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匯聚360°旋轉(zhuǎn)“小黃車”,飛機(jī)掛彈全靠它!

2018-08-01 08:35 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:匯聚 來源:匯聚
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隨著經(jīng)濟(jì)增長和科技水平的不斷提高,中國的國防實(shí)力已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,得益于國防技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)不斷涌現(xiàn)出新的成果和武器裝備。如航母上的艦載飛機(jī)掛彈,由于導(dǎo)彈自身相當(dāng)沉重,以人力掛彈不...

隨著經(jīng)濟(jì)增長和科技水平的不斷提高,中國的國防實(shí)力已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,得益于國防技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)不斷涌現(xiàn)出新的成果和武器裝備。如航母上的艦載飛機(jī)掛彈,由于導(dǎo)彈自身相當(dāng)沉重,以人力掛彈不太現(xiàn)實(shí),目前大多采用掛彈車,以下是多種掛彈車的掛彈方式對比。


一、常規(guī)掛彈車

掛彈車是一種自動(dòng)式車輛,一輛車載彈一枚,能帶彈進(jìn)行升、降、縱向移動(dòng)、橫向移動(dòng)、回轉(zhuǎn)、俯仰、滾動(dòng)等動(dòng)作,將各種彈藥送往懸掛裝置,然后準(zhǔn)確定位并完成懸掛。

二、柔性吊掛式

以飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身或發(fā)射架承力,通過絞盤和滑輪用吊索提升外掛物。裝有由手動(dòng)或小型動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的絞盤裝置,纏繞在起重絞盤上的鋼絲繩通過套管和滑輪引出,通過吊具兜住懸掛物向上提升,最后靠手工推拉調(diào)節(jié)外掛物的位置。

三、全剛性機(jī)構(gòu)式

用一套由鉸接和滑動(dòng)桿件系統(tǒng)組威的升降機(jī)構(gòu),按升降機(jī)構(gòu)的不同,掛彈車又可分為升降臺和升降臂兩類。

升降臺型掛彈車就像一個(gè)車載的升降工作平臺。托彈頭設(shè)在升降臺上,升降機(jī)構(gòu)多采用液壓缸驅(qū)動(dòng)的平行剪叉機(jī)構(gòu)。


升降臂型掛彈車的托彈盤設(shè)于鉸接在掛彈車上的懸臂式升降臂的上端,采用液壓缸驅(qū)動(dòng)升降和回轉(zhuǎn)等動(dòng)作,像一只機(jī)械手。


綜上比較,其都是采用人工+輔助掛彈機(jī),這種輔助掛彈機(jī)雖結(jié)構(gòu)簡單便于使用,缺點(diǎn)就是需要人力,而且對空間也有要求。

四、智能掛彈式

顛覆傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)彈具及對位掛彈的工作方式,利用麥克納姆輪技術(shù)實(shí)現(xiàn)零回轉(zhuǎn)半徑、側(cè)移、360° 無死角任意漂移,全方位自動(dòng)導(dǎo)航,可最合理的規(guī)劃路徑,特制精密點(diǎn)動(dòng)無線遙控器可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈的半自動(dòng)化掛接及精準(zhǔn)對位,控制精度可達(dá)到±0.5mm(重復(fù)定位)。

外形小巧,就像一臺“掃地機(jī)器人”能夠在狹窄空間正常工作,節(jié)省人力物流,還可縮短掛彈時(shí)間,有效提升掛彈效率、確保掛彈安全,縮短戰(zhàn)斗工作的準(zhǔn)備時(shí)間。


上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司成立于2013年,是一家年輕的,勇于創(chuàng)新,不斷進(jìn)取的高新技術(shù)企業(yè),是上海市松江區(qū)軍民融合重點(diǎn)企業(yè)。自創(chuàng)的OMV智能全向移動(dòng),高精度,高載荷,可擴(kuò)展的智能設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)精密機(jī)械裝配,對接,物流自動(dòng)化,工廠無人化,機(jī)器人協(xié)同等。其研發(fā)的產(chǎn)品被應(yīng)用于軍工,航天,航空,軌道交通,現(xiàn)代化數(shù)字工廠領(lǐng)域。

目前完成的軍工項(xiàng)目有:**戰(zhàn)斗機(jī)引擎自動(dòng)裝配設(shè)備(處于國際領(lǐng)先地位);**運(yùn)輸機(jī)大噸位引擎自動(dòng)裝配設(shè)備(處于國際領(lǐng)先地位);**戰(zhàn)斗機(jī)后大門和尾艙門自動(dòng)裝配設(shè)備(處于國際領(lǐng)先地位);航天衛(wèi)星進(jìn)罐試驗(yàn)自動(dòng)對軌設(shè)備;核電行業(yè)無人化檢測機(jī)器人;

完成的民用項(xiàng)目有:空客A320起落架裝配車,高鐵車廂車體自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人;高鐵車廂車體底部線纜自動(dòng)裝配機(jī)器人;新能源汽車電池包柔性轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配機(jī)器人;電力行業(yè)大噸位法蘭盤螺帽自動(dòng)對位機(jī)器人;地鐵行業(yè)部件搬運(yùn)、對接機(jī)器人;顛覆傳統(tǒng)停車庫的智能停車機(jī)器人;物流行業(yè)中的無人化叉車等。

公司還利用MES,WMS,F(xiàn)MS為客戶定制化開發(fā)工廠內(nèi)部件的轉(zhuǎn)運(yùn)、自動(dòng)倉儲(chǔ),流轉(zhuǎn),柔性生產(chǎn)線等解決方案,形成從方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)的全方位無人化工廠的系統(tǒng)服務(wù)。

目前公司設(shè)立的研發(fā)項(xiàng)目有47項(xiàng),共轉(zhuǎn)化了 15 項(xiàng)科研成果,獲得授權(quán)實(shí)用新型專利證書18個(gè),軟著證書3個(gè),申報(bào)受理發(fā)明專利8個(gè),申報(bào)受理實(shí)用新型專利3個(gè)。

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