編者按：人工智能與機器人技術的結合具有廣闊的應用前景，但目前的技術尚處于初級階段，五十年后的人類回頭看今天的機器人，就如同現在的人看最早出現的飛機。

　　最近，媒體熱衷于談論“機器人將奪走我們的工作”。

　　雖然這些報道大都是預測，但也有一些真正的案例顯示機器人目前正在替代部分人的工作崗位。

　　機器人創業公司Marble本周與Yelp合作推出了一種送貨機器人（形狀類似一輛白色的四輪手推車），用來向舊金山的客戶遞送食物。

　　利用內置的傳感器和攝像機，這種機器人能夠在繁忙的街道上穿行，同時還能監測人行道，以優化行走路線。但是，這種機器人是半自動的，需要有一位監護人來幫助它完成任務。Marble的一位發言人在接受VentureBeat采訪時表示：

　　Marble的機器人采用的是混合方法，因此所有的送貨任務都是半自動完成的。這意味著它在一定程度上需要一個監護人，其需要的程度根據機器人在途中遇到的情況而定。

　　機器人在送貨過程中需要一個監護人，如果機器人遇到坑洼或敞開的井口等情況時，監護人就可以接管機器人。

　　從一方面來說，令人興奮的是，科技公司已經能夠將任何類型的自主機器人送到街道上去完成類似遞送比薩餅這樣的工作任務。但另一方面，事實上，這種類型的機器人已經不能令人感到驚奇。目前來看，我們很難設想什么時候這些機器人能夠獨自穿越擁擠的街道去完成指定的任務。有太多的事情可能會出問題，包括隱藏的坑洼，包括有人搞惡作劇破壞機器人的行程。

　　幾個星期前，Domino公司宣布與機器人創業公司Starship Technologies合作，在歐洲幾個城市推出能夠遞送披薩餅的機器人。Domino推出機器人送貨的原因之一顯然是送貨員預期不足。

　　Domino集團首席執行官Don Meij解釋說：“根據我們未來五到十年的增長計劃，如果我們不通過這樣的舉措增加我們的送貨隊伍，我們根本就不會有足夠的送貨司機。”

　　Domino正在計劃使用送貨機器人來擴大公司業務規模，那么必勝客和其他許多餐館也可能正在考慮同樣的策略。今后，城市需要建造全新的地面基礎設施，以適應許許多多的送貨機器人上路。

　　但是，我們應該明白，這些機器人仍然只是實驗，沒有人真的知道它們會不會奏效，因為我們還是剛剛開始這樣做。這是試錯，是任何新技術創新的第一階段。五十年之后，人們回頭來看今天的機器人，就像我們回頭看最早的飛機概念，你會覺得其中一些試驗很有趣，但最后你會意識到這些步驟對于技術進步有多么重要。

　　從自行車到超音速客機的跨越不可能在一夜之間完成。在人工智能與機器人技術的結合方面，我們還處在非常初級的階段。在我們的技術成熟之前，我們將會看到更多奇怪而精彩的測試和試驗。