9月14日，在國家郵政局支持下，中國快遞協(xié)會(huì)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)舉行雙11物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)。會(huì)上，中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)孫康表示，今年包裹量將達(dá)到十年來最高點(diǎn)。

  為了備戰(zhàn)雙十一期間的快遞高峰，菜鳥與圓通速遞聯(lián)合宣布AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟用。

  該分撥中心位于杭州市保稅物流中心，通過350臺(tái)AGV機(jī)器人的快速分揀，高峰期時(shí)，2000平方米的場(chǎng)地內(nèi)，每天可分揀超50萬包裹。

  據(jù)圓通速遞總部中心管理部負(fù)責(zé)人李小平介紹，除圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)的這套機(jī)器人自動(dòng)化分揀設(shè)備，圓通今年已對(duì)全網(wǎng)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行了改造，投入安裝自動(dòng)化分揀設(shè)備數(shù)十套，以及數(shù)百臺(tái)DWS（自動(dòng)稱重掃描）設(shè)備，以減少操作環(huán)節(jié)，提高中轉(zhuǎn)效率。

  “中國的人口紅利已基本消失，人力成本在企業(yè)運(yùn)營成本中占比很高，”李小平介紹，雙十一期間，過去需要增加大量人力，但由于快件量存在很大波動(dòng)，因此會(huì)造成大量人力資源的浪費(fèi)。“將一個(gè)分揀中配套AGV機(jī)器人分揀設(shè)備成本約1000萬元，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看這是必然的趨勢(shì)。”

  孫康還在會(huì)上表示，今年雙11最大的考驗(yàn)依然在末端配送。

  “早年靠堆資源和人力的方法已行不通了，”菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項(xiàng)目副總指揮孫建稱，包裹量快速增長(zhǎng)，需要通過技術(shù)與創(chuàng)新的方式，用相對(duì)低的投入取得更好的結(jié)果，在大促下降本提效，因此數(shù)字化和精細(xì)化成為行業(yè)關(guān)鍵詞。

  他在會(huì)上宣布，雙11期間所有菜鳥智能柜將對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。同時(shí)，菜鳥供應(yīng)鏈金融將投入500億元，解決商家資金難題。

  物流專家趙小敏稱，隨著近些年快遞企業(yè)在對(duì)場(chǎng)地、車輛、倉庫、人工持續(xù)投入，從客觀情況來說，承載力會(huì)相對(duì)輕松。

  此外，今年雙11，綠色也是全行業(yè)關(guān)鍵詞。就在9月13日召開的2018中國快遞論壇上，國家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝倡議，堅(jiān)持“綠色高效、低碳環(huán)保”不動(dòng)搖，開啟發(fā)展新模式，強(qiáng)壯快遞業(yè)發(fā)展之“支柱”。

  中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿稱，每年雙11是包裝垃圾爆發(fā)季，而當(dāng)前綠色消費(fèi)實(shí)際建立在綠色生產(chǎn)+綠色包裝+綠色物流的基礎(chǔ)上。因此，基于全供應(yīng)鏈的綠色協(xié)同是改變包裝垃圾等問題的關(guān)鍵，電商與物流及制造商的協(xié)同今年會(huì)有更多體現(xiàn)。