互聯(lián)網尤其是移動互聯(lián)網的普及，為倉儲物流的高效應用，以及專業(yè)化、集約型應用帶來新的商機。“互聯(lián)網+”不僅僅是技術的進步，更是思念觀念的變化，乃至運營模式的變化，同時，“互聯(lián)網+”也推動了物聯(lián)網和機器人技術在倉儲行業(yè)的應用進程。

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        以優(yōu)步、滴滴為代表的共享經濟模式，為公共交通物流的智能化提供了基礎，同樣在倉儲物流行業(yè)，智能機器人技術也是倉儲物流智能化的基礎，和公共交通物流的共享模式不同，倉儲物流是通過智能調度軟件、WMS軟件、物聯(lián)網絡以及物流機器人相結合實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置功能，通過大數(shù)據(jù)和云平臺技術，最終實現(xiàn)智能化的系統(tǒng)優(yōu)化功能，物流機器人及配套軟件，扮演了重要的角色。

　　目前智能倉儲機器人有很多種類，如智能揀選系列、自動堆垛系列以及物流牽引系列。今天給大家介紹的是海通機器人公司的智能牽引機器人HT-30。

　　HT-30具有3噸的牽引能力，轉彎半徑非常小，特別適合狹小的空間；通過將倉儲的全局地圖導入，使HT-30具備了全局精準定位和導航能力，結合海通國際領先的慣性導航及電控技術，使HT-30變成了一臺智能的無人駕駛執(zhí)行機構，WMS軟件和機器人軟件調度相結合，可以將復雜的工作任務交給HT-30，HT-30會自動到達地圖上的任何位置，精度可以控制在±10mm。

　　除了室內的智能運輸功能，HT-30還具備室外運輸功能，特別適合大型的園區(qū)物流應用環(huán)境。這是目前國內首臺室外型的無軌導航機器人產品。此外，HT-30還具備人工駕駛模式，只需要一個按鈕，就可以在無人駕駛及人工駕駛模式之間切換，方便用戶的靈活應用。

　　HT-30產品的核心技術，依賴于一顆智能的大腦，而這個大腦就是”海通inside”智能導航及運動控制系統(tǒng)，將嵌入式控制器安裝在傳統(tǒng)的電動工業(yè)車輛，則立即變身為一臺無人駕駛的物流機器人。至于詳細的信息，您可到5月26日的廣州物流展進行垂詢,海通機器人的專業(yè)工程師會給您詳細的解答。

　　青島海通機器人系統(tǒng)有限公司

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