機(jī)器人有自己的控制系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。機(jī)器人結(jié)合具體的應(yīng)用場景作出相應(yīng)的決策調(diào)整。機(jī)器人還有一些比較好的特性：作為一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)，可以節(jié)省50%的人工，投資收益也比較快。

3以應(yīng)用場景為驅(qū)動(dòng)的全套解決方案

快倉致力于打造基于機(jī)器人集群系統(tǒng)的智能倉庫，希望為客戶和用戶解決上述一系列問題。快倉提供了一個(gè)以應(yīng)用場景為驅(qū)動(dòng)的全套解決方案。

快倉和菜鳥合作的廣東惠陽倉項(xiàng)目中，由于業(yè)務(wù)流程的變化，貨架上的商品需要移動(dòng)，我們選擇在凌晨搬倉，全程僅需1小時(shí)。搬倉結(jié)束后可以直接進(jìn)行揀選工作。說明機(jī)器人的系統(tǒng)柔性高，今天這個(gè)倉是租的，沒關(guān)系，隨時(shí)可以搬走，也不需要盤點(diǎn)，不需要整理，無縫切換，馬上就可以作業(yè)，整個(gè)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)完成了。

4未來，快倉做四面墻的智能駕駛

伴隨整個(gè)業(yè)務(wù)流程的變化，實(shí)際上是串接整個(gè)倉內(nèi)業(yè)務(wù)每個(gè)靈魂，如果商品的移動(dòng)是由自動(dòng)化的方式來完成，我們未來對(duì)整個(gè)倉庫業(yè)務(wù)流程的重構(gòu)再造更加智能化和高效化，那么倉庫的人工會(huì)得到有效的減少。

快倉要做的是四面墻的智能駕駛。

做四面墻的智能駕駛我們要做到什么，人機(jī)協(xié)作，人和機(jī)器人要能一起工作，那就需要機(jī)器人對(duì)人有感知，有響應(yīng)，做到機(jī)機(jī)協(xié)作，那就需要不同的機(jī)器人，比如插車、托盤車、地牛和機(jī)器人之間能夠通信協(xié)同。是水平轉(zhuǎn)運(yùn)和垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的一個(gè)有機(jī)整合，以及搬運(yùn)機(jī)間的所有整合，我們做到這些事情才能完成四面墻里的智能駕駛。

上海快倉智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運(yùn)營成本。