deadener）機器人以及4臺底盤抗石擊材料機器人,在提高密封精度的同時也實現(xiàn)了更好的隔音降噪功能；與人工相比，效率提高50%以上，不僅節(jié)約人力成本，更增加批量穩(wěn)定性。

  奇瑞捷豹路虎不僅實現(xiàn)了捷豹路虎5款產(chǎn)品布局，Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機也已經(jīng)實現(xiàn)了投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能為13萬輛/年。缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動機核心部件均實現(xiàn)廠內(nèi)自制，機加車間有3條生產(chǎn)線，97臺設(shè)備，包括機械手臂、加工中心、壓裝及高壓清洗機，實現(xiàn)100%自動化機械加工保證高精度與高效率。

  全鋁車身車間是奇瑞捷豹路虎的一大亮點，車間內(nèi)機器人數(shù)量高達340臺，其中自沖鉚接機器人數(shù)量高達232臺，為國內(nèi)最多，鉚接自動化率同樣達到了100%。鋁材相比鋼材有著質(zhì)量輕、強度高、可塑性強等自身優(yōu)勢，捷豹路虎全鋁技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)有81年的歷史。同時，奇瑞捷豹路虎還引入了多項源自航空工業(yè)的鉚接膠合技術(shù)，解決了不同種類材料連接的難題，更大幅增加車身強度。

  2、訂單化生產(chǎn) 支持30萬種個性化選裝配置

  奇瑞捷豹路虎工廠設(shè)計之初就考慮到了柔性化與訂單化的生產(chǎn)方式，在各大工藝環(huán)節(jié)均可支持多種不同車型的共線生產(chǎn)。而訂單化的生產(chǎn)方式則可滿足消費者不同的購車需求，當(dāng)客戶選好相關(guān)配置時，系統(tǒng)會生成完全定制化的整車Super BOM。訂單由位于英國的全球經(jīng)銷商訂購系統(tǒng)收集并匯總，而后通過PLO訂單排產(chǎn)（Pipeline Ordering）系統(tǒng)發(fā)送到奇瑞捷豹路虎的SAP，從而實現(xiàn)訂單指導(dǎo)生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中“一車一單”，以高度定制化充分、精準(zhǔn)迎合豪華汽車消費者的個性化需求。

  在制造方面，奇瑞捷豹路虎工廠應(yīng)用了集高適應(yīng)性、高集成性于一體的全功能型制造執(zhí)行系統(tǒng)MES，實現(xiàn)整車自動化設(shè)備連接率達到86%，發(fā)動機工廠達到100%。在焊裝、涂裝、總裝工藝以及物流環(huán)節(jié)中，利用超高頻無線射頻識別系統(tǒng)RFID技術(shù)將車輛的重要信息如VIN等隨車攜帶，進入裝配線后，將車輛在相應(yīng)工藝線上的所有生產(chǎn)配置加工信息發(fā)送給制造執(zhí)行系統(tǒng)MES，實現(xiàn)生產(chǎn)控制、車輛定位、生產(chǎn)呼叫、線邊設(shè)備連鎖、中央設(shè)備控制、設(shè)備視覺監(jiān)控等功能。

  3、物流全球化 廠內(nèi)配備智能倉庫

  奇瑞捷豹路虎實現(xiàn)了真正意義上的全球化供應(yīng)鏈，不僅能夠協(xié)調(diào)來自英國和其他歐洲國家的零部件供應(yīng)，而且也包括來自中國本土的零部件供應(yīng)。零部件運輸至毗鄰工廠的分撥中心，經(jīng)過分類后送往廠區(qū)內(nèi)的物流倉庫，最終按照車型配置安裝到每一輛整車上。

  廠區(qū)內(nèi)的智能倉儲管理系統(tǒng)根據(jù)零部件的庫存情況計算補貨任務(wù)，保證整車生產(chǎn)的同時更加合理的利用廠區(qū)內(nèi)的儲物空間。零部件從倉庫至總裝線間的運輸由激光AGV“自動駕駛”來完成，采用地圖導(dǎo)航，相比傳統(tǒng)地磁AGV小車運輸線路更加靈活，運輸效率也更高。在整車發(fā)運環(huán)節(jié)，奇瑞捷豹路虎應(yīng)用塔臺式管理，實時監(jiān)控每一臺車在運輸過程中的道路狀況、安全情況，以及是否按時抵達等信息。

  奇瑞捷豹路虎常熟工廠本已經(jīng)參觀過三次，但每次都會給我?guī)眢@喜，工廠內(nèi)越來越多的智能化設(shè)備替代人力勞動，工作人員只需要進行監(jiān)視與檢查等工作，未來機器人完全替代人類勞動并不是沒有可能。捷豹路虎扎根中國市場，不僅帶來了雙品牌的五款車型，同時將最先進的技術(shù)、智能化的制造體系同步引入。