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全球倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人軍備賽開(kāi)啟 國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)亟待革新

2017-04-18 09:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:中國(guó)智能制造
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隨著人工智能+物聯(lián)網(wǎng)模式的不斷滲透,消費(fèi)者更加注重消費(fèi)體驗(yàn)的優(yōu)化提升,機(jī)器人逐漸代替人類(lèi)繁重的工作已是大勢(shì)所趨,智慧物流也將成為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)大連接中的必要一環(huán)。每逢電商...

  隨著人工智能+物聯(lián)網(wǎng)模式的不斷滲透,消費(fèi)者更加注重消費(fèi)體驗(yàn)的優(yōu)化提升,機(jī)器人逐漸代替人類(lèi)繁重的工作已是大勢(shì)所趨,智慧物流也將成為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)大連接中的必要一環(huán)。

  每逢電商大促節(jié)日,搬運(yùn)工人揮汗如雨,消費(fèi)者抱怨龜速物流太不給力,快遞貨物翻倍的增長(zhǎng)速度使得物流幾度癱瘓。隨著電商行業(yè)的迅速發(fā)展,物流配送成為考驗(yàn)其后備軍力量的關(guān)鍵項(xiàng)目。

  早在2015年,加拿大機(jī)器人公司ClearpathRobotics和OTTOMotors就推出過(guò)能夠搬運(yùn)1500公斤重物的移動(dòng)機(jī)器人。一年前他們還推出了100公斤搬運(yùn)級(jí)別的移動(dòng)機(jī)器人,在去年圣誕購(gòu)物狂歡季發(fā)揮了重要作用。

  近日,硅谷創(chuàng)業(yè)公司FetchRobotics在美國(guó)ProMat大會(huì)上推出了兩款全新的大型物流載貨搬運(yùn)機(jī)器人,受到了業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注。據(jù)了解,此次亮相的其中一款Freight500機(jī)器人可謂是倉(cāng)儲(chǔ)界的搬運(yùn)小能手,500公斤的有效載荷輕松上陣,而且能夠處理“箱子”大小的貨物;另一款機(jī)器人Freight1500設(shè)計(jì)用于搬運(yùn)托盤(pán)類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)貨箱,尺寸也更大,能夠搬運(yùn)1500公斤的有效載荷。

  還有一家位于加利福尼亞州圣荷西的公司Fetch,公司的機(jī)器人經(jīng)常圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)室轉(zhuǎn)悠,而且還陪著公司員工散步。當(dāng)然,在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng),并不只有這些。在推動(dòng)美國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商提供更多的機(jī)器人服務(wù),Amazon顯的頗為積極。

  自Amazon收購(gòu)Kiva后,就在美國(guó)市場(chǎng)引爆了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人制造和運(yùn)送的軍備競(jìng)賽。尤其是那些想趕上Amazon的公司。包括位于馬薩諸塞州沃爾瑟姆的6RiverSystems,這家公司由前Kiva員工創(chuàng)立。

  不難看出,在全球范圍內(nèi),倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為物流行業(yè)提供了更為便捷智能的方式,備受各大企業(yè)重視。反觀國(guó)內(nèi),在邁向“中國(guó)制造2025”的過(guò)程中,國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)自身發(fā)展能力較弱,大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平低下,自動(dòng)化、信息化、智能化程度較低。儲(chǔ)物流作為物品流通的載體、電子商務(wù)的血液,面臨著革新的難題。

  為破解難題,中國(guó)物流業(yè)正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人也在國(guó)內(nèi)應(yīng)運(yùn)而生。從目前應(yīng)用來(lái)看,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要以承擔(dān)著搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的機(jī)器人為主,可分為分揀機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、配送機(jī)器人。這些機(jī)器人不僅可以讓整個(gè)物流環(huán)節(jié)更加便利,減少錯(cuò)誤信息的發(fā)生,而且可以降低勞動(dòng)力的體力負(fù)擔(dān),提高工作效率。

  據(jù)了解,2020年,國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)1000億元,未來(lái)幾年行業(yè)增速有望保持15%以上。在巨大的市場(chǎng)誘惑下,國(guó)內(nèi)巨頭也紛紛加入到智能倉(cāng)儲(chǔ)陣營(yíng)中來(lái)。例如,亞馬遜以7.75億美元收購(gòu)KIVASYSTEM,京東砸重金自建倉(cāng)儲(chǔ),中國(guó)的物流企業(yè),更需要適合自己的、有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能物流系統(tǒng)。

  從近幾年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,電商行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭突飛猛進(jìn),且有愈演愈烈之勢(shì)。各大快遞巨頭更是將這場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)從地上轉(zhuǎn)戰(zhàn)到航空。如今,又有智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人的實(shí)力加盟,相信這場(chǎng)物流業(yè)的“速度之戰(zhàn)“將拉開(kāi)新的序幕。

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