經過決定性投票后，Waymo 和 Cruise 獲得了加州公用事業委員會的批準。這些巨頭現在將在舊金山提供機器人出租車，全天候運營。

舊金山街頭，一場無聲的革命正在進行。技術變革有望重新定義我們的城市出行。Robotaxis，這些自動駕駛汽車，現在被授權可以晝夜行駛。

機器人出租車：邁向無人駕駛城市？

在決定性的投票之后，加州公用事業委員會對Waymo與Cruise給予了許可，允許這兩家巨頭在舊金山全天候推出自動駕駛的出租車服務。在舊金山的街道上，一場靜默的變革正在發生，這場科技進步有可能徹底改變我們城市的交通方式。被稱為 Robotaxis 的這些自動駕駛車輛，如今得以全天候地在路上行駛。

這是否意味著我們正步入一個無人駕駛的城市新紀元呢？舊金山的城市交通未來持續在發展中，現在這些機器人出租車已經能夠每周七天、一天二十四小時運行。提供這些服務的是Alphabet（谷歌的母公司）旗下的Waymo和通用汽車的子公司Cruise。加州公用事業委員會已經批準了這些公司的全自動駕駛服務。

Waymo，作為Alphabet的子公司，其用戶群在不斷擴大，目前已有超過十萬人在等待名單上，以體驗這一新型的出行方式。為了滿足日益增長的需求，Waymo正專注于提供高質量的服務并拓展其產品線。與此同時，Cruise的負責人凱爾·沃格特（Kyle Vogt）看重與監管部門的合作，目的是為了給大眾提供更加安全、環保以及便捷的交通方式。

在最近的情況下，這些由Cruise運營的自動駕駛出租車在晚上10點到早上6點之間并沒有配備安全駕駛員。相對地，Waymo雖然全天候運行，但仍然配備有安全駕駛員。這些局限現在已經不復存在。

加州公用事業委員會的主席愛麗絲·雷諾茲（Alice Reynolds）在委員達西·霍克（Darcie Houck）和約翰·雷諾茲（John Reynolds）的支持下，對這一新進展給予了熱烈的歡迎。他們認為這不僅有益于城市發展，也代表了革命性技術的步步前進。但并不是所有人都這樣認為，其中一名委員吉納維夫·希羅馬（Genevieve Shiroma）對此持保留態度，并呼吁提供更多關于自動駕駛車輛潛在影響的信息。

全天候、無需安全駕駛員的服務得到批準，標志著自動駕駛汽車領域的一個重大轉折。這也解決了安全性這一大眾極其關注的問題。此外，有證言還強調了這一進展對于老年人和行動不便人士將會有重大影響，進一步顯示了這一技術進步具有革命性的潛力。

隨著Waymo和Cruise繼續推進，所有的目光都聚焦在這兩家公司身上，因為它們正處于改變我們城市交通模式的最前線。