這個盛夏，我國的運動健兒們飛馳在法國的賽場上，立鏢的”小黃人”軍團也繼續奔馳在法國La Poste的項目現場上，和我們的運動健兒一樣同樣賽出了傲人的成績。 

“小黃人”的優異表現 

▲“小黃人”奔跑在項目現場

La Poste在2023年，全年送出近4億個包裹，年底峰值更是沖刺到單日300萬個包裹，較之前增長率高達25%，用實力圈粉！而分揀中心里部署的150臺“小黃人”，起到了重大的作用。

La Poste，即法國郵政，作為法國最大的郵政服務公司，其業務范圍廣泛，包括傳統的郵政服務、快遞、物流以及金融等多個領域。Colissimo作為La Poste旗下的公司，負責國內和國際包裹的寄送，為客戶提供高效、便捷的快遞服務。

▲圖片源自La Poste官網

我們在大規模使用立鏢Tsort系統分揀之前，先投入了19臺“小黃人”做了一次嘗試，每天可分揀近30000個包裹至48個目的地。這個結果讓我們非常滿意，不僅節省了包裹處理的時間，還能讓我們進一步優化流程，所以接下來考慮大規模的使用。

——Pierre Lainey Colissimo 項目經理分揀隊伍日益擴大 

正是由于初始的19臺“小黃人”的優異表現，讓隊伍直接擴展到了150+，從“代表隊”直接搖身一變成為了“代表團”。150多名小伙伴，分布在兩層分揀區域，每小時能搞定7000個包裹，覆蓋范圍達到350個目的地。這波操作，簡直是給物流智能化之路加了個大油門！

▲圖片源自La Poste官網

在Colissimo的分揀中心，立鏢“小黃人”正勤奮地工作著。面對那些傳統分揀方式感到棘手的小包裹，“小黃人”處理起來不僅得心應手，還減輕了員工的勞動強度。既快又準，可以說是效率與準確性齊飛。每三個件中就有一個能在24小時內抵達，這速度，簡直比同城閃送還快，讓收件客戶豎起大拇指直呼“神速”！

▲“小黃人”在Colissimo分揀中心

眾所周知，歐美人工成本高、招人難，而快遞行業在面臨季節性業務增長，La Poste年底往往還需要聘用3000名以上的臨時工作人員，其中分揀員就占了很重要的一部分。

而有了“小黃人”就不一樣了，不僅全年無休，可以連續工作24小時，只需充電5分鐘即可運行4小時。無論什么時候，只要你需要，”小黃人“都隨叫隨到！

立鏢“小黃人”在法國La Poste的成功應用，是立鏢開拓世界版圖中的又一里程碑。未來，期待小黃人這一抹“亮眼黃”在全世界各地閃耀。

浙江立鏢機器人有限公司集研發、生產、銷售為一體，公司主要有兩塊業務：自動稱重掃描臺和包裹分揀機器人。自成立以來，公司一直致力于物流自動化項目的研發與創新。經過15年的自動化控制技術積累和2年多的專注技術創新和發展，公司產品全部屬于自主研發的專利產品，到目前為止已有40多項發明專利。

立鏢主創團隊來自于絲襪機控制系統領域領跑者—杭州嘉拓科技有限公司，擁有15年自動化控制技術開發經驗。2014年立鏢團隊開始研發自動分揀機器人，2016年2月，自動分揀機器人投入使用，2016年6月，立鏢分揀機器人正式發布。2016年7月正式入駐杭州未來科技城—人工智能小鎮。在國內市場與知名物流企業郵政、申通、京東等形成了穩定的合作關系，在海外，已打開美國市場，接下來將開拓歐洲和亞洲市場。

立鏢全球首套人工智能機器人分揀系統已完成兩年穩定測試和運營，現國內市場機器人運行個數達到4000多。 比起流水線的分揀系統，立鏢分揀機器人占地面積小、分揀效率高，機器人只要自動充電5分鐘，就可以連續工作4小時，該系統可以實現24小時不間斷分揀，只需在約1300平方米場地內劃設10個入口、240個格口，就能實現每小時分揀18000個快遞包裹，差錯率小于0.01%，為此可節省原先傳統模式分揀70%的人力。如果按350臺的數量配置，“立鏢小黃人”智能分揀機器人可以達到60萬件包裹的日均處理量。相關系統路徑算法5分鐘就產生約3000億次的計算量，相當于北京首都機場一整天航班起降數據計算量。精準、高效，大大提升了工作效率，降低了物流成本。被廣大網友驚呼為“逆天”的驚艷世界的中國快遞“黑科技”， 它的出現被視作革新物流行業的一大利器。

立鏢物流分揀機器人自發布就引起了政府、行業及媒體的高度重視，央視《走近科學》、《新聞聯播》、《輝煌中國》等電視節目、國內外各大媒體和《”砥礪奮進的五年”大型成就展》進行了一系列報道介紹，凸顯了中國智慧物流最新成果。