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高溫、高壓、酸堿腐蝕 ← 我都不怕

2018-09-04 10:59 性質:轉載 作者: KUKA 來源: KUKA
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縱觀汽車行業的發展,可謂是“日新月異,一日千里”。正在經歷巨大行業變化的汽車制造商發現,必須不斷探索新的模式,才能繼續成為市場的“寵兒”。工廠自動化升級中,汽車零部件清潔作業極...

縱觀汽車行業的發展,可謂是“日新月異,一日千里”。正在經歷巨大行業變化的汽車制造商發現,必須不斷探索新的模式,才能繼續成為市場的“寵兒”。

工廠自動化升級中,汽車零部件清潔作業極具挑戰性:不僅需要接觸大量腐蝕性化學清潔劑,而且還需承受高溫強壓考驗,以及強大的水流沖擊。


這樣的工作,別說是人類,連一般的工業機器人都無法勝任。那么,寶馬集團又是如何應對呢?


清洗專家:

KR QUANTEC nano F exclusive機器人

寶馬集團丁格芬工廠的自動化流程中,有項工作是需要清潔零件生產過程中產生的加工介質和污垢。在此期間,機器人必須接觸大量含化學添加劑的清潔介質,并承受清潔過程中的高溫和強壓。


經再三對比分析,寶馬集團決定邀請 KUKA KR 120 R2100 nano F exclusive 機器人進駐其丁格芬工廠。

由于堅固耐用且應用靈活的特性,該款 KUKA 機器人可以整合到現有自動化流程鏈中,負責向清潔噴嘴座輸送不同幾何形狀的工件,以便完成清潔工作。


為此,Schnupp GmbH & Co. Hydraulik KG 和 WK Systemtechnik GmbH & Co. KG 兩家公司負責執行具體的實施工作。

艱巨的清潔任務,五道工序快速完成

KUKA KR QUANTEC nano F exclusive 分五道工序在車間清潔工件。


第一道工序中,KR QUANTEC nano F exclusive 使用特制的多重夾具從進料口抓取工件。

第二道工序中,是清潔工件空腔。為此,機器人以毫米精度將組件送入內部清潔裝置。


第三道工序是外部清潔。

第四道工序是通過用清洗劑沖洗工件內腔。

最后一步,機器人將工件放置在出料運輸單元上。在將工件送出清洗單元前,還會對工件外部進行沖洗。


三大核心特質,鑄就非凡性能

KUKA KR QUANTEC nano F exclusive 在工作過程中會接觸大量水,以及水中含量高達 3%的堿性清潔劑。此外,清洗單元中的溫度最高時甚至超過 60℃,并因此形成大量水蒸氣。


這種工作環境通常并不適用于普通的工業機器人,而 KR 120 R2100 nano F exclusive 為何可以承擔此重任呢?這主要得益于其以下三大核心特性:

1機器人超強防水、耐高溫性能

機器人防護表面具有耐酸堿、高溫和腐蝕的特性。

2機器人配備了特殊防護裝置

為了避免 KUKA 機器人在極端條件下清潔工作時受損,其機械裝置進行了整體封裝,同時具有機械裝置內部的壓縮氣體供應裝置,電纜套件完全內置。

通過配備上述裝置,機器人完全符合 IP69 防護等級的規定。

3靈活性高,節拍時間短

另外一個優勢在于其靈活性高,節拍時間短,可以將整個清洗時長限定在 45 秒內,并且能夠處理各種尺寸、不同幾何形狀的工件。

自 2015 年夏投入運行以來,該設備的性能得到了充分驗證。與此同時,多方垂詢信息紛至沓來,以期通過機器人清潔設備實現更多清潔自動化應用。

作為汽車行業的自動化方案專家,KUKA 期待與您繼續開拓創新,共同探索汽車領域的自動化生產和個性化服務理念。

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