國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1：0.8，中小城市約為1∶0.5，而發(fā)達(dá)國家約為1∶1.3。保守估計(jì)我國停車位缺口超過5000萬個(gè)。（來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

　　隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家庭小轎車數(shù)量不斷增加，停車矛盾日益突出。不少呼聲表示，應(yīng)減少私家車的使用頻次，以緩解車位的供不應(yīng)求。但抑制需求并不能長遠(yuǎn)地解決問題，且有悖以人為本的發(fā)展目的。是否能夠順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，在不過度限制需求的情況下，尋求緩解車位緊缺的辦法？

　　海康威視智能機(jī)器人泊車系統(tǒng)，以泊車機(jī)器人（AGV）為載體，通過智能調(diào)度AGV進(jìn)行自動(dòng)誘導(dǎo)泊車，并根據(jù)停車需求進(jìn)行車輛停泊位置動(dòng)態(tài)優(yōu)化，大幅提高停車位數(shù)量、提升停車效率。

　　接下來，小編就帶您詳細(xì)了解海康威視泊車機(jī)器人的空間經(jīng)濟(jì)性。

　　平層停車場

　　1、單車位面積

　　從單車位占用面積來看，普通標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸約15㎡，采用AGV停車可節(jié)約用地空間20%左右。

　　2、交通面積

　　從交通面積來看，一般場景采用AGV停車最大可節(jié)約用地空間35%左右。

　　3、安全防護(hù)距離

　　傳統(tǒng)車位縱向之間最小距離為0.7m，橫向之間最小距離為0.8m，與柱子之間最小距離為0.3m；由于AGV停車精度非常高，一般可在傳統(tǒng)車位安全距離的基礎(chǔ)上至少下降60%，大大節(jié)省了空間面積。

　　4、停放模式

　　傳統(tǒng)停車方式一條通道兩側(cè)各停1排車；

　　停車場管理系統(tǒng)和機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)配合，可通過密集部署的方式來增加單位面積內(nèi)的停車位數(shù)量，AGV配合存取車，使通道一側(cè)的車位數(shù)量達(dá)到2排以上。

　　綜上，采用AGV智能停車場相比較傳統(tǒng)自走式停車場，可增加35%左右的停車位數(shù)量。

　　多層地下停車場

　　不少商場、寫字樓等大型建筑都設(shè)置了多層地下停車場。然而，傳統(tǒng)多層地下停車場需要設(shè)計(jì)汽車坡道，占用了大量面積。如下圖傳統(tǒng)停車場方案所示，共設(shè)停車位47個(gè)；

　　除了在平層停車場的應(yīng)用優(yōu)勢，在多層地下停車場中，AGV系統(tǒng)配合升降機(jī)組合，可大幅增加停車場單位面積內(nèi)的停車數(shù)，下圖停車場方案內(nèi)共設(shè)AGV停車位69個(gè)，汽車升降機(jī)9個(gè)。

　　綜上，相同面積下的多層停車場方案，采用AGV停車方式可比傳統(tǒng)停車方式增加停車位約45%。

　　海康威視智能機(jī)器人泊車系統(tǒng)由停車場管理系統(tǒng)、泊車機(jī)器人系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)三大核心模塊組成，可實(shí)現(xiàn)停車場在線運(yùn)營管理、停車位調(diào)整優(yōu)化、機(jī)器人自主停取車等功能。適用于各類型智能車庫方案，便于實(shí)施，靈活性強(qiáng)。

杭州海康機(jī)器人技術(shù)有限公司，是面向全球的移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器視覺產(chǎn)品及解決方案提供商。公司依托千余人的專家級研發(fā)團(tuán)隊(duì)，布局移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器視覺等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，通過對軟硬件產(chǎn)品及平臺(tái)的研發(fā)創(chuàng)新，致力于持續(xù)推動(dòng)智能化，引領(lǐng)智能制造進(jìn)程。