中國(guó)的機(jī)器人2013年到2019年將以30%多的速度發(fā)展，目前在工業(yè)行業(yè)里面找不到這么快的速度。中國(guó)目前機(jī)器人30%的增長(zhǎng)速度，我想告訴大家85%都是庫(kù)卡和美的，好在庫(kù)卡被美國(guó)收購(gòu)了。
　　我在德國(guó)跟他們討論的時(shí)候，我們講力度、精度、穩(wěn)定度或者什么度，最后德國(guó)人說(shuō)不是，中國(guó)人太著急、任性，你們?nèi)钡氖菓B(tài)度，就是兩代人做一件事情做到底，我認(rèn)為炒作太多，資本推動(dòng)太多，真正把一件事做出來(lái)，做到大家服帖、做到大家尊敬，這不容易，國(guó)家講工匠精神，我認(rèn)為這點(diǎn)非常好。
　　以下為蔡洪平發(fā)言實(shí)錄：
　　蔡洪平：很榮幸，五年前，我在德意志銀行的時(shí)候，在漢諾威見證和參加了德國(guó)工業(yè)4.0的發(fā)布，后來(lái)我又創(chuàng)立了一個(gè)德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的促進(jìn)基金，叫漢德資本。我們主要工作是投資在德意區(qū)一些先進(jìn)的隱形冠軍和中小企業(yè)，然后幫助中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這是一個(gè)橋梁模型。在此，也非常恭喜佛山美的收購(gòu)了庫(kù)卡，這是在過(guò)去兩年國(guó)際收購(gòu)史上很大的一件事，也使得佛山的制造業(yè)有了庫(kù)卡這樣一個(gè)國(guó)際平臺(tái)，又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，這是一個(gè)大的趨勢(shì)。
　　我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)在第四次工業(yè)革命到來(lái)的時(shí)候，要改變一些策略，把原來(lái)的自力更生改成自強(qiáng)不息，國(guó)際資源整合。所謂第四次工業(yè)革命里面很大一塊的機(jī)會(huì)，我說(shuō)話比較實(shí)在，跟佛山的工業(yè)人說(shuō)說(shuō)心里話，我們炒作的太多，我們看看哪些產(chǎn)業(yè)是真正驅(qū)動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，在我看來(lái)有四大塊，第一大塊是機(jī)器人，第二塊是電動(dòng)車，第三塊是新材料，從石墨烯、鋰電池、三元正極材料等等。目前機(jī)器人速度有多快，從2016年到2019年的統(tǒng)計(jì)是將以15%的速度增長(zhǎng)，機(jī)器人的普及率非常快，中國(guó)占了1/3的市場(chǎng)。
　　中國(guó)的機(jī)器人2013年到2019年將以30%多的速度發(fā)展，目前在工業(yè)行業(yè)里面找不到這么快的速度。西方機(jī)器人化的普及率指的是一萬(wàn)個(gè)人里面有多少臺(tái)機(jī)器人，中國(guó)很低，韓國(guó)最高，目前一萬(wàn)個(gè)人里面有400臺(tái)，我們的比例只有幾十臺(tái)，表上看的很清楚，非常低，德國(guó)、日本、韓國(guó)都非常高，一萬(wàn)人機(jī)器人臺(tái)數(shù)都在400-600之間，我們目前不到50臺(tái)，這個(gè)空間非常大。
　　剛才蔡昉院長(zhǎng)講的非常好，我們現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)要從人口紅利的發(fā)展變成技術(shù)紅利發(fā)展，我認(rèn)為制造業(yè)方面唯一的發(fā)展途徑是機(jī)器人化，我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話第三次工業(yè)革命是把人變成機(jī)器，第四次工業(yè)革命是把機(jī)器變成人，問(wèn)題在哪里？機(jī)器人分三類，一類是傳統(tǒng)自動(dòng)化里面的一個(gè)抓手、噴漆、電焊，它就是自動(dòng)化的一部分，這是一類機(jī)器人。大部分是生產(chǎn)線上的機(jī)器人，我們國(guó)家主要的企業(yè)都在攻這一類。但是我想告訴大家，這是非常有挑戰(zhàn)的。令我們擔(dān)心的是，這類老的工業(yè)機(jī)器人，我們國(guó)家?guī)缀踉诘投伺腔玻诵娜蟛考系墓I(yè)機(jī)器人機(jī)械化是靠力學(xué)和齒輪之間的推動(dòng)來(lái)運(yùn)作的，機(jī)械算法要非常高，一臺(tái)機(jī)器人100塊錢，35塊錢是減速器。這些我們沒有，今天全被日本和德國(guó)壟斷，將近25%塊錢是伺服馬達(dá)和控制系統(tǒng)，我們也沒有。第三塊是末端抓手，特別是精細(xì)末端受，我們也沒有。目前國(guó)內(nèi)幾個(gè)大的機(jī)器人都是本體、組裝、軟件，大部分機(jī)器人公司都是做系統(tǒng)集成的，大約五六十個(gè)工程師做拼裝，這塊真不容易，現(xiàn)在有江蘇的正康出來(lái)了，有美的出來(lái)做減速器，可是你做出來(lái)沒有人認(rèn)你，因?yàn)樗J(rèn)證。中國(guó)目前機(jī)器人30%的增長(zhǎng)速度，我想告訴大家85%都是庫(kù)卡和美的，好在庫(kù)卡被美國(guó)收購(gòu)了。但是ABB、UR就在大規(guī)模地往前走，只要我們的減速器做出來(lái)之后，日本和德國(guó)馬上就降價(jià)，一降價(jià)就弄得你沒法生存，毛利35%以上，你做出來(lái)，他馬上一壓，你就跟不上，這是目前低端機(jī)器人我們比較憂慮的事。
　　也不是說(shuō)沒有出路，我們還有兩類機(jī)器人在中國(guó)有很大市場(chǎng)的。我們要從人機(jī)協(xié)作機(jī)器人開始考慮，這個(gè)人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，目前很大一塊是不太依賴于減速器的，它是靠智能的、傳感、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)的，這點(diǎn)中國(guó)人有巨大的優(yōu)勢(shì)。接著是服務(wù)機(jī)器人，是B2C的，家庭掃地機(jī)器人做的非常好，以后老齡化非常大，服務(wù)機(jī)器人靠智能化、傳感，我們大空間所在。目前我們實(shí)行的彎道超車是傳統(tǒng)生產(chǎn)線上不要跟人家打了，我們主攻3C、電腦、手機(jī)、醫(yī)藥包裝，這塊需要人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，我想我們國(guó)家有機(jī)會(huì)，特別是深圳的企業(yè)，包括佛山的企業(yè)都在攻，我們也在這個(gè)領(lǐng)域跟大家一起奮斗、一起做。
　　接著還有一個(gè)大的事就是服務(wù)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人從日本等等開始，都沒有做起來(lái)，什么道理，不是技術(shù)，他們那里沒有巨大的應(yīng)用市場(chǎng)。這點(diǎn)中國(guó)是得天獨(dú)厚的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，我們投了UB機(jī)器人，它就是一個(gè)很小的智能機(jī)器人，加上有科大迅飛，有聲音的傳感，我們有騰訊，馬上5G時(shí)代要到了，我們零部件供應(yīng)非常充足，中國(guó)可能在人機(jī)協(xié)作機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人上面起到更大的作用。
　　我再說(shuō)的透一點(diǎn)，服務(wù)機(jī)器人和人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，倒過(guò)來(lái)說(shuō)可能是人工智能的末端執(zhí)行器。我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句狂言，我說(shuō)十年以后中國(guó)人可能是工作三天，休息四天，這天一定會(huì)到來(lái)。因?yàn)槿斯ぶ悄芤怀鰜?lái)之后，加上銀行家、律師、診斷醫(yī)生都沒了，我覺得人工智能是來(lái)替代白領(lǐng)的，工業(yè)機(jī)器人這塊是替代藍(lán)領(lǐng)的，他們說(shuō)人干什么？人可以?shī)蕵?lè)，可以創(chuàng)造，可以做各種有意義的事，我覺得我們的出路應(yīng)該在這塊，有很大的機(jī)會(huì)，不要跟老的競(jìng)爭(zhēng)，咱們直接彎道超車，我認(rèn)為有很大的機(jī)會(huì)。
　　我在德國(guó)跟他們討論的時(shí)候，我們講力度、精度、穩(wěn)定度或者什么度，最后德國(guó)人說(shuō)不是，中國(guó)人太著急、任性，你們?nèi)钡氖菓B(tài)度，就是兩代人做一件事情做到底，我認(rèn)為炒作太多，資本推動(dòng)太多，真正把一件事做出來(lái)，做到大家服帖、做到大家尊敬，這不容易，國(guó)家講工匠精神，我認(rèn)為這點(diǎn)非常好。