當碼頭運營商有特殊需求時，卡爾瑪會為其提供一個量身定制的解決方案。PSA（新加坡港務集團）最近關于電動自動導引車（AGV）的研發項目就是對此生動的證明。

PSA是卡爾瑪的長期客戶，也是世界上最繁忙的轉運中心之一，吞吐量幾乎占全球集裝箱轉運總量的七分之一。為了應對未來全球貿易的增長，PSA目前正在大士（Tuas）建設一個新型特大港口，該港計劃于2021年啟動第一期運營，并實現全自動化碼頭作業。

在準備階段，PSA已經在巴西班讓碼頭對AGV進行了實測。在搬到大士之前的測試運行最后階段中，PSA訂購了22臺電動自動導引車AGV。2016年5月，PSA宣布其中18臺由卡爾瑪提供。卡爾瑪已于2017年6月底交付，設備經過為期14個月的密集測試，目前已準備就緒。

研發負責人卡爾瑪自動化及項目事業部智能水平運輸解決方案部產品經理Jukka Ristim?ki表示：“這個項目集合了新技術、新供應商以及客戶和卡爾瑪提供的新設計，是強強聯合的成果。該項目花費了無數的測試時間并進行了大量的微調，但我們還是在和PSA無間的合作下準時成功地完成了這一切。”

卡爾瑪自動化及項目事業部解決方案銷售與市場副總裁Ismo Matinlauri表示：“AGV研發項目是我們新品研發項目之一，展示了我們為全自動碼頭提供新解決方案的能力。 這正是卡爾瑪根據客戶特定需求創新并定制產品及解決方案的最好案例?！?

通過零排放促進可持續性

卡爾瑪Port 2060暢想中提出，到2060年，所有港口將使用碳排放量為零的可再生能源。與2013年相比，產量將增加三倍。PSA選擇電動AGV體現了貨運處理行業可持續發展性未來的共同愿景。

Ristim?ki補充說道：“我們非常高興客戶選擇了電動設計，因為這與卡爾瑪的戰略和環保理念相符。這是卡爾瑪首次交付電動水平運輸設備。AGV進一步擴充了卡爾瑪現有的產品系列。我們目前還能提供電動FastCharge快速充電解決方案，使用充電站為自動穿梭機和AGV充電?！?

卡爾瑪導航系統在5個不同廠家的AGV上運行

卡爾瑪除了提供AGV設備外,還將負責在22臺新電動AGV上安裝車載導航系統。這意味著PSA目前的AGV車隊都將使用卡爾瑪車載導航系統。第一批導航軟件早在2012年就已經交付。

Ristim?ki指出了卡爾瑪的優勢所在：“我們在碼頭設備自動化領域擁有悠久的歷史，并有大量成功案例?？柆數能囕d導航系統已經在眾多應用中進行了測試，并得到了驗證，有多種定位技術可供客戶選擇。鑒于軟件的靈活性和高兼容性，我們可以在需要時輕松將其應用在新車和定位技術中。”

PSA采購的新型電動AGV進一步完善了卡爾瑪的智能化水平運輸產品系列。卡爾瑪在擁有助力PSA成功完成項目和交付AGV的良好經驗之后，也期待著為其他客戶提供AGV服務。

下一步是什么？

大家也許還記得，卡爾瑪在2017年9月推出了Kalmar Key，這是首個推動港口行業實現開放式接口的自動化平臺產品。它提供了以碼頭物流系統為基礎來定制自動化解決方案的架構。

以上這些都意味著Kalmar Key能夠從所有設備上獲取全部運行數據，從而幫助碼頭運營商更持續輕松地優化運營。

無論您是正在為碼頭尋找定制解決方案還是為了建立更加標準化的生態系統，卡爾瑪都能滿足您的需求。