9月20日，在國家郵政局的支持下，中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業在上海舉行雙11物流動員會，國家郵政局相關人士在會上表示，根據預測，今年雙11期間（11.11-11.16）全行業的快遞處理總量將達到新的量級，預計會超過10億件。

　　菜鳥網絡副總裁、雙11物流總指揮史苗透露，隨著快遞總量高速增長，今年雙11將是全行業智慧物流全面升級和規模化應用的一次大考，超級機器人倉集體亮相、最后100米的多元化配送、全球首批“綠倉”投入使用，都會成為今年的亮點。

　　超級機器人倉長什么樣？

　　在嘉興，年初菜鳥網絡已經開設了一個日均處理百萬件商品的自動化倉。記者現場看到，在倉庫內，貨物根據SKU被分為A、B、C三類，BC兩類的貨品已經全部實現自動分揀，通過傳感器識別，倉內無需人工走動揀貨，系統會把快遞箱帶到商品面前，人工只需要配合少量工作。

　　“這兩類貨品實現機器的自動分揀，差不多我們會少雇傭30%的人力”菜鳥網絡王開封現場介紹到，“機器出錯的概率低，可以２4小時工作，基本上三年機器的成本就收回來了。”

　　經過全新升級后，嘉興機器人倉的面積大大拓展，且無人化的程度更高。從收貨開始，商品就被流水線送入指定庫區，智能設備再自動將商品送往指定貨架存儲。哪怕貨架高達20多米相當于7層樓高，智能設備也能靈活的將商品上架或者取出，并且能保持穩定。

　　“我們測試過，將一杯水放在智能設備，由智能設備將水上架下架，水沒有灑出來。”菜鳥嘉興機器人倉負責人介紹。

　　由于整個倉庫不需要人工操作，無需預留叉車以及人工通道，貨架的高度也無限制，整個倉庫存儲密度極高，相當于傳統倉庫的四倍。

　　記者在嘉興機器人倉內看到，包裹自動揀貨完成后，也會被自動貼上快遞面單，就連最后的封箱也是機器自動完成，然后被送上國內運行速度最快的高速分揀機。分揀機根據包裹要去往的不同配送站，將包裹逐一分類。整條設備1小時可以分揀超過2萬件包裹。

　　史苗表示，這些機器人倉分布在全國從南到北，從東到西的重點城市，不僅有全自動化的流水線，還有各種緩存機器人、播種機器人、揀選機器人，以及機械臂、AGV矩陣等。它們將在雙11之前完成聯調，從而形成大規模的超級機器人倉群來服務雙11，完成物流分揀、干線等環節的提速。

　　全球首創“綠倉”

　　除了科技感十足，今年的雙11也將是首次快遞業綠色環保的大作戰。

　　據國家郵政局發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，早在2015年，全國快遞業耗費的包裝箱約就達99.22億個，使用的膠帶總長度可以繞地球赤道425圈。而快遞行業每年使用不可自然降解的塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳可達2000萬到3000萬噸。

　　史苗介紹，今年雙11期間，菜鳥將聯合物流伙伴和商家，在全球范圍內首次推出20個“綠倉”。從這些“綠倉”發出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。

　　此外，為了減少快遞包裝污染，菜鳥在雙11期間還將在重點城市的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收。在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥驛站，消費者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站，為環保貢獻力量。菜鳥將聯合紙箱企業，對紙箱進行循環利用，再次制成包裝箱用于快遞行業。

　　史苗透露，“雙11”的綠色行動還不止于此。菜鳥更通過數據算法能力，把消費者購買綠色包裹的行為與支付寶的螞蟻森林連通，讓人人都可以為物流環保出一份力。同時菜鳥也承諾將在西北地區綠化一片沙漠化的土地。這片“雙11”綠色包裹專屬的生態林預計首期植樹至少10萬棵。