在AGV的制造商逐步提高了它的柔性和降價(jià)后,AGV與無人揀貨車之間的區(qū)別越來越模糊。但一般來說,AGV只能沿著固定的軌道重復(fù)往返的運(yùn)輸...
在AGV的制造商逐步提高了它的柔性和降價(jià)后,AGV與
無人揀貨車之間的區(qū)別越來越模糊。但一般來說,AGV只能沿著固定的軌道重復(fù)往返的
運(yùn)輸貨物,無人揀貨車是由磁條,激光,電或者磁性定位裝置等引導(dǎo)其運(yùn)動的,一般無需駕駛員操作。當(dāng)然它也可以切換成手動模式,而AGV必須從軌道里搬出來才可以實(shí)現(xiàn)。根據(jù)實(shí)際要求,無人揀貨車可以拆裝
貨叉。
無人揀貨車與AGV都必須遵守工業(yè)生產(chǎn)認(rèn)定的
安全標(biāo)準(zhǔn),除了裝有聲音警報(bào)和警示燈,他們還內(nèi)設(shè)
傳感器來探測
障礙物并決定是否和什么時候減速或停車來避免碰撞。這些可能裝有激光和攝影
系統(tǒng)的傳感器可用來探測障礙物、距離和高度。
兩者的關(guān)鍵區(qū)別在于:無人揀貨車具有更多的種類,如托盤
叉車,平衡式升降叉車,訂單揀貨員,塔樓式叉車和
前移式叉車,大多數(shù)都是電動的。他們采用了多種的導(dǎo)向系統(tǒng),包括激光,視覺導(dǎo)向、RFID和GPS。在一些情況下,一輛無人揀貨車可以有多個導(dǎo)向控制系統(tǒng)。如,NDC8控制系統(tǒng)可以和所有的
導(dǎo)航系統(tǒng)一起工作,允許在存儲區(qū)使用這個導(dǎo)航系統(tǒng),而在制造業(yè)工廠工作的時候用另外一個導(dǎo)航系統(tǒng)。不管使用哪種導(dǎo)航方式,都要保證期操作的安全性。