前不久，中國AGV網(wǎng)（www.xmydyc.com）一行到訪位于東莞松山湖高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的松靈機器人（東莞）有限公司。這是一家年青且富有活力的公司、是一個無所畏懼的團隊。在這個年青的團隊里平均年齡不到三十歲。公司創(chuàng)始人魏基棟，曾擔任大疆創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)理三年，是全國機器人大賽Robomaster一號員工、聯(lián)合創(chuàng)始人。其它創(chuàng)始成員來自大疆創(chuàng)新、李群自動化，均為資深研發(fā)產(chǎn)品經(jīng)理，公司擁有青春且富有激情的團隊，為新一代移動機器人賦予智慧與力量。

　　去年一段停車機器人視頻成為社會大眾關注的焦點。停車難這一城市公共事業(yè)難題，是一直困擾著我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑伸`停車機器人孕育而生。在開發(fā)完第一代抬板與梳齒停車機器人后，二代"抱夾”式停車機器人也已成功落地。然而在對公司創(chuàng)始人魏基棟總經(jīng)理采訪時我們得知，公司并不滿足現(xiàn)有的停車技術產(chǎn)品，正在開發(fā)新一代的停車機器人產(chǎn)品，預計將在今年5月與大眾見面。魏總講到，在舊停車場改造時，停車機器人在提高停車容量上并不像大家想象那么大，提升12.5%是理想數(shù)據(jù)。停車移動機器人另一方面體現(xiàn)的是其工作效率和用戶體驗。停車技術需要從更加廣泛的應用條件去考慮，注重用戶的體驗、停車等待時間、服務行業(yè)的類別等，多維思考這些問題，將停車機器人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化落地。目前，松靈正在積極向前邁進。   
 

　　松靈致力于用移動機器人技術解決城市停車難問題，跟隨智能智造“中國制造2025”的大戰(zhàn)略目標，借助現(xiàn)代科學技術，用全自動調度系統(tǒng)、自然導航系統(tǒng)和全向移動底盤三把利器，改善停車難的市場困境，用效率和用戶體驗，打造新時代的智能停車系統(tǒng)。

　　讓每個用戶體會到機器人技術帶來的便捷是松靈公司一直追求的目標，在產(chǎn)品設計與技術研發(fā)上松靈團隊從不畏懼，成功開發(fā)出多款自主移動智能設備。“AX-ONE型搬運機器人”就是其成功開發(fā)的產(chǎn)品之一，這款產(chǎn)品是貨車和叉車的完美結合，可以實現(xiàn)自動上貨、下貨，還能自主運貨。目前已與海南航空達成全方位合作，對其旗下的停車場、機場自動化倉庫及物流系統(tǒng)等項目智能化改造，這款AX-ONE型搬運機器人”也將應用其中。

　　綜上所述，松靈對移動機器人進行了很深入的研究，并不斷推出新技術產(chǎn)品將其落實應用。公司團隊具有強勢的產(chǎn)品設計、技術研發(fā)和系統(tǒng)構建能力。在停車機器人產(chǎn)業(yè)上，廣開思路，通過產(chǎn)品技術革新、系統(tǒng)運算和市場服務思維上的轉變。松靈發(fā)揮自身開發(fā)及設計能力優(yōu)勢，推出獨有核心競爭力的移動機器人，通過近年來的成長，公司在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場開拓都得到了有效的發(fā)展。未來已來，你準備好了嗎？

松靈機器人成立于2016年，是全球領先的機器人底盤制造商和移動機器人系統(tǒng)解決方案服務商。目前，松靈機器人已經(jīng)擁有多款適用于不同地形的室內(nèi)外移動機器人底盤，在載重、續(xù)航、速度、運動模式等不同需求場景下實現(xiàn)全矩陣覆蓋。同時，松靈機器人還推出了自動駕駛解決方案，平行駕駛解決方案，機器人科研教育套件等移動機器人底盤配套產(chǎn)品，幫助客戶在自動駕駛、機械控制、計算機、車輛等領域完成實驗驗證。

憑借領先的研發(fā)技術，松靈機器人已經(jīng)與包括阿里巴巴、華為、本田、中建三局在內(nèi)的30多家行業(yè)領軍企業(yè)，以及中科院、清華大學、南方科技大學、北京理工大學、新加坡國立大學、紐約大學等國內(nèi)外50多所頂尖學府開展了深度合作。